Trenul metropolitan cu viteză. Emil Boc: Vom ajunge mai repede la Cluj din aria metropolitană decât de pe Câmpului sau din Sopor

Primarul Clujului, Emil Boc, a vorbit astăzi despre proiectul trenului metropolitan. Boc a spus că acesta va circula cu viteză și că locuitorii din zonele adicente Clujului vor ajunge în centrul municipiului mai repede decât cei care vin din cartiere.

“Vom avea în toamnă finalizată partea care ține de trenul metropolitan (documentația n.r.). Avem o zonă de la Huedin la Dej cu un potențial uriaș de dezvoltare. Partea aceasta de circulație a trenurilor, mai întâi pe cei 49 de kilometri pe care i-am prins în proiect, va fi din oră în oră sau jumătate în juătate; va exista frecvență. Noi am gândit un tren care să circule cât mai des, ca să atragem oamenii și să dezvoltăm zona metropolitană. Apahida și Florești, care sunt legate rutier de Cluj, sunt dezvoltate deja. Dar vă dați seama ce înseamnă să meargă trenl până la Aghireș – Huedin sau Gherla – Dej. Înseamnă să ajungi la Cluj-Napoca, pur și simplu, mai repede decât de pe Câmpului, din Mănăștur, sau, știu eu, din Sopor sau din Borhanci. Pentru că trenul va avea acest avantaj de a circula cu rapiditate. Asta va însemna dezvoltare economică, locuri de muncă, dezvoltarea calității vieții, extinderea ariei metropolitane. Toate aceste investiții, metrou, tren metropolitan, centură metropolitană, legătura clujului la autostradă vor oferi Clujului încă 50 de ani de libertate în materie de mobilitate. Ne vom bucura de condiții de viață cum le vedem în Europa”, a spus Emil Boc, la Realitatea FM. 

Potrivit unor rapoarte oficiale, viteza medie cu care se poate circula pe infrastructura feroviară din România este de 68,86 km/h. Însă, într-un răspuns pe care l-am primit, în 2017, de la CFR Călători, se arată astfel: “Pe ruta Cluj-Napoca – Cluj-Napoca Est (aeroport) trenurile pot circula cu viteza maxiă de 120 de kilometri pe oră”.

Trenul metropolitan al Clujului nu are, în acest moment, nicio sursă de finanțare stabilită.