Încep exproprierile pentru centura metropolitană

Primarul Emil Boc a anunțat astăzi că proiectul centurii metropolitane a intrat oficial într-o etapă decisivă: au început lucrările de proiectare și, în paralel, procedurile de expropriere. Este vorba despre segmentul de sud și est al viitorului inel de mobilitate care va înconjura municipiul Cluj-Napoca.

„Centura metropolitană nu mai este doar o idee, ci un șantier în pregătire. Începem proiectarea pe tronsoane, iar în același timp demarăm exproprierile”, a transmis edilul, subliniind importanța acestui pas pentru avansarea lucrărilor.

Centura leagă vestul de estul orașului și este împărțită în 14 puncte de conexiune majore, denumite noduri. Fiecare are rolul său strategic în configurarea unei infrastructuri fluide între cartierele Clujului și comunele din zona metropolitană.

Printre cele mai importante noduri:

• Nodul 5 (zona Florești) – conectează cu Baciu și oferă acces dinspre nord-vest;
• Nodul 7 (zona Bucium) – deschide legătura către viitorul Spital Regional de Urgență;
• Nodul 10 (Calea Turzii) – punct de acces spre sudul orașului;
• Nodul 13 (Borhanci) – legătură esențială cu viitorul Spital Pediatric Monobloc;
• Nodul 18 (OMV – Vâlcele–Apahida) – finalizează legătura cu centura existentă.

Fiecare dintre aceste noduri joacă un rol în redistribuirea traficului și în descongestionarea arterelor urbane actuale, în special în orele de vârf.

Centura metropolitană este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură rutieră din România la nivel local, cu o valoare estimată de 1,1 miliarde de euro. Finanțarea este asigurată prin fonduri europene și bugetul național, iar proiectul are o miză clară: conectarea coerentă între cartierele Clujului, comunele din jur, orașe precum Florești, Apahida sau Baciu, și marile artere de circulație naționale.