Tag Archive: metrou

Cu cine s-a aliat Emil Boc pentru metrou. USR a votat „pentru”, PSD s-a opus

  2 saptãmâni în urmã     520 Vizualizări.  

Studiul de fezabilitate pentru metroul Clujului a fost votat de consilierii locali, după două ore și jumătate de dezbateri intense. 24 de voturi "pentru", au fost exprimate, și doar două împotrivă. Cvorumul a fost de 26 de consilier (a lipsit unul singur). Configurația votului a fost următoarea: PENTRU PNL - 15 voturi UDMR - 4 voturi USR - 5 voturi ÎMPOTRIVĂ PSD - 2 voturi Social-democrații anunțaseră din start că se opun proiectului, în primul rând din cauza vitezei cu care a fost promovat proiectul. Consilierul Anca Ciubăncan a structurat pe puncte poziția PSD: "1) urgența cu care este suspus…

Detalii

Clujul, cu susul în jos. Se cumpără autobuze care să înlocuiască troleibuzele, până se sapă pentru metrou

  2 saptãmâni în urmã     1936 Vizualizări.  

Clujul va fi un uriaș șantier, odată cu începerea lucrărilor pentru metrou. Teoretic, prima săpătură se va face în 2023, așa că mai avem un an de liniște. Apoi, o să ne fie dor de ambuteiajele de acum. :) Dacă proiectul va fi început, vor începe lucrări în mai multe zone ale orașului. Cele nouă stații din prima etapă a proiectului se vor realiza prin săpătură deschisă.  “Ca să grăbim lucrările, stațiile se vor realiza prin metoda top-down. Se va amplasa un tavan pe piloți, apoi vor putea continua săpăturile în interior. Astfel, vom reduce disconfortul pe o perioadă de…

Detalii

Metroul Clujului va fi driverless, fără conductor, și va circula la 90 de secunde. Date interesante despre proiect

  2 saptãmâni în urmã     1941 Vizualizări.  

Primarul Clujului, Emil Boc, l-a invitat astăzi, în ședința de Consiliu Local, pe Ionel Oprea, principalul proiectant al metroului. Oprea a dat o serie de informații despre proiect, astfel încât consilierii locali să voteze în cunoștință de cauză. Găsiți întreaga ședință AICI. Noi vă propunem câteva date furnizate de proiectant. costuri estimative: 1,7 miliarde de euro, fără TVA indicatori de analiză financiară negativi; nu se pot acoperi costurile de operare, de mentenanță și să asiguri și un profit Clujul va avea de acoperit anul cel puțin 13 milioane de euro din bugetul local trenurile vor fi “driverless”, fără conductor. Vor…

Detalii

Emil Boc: “Nicăieri metroul nu este rentabil. Dacă era rentabil îl făceau privații” – IMAGINI DIN TREI STAȚII

  2 saptãmâni în urmã     955 Vizualizări.  

În deschiderea ședinței extraordinare de Consiliu Local de astăzi, primarul Emil Boc a răspuns criticilor societății civile privind proiectul metroului clujean. A subliniat inclusiv câți bani ar trebui să plătească municipiul, anul, ca subvenție, pentru a acoperi lipsa de rentabilitate. Metroul Clujului va fi driverless, fără conductor, și va circula la 90 de secunde. Date interesante despre proiect Iată pasaje din discursul primarului: “Metroul nicăieri în lume nu este rentabil, nici la Londra, nici la București, altfel le-ar face privații. Dar aduce alte avantaje, sociale și de eliminare a poluării. Și la Londra, și la București e nevoie de subvenții.…

Detalii

Opoziția votează cu Puterea, pe tema metroului Clujului. Cu mici excepții

  2 saptãmâni în urmã     592 Vizualizări.  

Consiliul local va avea pe masă, astăzi, studiul de fezabilitate pentru metroul Clujului. Vorbim, fără îndoială, despre un document extrem de important. Din păcate, sf-ul nu a fost îndeajuns dezbătut la nivelul comunității locale; a existat o singură dezbatere publică, făcută în viteză, de la care a lipsit primarul Emil Boc.  Studiul arată că, odată realizat, metroul va fi nerentabil. Noi și generațiile viitoare vom plăti toate pierderile. Metroul este NERENTABIL financiar. Dovada că vom plăti și noi, și copiii noștri. „Datele sunt dinamită curată” Media9 a vrut să afle cum vor vota partidele reprezentate în Consiliul local. PNL și…

Detalii

46 x metrou, 42 x centură, 494 x Boc. Aici suntem

  2 saptãmâni în urmã     1386 Vizualizări.  

Dragă cititorule, azi e unul dintre acele momente în care eu trebuie să îți mulțumesc. Umil și din suflet. Cu respectul pe care îl arăți celui mai înțelept, cu emoția pe care o ai față de cel drag, cu satisfacția celui care are un partener de drum de nădejde. Momentul de care zic este acesta: Media9 împlinește trei ani.  Sunt aproape 1.100 de zile în care ai aflat de pe Media9 cele mai valoroase informații despre dezvoltarea Clujului și a zonei metropolitane. Ce s-a promis, ce s-a împlinit, care sunt perspectivele. Nu te las în ceață, îți ofer și câteva…

Detalii

Metroul, tichia de mărgăritar a Clujului. Tabloul grandios al unui posibil eșec

  2 saptãmâni în urmã     504 Vizualizări.  

Ce-i mai trebuie chelului după ce le are pe toate? Tichie de mărgăritar! Nu se poate contesta că, la scară națională și chiar europeană, Clujul s-a dezvoltat frumos, cu realizări însemnate. Meritul revine în primul rând clujenilor, cetățeni industrioși și serioși, bine sprijiniți de o administrație locală care acționează pentru dezvoltarea urbei. Dezvoltarea impresionantă a Clujului a adus în viața noastră toate racilele bine cunoscute, cea mai puternică dintre ele fiind situarea orașului într-o vale îngustă, dezvoltată pe axa est-vest. Această situație îngreunează formidabil circulația în oraș, mai ales la ore de vârf (și când nu e oră de vârf…

Detalii

Fost candidat la Primăria Clujului: Metroul este megalomania unui om bolnav de sine

  2 saptãmâni în urmã     1352 Vizualizări.  

Consiliul Local urmează să aprobe, luni, studiul de fezabilitate pentru metroul Clujului. Momentul stârnește pasiuni și de partea celor care susțin proiectul, și de partea celor care îl critică.  V-am arătat deja ceva ce este matematică: metroul va fi nerentabil, ceea ce înseamnă că vom plăti întreținerea sa noi și copiii noștri. Metroul este NERENTABIL financiar. Dovada că vom plăti și noi, și copiii noștri. „Datele sunt dinamită curată” Un fost candidat la Primăria Clujului în 2020, Emanuel Ungureanu, de la USR PLUS, a reacționat foarte dur. “O megalomanie a unui om bolnav de sine care ar băga Clujul în…

Detalii

Metroul este NERENTABIL financiar. Dovada că vom plăti și noi, și copiii noștri. „Datele sunt dinamită curată”

  2 saptãmâni în urmã     2468 Vizualizări.  

Specialiștii care au realizat studiul de fezabilitate pentru metrou scriu clar în documentație că acesta va fi nerentabil din punct de vedere financiar. Că, practic, va da faliment dacă nu va fi susținut financiar de primării (Cluj-Napoca, Florești) sau de altcineva. Acest lucru a fost observat de un reprezentant al societății civile, Răzvan Radu, înaintea ședinței extraordinare de luni a Consiliului Local, întrunită pentru a aproba studiul de fezabilitate. "Investiția este nerentabilă financiar", scris negru pe alb, în hotărârea de consiliu local. Vin o gramadă de "dar, dar, dar", ca să forțeze. Nu sunt economist să pricep ce înseamnă acele denumiri,…

Detalii

Proiectul underground. Metroul se aprobă într-o tăcere suspectă

  2 saptãmâni în urmã     3494 Vizualizări.  

După o dezbatere publică la faza obținerii acordului de mediu, făcută de formă, în care nimic din ce s-a spus nu a contat, proiectul metroului a ajuns în faza aprobării  de către Consiliul Local a studiului de fezabilitate. S-a convocat o ședință extraordinară, dar fără să se mai organizeze o dezbatere publică. Metroul este cel mai mare proiect al Clujului, dar cel mai opac. Aveți o părere? Nu ne interesează, este mesajul Primăriei. Cel mai flagrant este cazul unui cetățean pe terenul căruia s-a prevăzut o gură de aerisire. Omul urmează să fie expropriat, în condițiile în care parcela alăturată…

Detalii