Tișe și Ciceo îngroapă securea războiului: aeroportul Cluj vrea 10 milioane de pasageri până în 2045

Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, și directorul general al Aeroportului Internațional „Avram Iancu”, David Ciceo, au apărut astăzi împreună într-o conferință de presă, marcând o schimbare semnificativă în relația lor. Dacă până acum cei doi erau cunoscuți pentru dispute și poziții divergente, de această dată au anunțat o strategie comună: dezvoltarea aeroportului cu obiectivul de a ajunge la 10 milioane de pasageri în următorul deceniu.

„Nu are legătură cu persoanele noastre, ci cu colaborarea instituțională. Oamenii așteaptă rezultate, nu dispute sterile. Atât timp cât la Cluj înțelegem să construim împreună, cred că asta așteaptă și clujenii de la noi”, a declarat Alin Tișe.

Aeroportul este acum organizat ca regie și va deveni, din toamnă, societatea pe acțiuni.

Investiții de peste 330 de milioane de euro

Planul prezentat include o listă amplă de investiții, estimate la peste 330 de milioane de euro, menite să transforme aeroportul într-un hub regional competitiv. Printre proiecte se numără:

1. Finalizarea devierii cursului Someșului și prelungirea pistei la 3.400 de metri.
2. Construcția unui parc fotovoltaic.
3. Extinderea terminalului de pasageri sosiri.
4. O nouă platformă de staționare a aeronavelor.
5. Modernizarea și reamenajarea suprafeței pistei.
6. Construirea unui terminal nou de pasageri.
7. Ridicarea unui terminal cargo.
8. Amenajarea unui hangar de mentenanță pentru aeronave.
9. Înlocuirea echipamentelor neperformante și achiziția de autobuze noi.
10. Crearea unei parcări pe termen lung pentru aeronave.
11. Reorganizarea aeroportului într-o formă juridică nouă, adaptată etapei următoare de dezvoltare.

Lucrări blocate la Someș

Un punct central al conferinței a fost situația lucrărilor de deviere a cursului Someșului, necesare pentru prelungirea pistei. Potrivit lui Tișe, lucrarea este realizată în proporție de peste 50%, dar s-a blocat, iar riscul este ca investiția de până acum să fie compromisă.

„Ceea ce a mai rămas presupune o investiție de aproximativ 90 de milioane de lei. Am cerut Guvernului să finalizeze lucrarea, altfel toate lucrările făcute până acum se degradează. Dacă ministerul nu va continua, Consiliul Județean este pregătit să preia proiectul anul viitor. Fără finalizarea acestei lucrări nu poate exista pistă prelungită”, a avertizat președintele CJ Cluj.

10 milioane de pasageri, ținta comună

La rândul său, David Ciceo a explicat detaliile tehnice ale fiecărei investiții și a subliniat că aeroportul are potențialul de a atinge pragul de 10 milioane de pasageri până în 2045, dacă planul va fi implementat conform calendarului.

Ciceo a mai spus că aeroportul urmează să devină independent energetic până în 2050.

În conferința de presă de astăzi, Tișe și Ciceo și-au dat pe față salariile: 16.000 de lei președintele Consiliului Județean, 24.000 directorul aeroportului.