Tag Archive: transport public

Clujul cumpără 25 de autobuze cu hidrogen și 31 electrice

Primăria Cluj-Napoca a anunțat noi investiții menite să contribuie la tranziția către un transport public ecologic, cu un obiectiv declarat de a atinge un sistem complet nepoluant până în anul 2030. Proiecte pentru extinderea flotei ecologice Planurile administrației includ: •31 de autobuze electrice noi, care vor completa flota existentă. •10 miniautobuze electrice dedicate transportului elevilor. •25 de autobuze cu hidrogen, pentru care sunt prevăzute și stații de producție și alimentare cu hidrogen. Un autobuz alimentat cu hidrogen a fost testat pe străzile orașului în luna mai, marcând un pas preliminar către introducerea acestui tip de vehicule. Autoritățile locale au menționat…

Detalii

---

Anul în care Clujul a cumpărat 18 autobuze electrice noi și le-a ținut în autobază

Primarul Emil Boc a prezentat un bilanț al Companiei de Transport Public (CTP) Cluj pe anul 2024, care evidențiază eforturile depuse pentru modernizarea și extinderea transportului public. Investiții majore în transport ecologic 1. 18 autobuze electrice articulate În 2024, Cluj-Napoca a recepționat 18 autobuze electrice articulate printr-un contract cu finanțare europeană. Aceste vehicule sunt echipate cu Wi-Fi, camere de supraveghere, rampă de acces pentru persoane cu dizabilități și au o capacitate de transport de 131 de persoane. „Contractul cuprinde, pe lângă vehicule, 6 stații de încărcare rapidă și 18 stații de încărcare lentă”, a precizat Primăria Municipiului Cluj-Napoca. Aceste autobuze…

Detalii

---

Aplicația de transport public care concurează cu Tranzy: Pasiunea unui clujean întrece investițiile publice

Un clujean pasionat de transportul în comun a lansat Busify, o aplicație dedicată călătorilor din Cluj-Napoca. Proiectul, realizat exclusiv din inițiativă privată de către Mihnea Bondor, vine în întâmpinarea celor care folosesc zilnic autobuzele, troleibuzele și tramvaiele orașului. Deși Tranzy, aplicația oficială a Companiei de Transport Public Cluj-Napoca (CTP), domină piața din acest domeniu, Busify a reușit să atragă rapid atenția utilizatorilor, unii considerând-o chiar mai intuitivă și mai precisă decât soluția publică. Aplicația oferă funcționalități esențiale pentru orice călător: •Localizare live a mijloacelor de transport în comun, actualizată la fiecare 10 secunde; •Orarul…

Detalii

---

Traficul din Cluj: viteza autoturismelor scade, transportul public devine mai rapid

Traficul auto din Cluj-Napoca devine tot mai lent, potrivit unor măsurători recente realizate de specialiștii Universității Tehnice din Cluj-Napoca (UTCN). Pe itinerarii scurte din oraș, viteza medie de deplasare cu autoturismul a scăzut la 10-15 kilometri pe oră, conform unui studiu coordonat de Nicolae Filip, decanul Facultății de Autovehicule Rutiere, Mecatronică și Mecanică. „Am făcut măsurători și am constatat că viteza de deplasare cu autoturismul este în scădere, ajungând la 10-15 km/h”, a declarat Filip pentru TVR Cluj. În contrast, viteza mijloacelor de transport în comun, în special pe rutele cu benzi dedicate autobuzelor, este în creștere. Dacă acum 10…

Detalii

---

Două mari stații intermodale, în proiectele Clujului. Sau cum reducem aglomerația auto

Nu este un secret pentru nimeni că traficul intens este principală nemulțumire a clujenilor: toate sondajele de opinie arată acest lucru în ultimii ani. Pentru rezolvarea ei, s-au propus multe soluții, unele realiste, altele fanteziste, însă deocamdată situația nu s-a îmbunătățit. Vă propunem să discutăm despre cele două hub-uri de transport public aflate în proiectele Clujului. Altfel spus, puncte intermodale. Autoritățile locale și-au asumat o serie de proiecte ample, care ar putea scădea în câțiva ani aglomerația de pe străzi: centura ocolitoare, metroul, trenul metropolitan, coridorul de mobilitate Oașului – Răsăritului - Câmpul Pâinii, culoarul verde-albastru de-a lungul Someșului. Nu…

Detalii

---

Transport public ineficient la Cluj, crede Șerban Țigănaș. Motive de organizare, dar și de mentalitate

În cea mai recentă emisiune Urbea9, produsă de Media9, arhitectul Șerban Țigănaș a vorbit despre transportul public de la Cluj. Deși acesta este într-un real progres, cu multe autobuze electrice și troleibuze noi cumpărate, nu reușește să reducă semnificativ ambuteiajele din trafic. Principalele motive sunt legate de rețeaua care nu acoperă suficient de bine orașul, dar și de o parte dintre cetățeni, care cred că nu e de demnitatea lor să circule cu tramvaiul. Vedeți mai jos emisiunea: "Transportul public este total ineficient într-un oraș de dimensiunea Clujului. În momentul în care trebuie să folosești mai mult de un mijloc…

Detalii

---

Programul de transport public în Cluj-Napoca și în zona metropolitană pentru perioada 1-6 mai. De Paști, unele linii vor fi suspendate

Compania de transport public local Cluj-Napoca a anunțat, pe contul său de Facebook, programul de transport urban și metropolitan valabil în perioada 1 - 6 mai 2024.  Anunțul CTP Cluj-Napoca „Compania de Transport Public Cluj-Napoca anunță publicul călător că mijloacele de transport în comun, în perioada 1 - 6 mai, vor circula după următorul program:  în zilele de 1, 5 și 6 mai - între orele 6:00–23:00 - conform programului de transport pentru ziua de duminică.  în zilele de 2 și 3 mai - între orele 5:10–23:00 - conform programului pentru ziua de sâmbătă cu suplimentări pe liniile de bază.   în…

Detalii

---

Mănășturul electric. Măsura privind transportul public care se va implementa în cartier de anul viitor

Una dintre măsurile anunțate pentru cartierul Mănăștur, pentru perioada imediat următoare, este eliminarea tuturor mijloacelor de transport poluante. Clujul și-a propus să aibă exclusiv vehicule nepoluante de transport până în anul 2028, dar Mănășturul este proiectul-pilot. Într-o dezbatere publică, profesorul universitar Bogdan Varga, de la UTCN, colaborator în proiectul de modernizare a transportului public cu Primăria, a anunțat că, din 2024, Mănășturul va fi deservit și, atenție, tranzitat, doar de vehicule de transport public electrice. Decizia strategică s-a luat deja, însă se așteaptă sosirea la Cluj a 20 de autobuze articulate electrice. Termenul de predare a lor este sfârșitului anului…

Detalii

---

Transport public de noapte, de azi. Boc spune „am promis, am făcut”, dar cui îi aparține de fapt ideea

E un calcul simplu pe care îl fac primarii: indiferent cine propune un proiect, ei sunt cei care iau crema de pe tort. Publicul nu este atent la detalii. Când primarul iese și spune “am făcut”, plouă cu gif-uri cu aplauze și felicitări. De fapt, e o discuție filosofică aici. Poate că nici nu e important cine face, atâta vreme cât lucrurile se întâmplă. Lumea ar trebui să privească totul ca pe un proces firesc, fiecare își face job-ul asumat și gras plătit. Tu primești aplauze dacă îți rezolvi problemele de la serviciu? Plouă cu gif-uri? De la general la…

Detalii

---

Emil Boc a găsit soluția pentru descongestionarea traficului din zona metropolitană. „E condamnabil că nu s-a făcut…”

Primarul Clujului, Emil Boc, a fost întrebat astăzi dacă municipiul oferă toate condițiile pentru renunțarea la mașinile personale. Se știe că primarul a cerut acest lucru de nenumărate ori. OK, poate că cetățenii din Cluj-Napoca pot să circule suficient de bine cu transportul public, dar ce soluții sunt pentru locuitorii din Florești, Baciu sau Apahida care vin zilnic în municipiu? “Să facă școală acolo, nu să vină la Cluj. Noi, clujenii, ne-am făcut datoria față de clujeni. Am construit cinci corpuri noi de școli. Copilul trebuie să meargă la școală cât mai aproape de casă, iar acest lucru nu s-a…

Detalii

---