Primarul Emil Boc anunță începerea lucrărilor la puțul de lansare a „cârtițelor” pentru metrou

Primarul Clujului, Emil Boc, a anunțat sâmbătă că luni, 11 august, la ora 9 dimineața, vor începe lucrările pentru construcția puțului de lansare a utilajelor care vor fora tunelurile metroului. „Metroul de la Cluj intră în faza subterană. Metroul merge mai departe. Ne vedem pe șantier luni dimineața la ora 9”, a scris edilul pe rețelele de socializare.

Cele două utilaje de tip TBM („cârtițe”) stau împachetate la Florești din decembrie 2024. Acestea urmează să fie coborâte în puț și să foreze cele două galerii prevăzute în proiect.

Deși lucrările avansează către etapa subterană, proiectul este cu mult întârziat față de termenele anunțate inițial. Acesta este și motivul pentru care toate anunțurile referitoare la metrou făcută de primarul Clujului sunt privite cu mari rezerve de către majoritatea cetățenilor.

Reprezentanții Antreprenorului General, Gulermak, precizează că puțul de lansare este structura-cheie din care vor porni cele două utilaje de forat tuneluri (TBM-uri) pentru metroul din Cluj-Napoca. Este o lucrare de mare precizie, deoarece necesită alinierea perfectă a pereților mulați și a structurii de ghidaj cu traseul planificat al tunelurilor, precum și condiții optime pentru coborârea și asamblarea echipamentelor în subteran.

„Pentru echipa noastră, această etapă reprezintă un moment esențial în implementarea proiectului, iar angajamentul nostru este să o executăm la cele mai înalte standarde tehnice, cu aceeași rigoare pe care am respectat-o în marile proiecte internaționale implementate până acum”, subliniază reprezentanții Gulermak.

Etape tehnice

Execuția pereților mulați ai puțului de lansare presupune săparea mecanizată a unor șanțuri verticale adânci, urmată de armarea și turnarea de beton. Acești pereți formează structura de contur a puțului, având roluri esențiale de sprijin, etanșare și protecție a lucrărilor interioare. Etapa durează câteva luni și este fundamentală pentru demararea săpăturii în adâncime.

Ulterior, urmează excavarea și consolidarea puțului, realizate până la cota finală de lansare a TBM-urilor. În paralel, se construiesc platformele tehnice și sistemele auxiliare necesare pentru asamblarea masivă a utilajelor de forat în subteran. Componentele celor două TBM-uri vor fi coborâte în puț pentru a fi asamblate.