Tag Archive: transport public

Revoluția rutieră din Cluj-Napoca: bandă bus pe toată axa est-vest, Moților cu o singură bandă generală

4 ore în urmã

Cluj-Napoca se pregătește pentru cea mai amplă transformare rutieră din ultimii ani. Începând cu 1 iulie 2026, axa est-vest a orașului va fi complet reconfigurată, cu benzi dedicate exclusiv transportului public — o schimbare menită să revoluționeze modul în care clujenii se deplasează prin oraș. Practic, benzile dedicate vor fi trasate și pe strada Moților sau pe Calea Mănăștur. O singură bandă pentru mașini, prioritate pentru autobuze Primarul Emil Boc a anunțat oficial, în ședința Consiliului Local, că termenul de finalizare a noii axe est-vest este 1 iulie 2026, subliniind că „termenul nu e negociabil”. Edilul vrea ca lucrările să…

Detalii

Stiri

Să-l scoatem din încremenire! Transportul public din Cluj, regândit: mai puține linii, mai multe stații, conexiuni rapide

2 saptãmâni în urmã

O echipă formată dintr-un inginer de trafic, un economist și un IT-ist a realizat un amplu document de analiză și optimizare a transportului public din Cluj-Napoca. Studiul arată că rețeaua actuală, cu 69 de linii, ar putea fi reorganizată în 50 de trasee mai eficiente, cu mai multe stații și timpi de așteptare mai scurți. Documentul își propune să scoată din încremenire compania de transport public, care păstrează trasee numeroase dinainte de 1994. Beneficiile pentru călătorii mijloacele de transport ar veni mai des și ar străbate orașul pe distanțe mai lungi; ar rămâne același număr de vehicule în trafic, dar…

Detalii

Stiri

Traficul Florești–Cluj: „E un singur om în mașini, dar nici în autobuz nu încapi”

1 lunã în urmã

Problema mobilității pe ruta Florești–Cluj-Napoca rămâne una dintre cele mai dezbătute teme din zona metropolitană. Zilnic, mii de mașini aglomerează DN1, iar transportul public este perceput de mulți drept insuficient. O discuție aprinsă pe Reddit a scos din nou la iveală frustrările, dar și propunerile de soluții. Numai că publicul de pe Reddit e mai "hipsteresc", vede soluții mai moderne, nu doar "te urci în mașină și pleci". „Diminețile, când vin de la muncă, văd ruta Florești–Cluj cu câte un om în mașină. Mă dau jos pe Eroilor, în Florești, și nu pot să respir de noxe până ajung acasă.…

Detalii

Stiri

Satisfacția „perfectă” din sondaje vs. realitatea din autobuze. Clujenii sunt „foarte mulțumiți”, anunță CTP

3 luni în urmã

Deși tot mai mulți clujeni își exprimă nemulțumirea față de condițiile din mijloacele de transport în comun – de la lipsa aerului condiționat la trasee ancestrale și frecvențe decise arbitrar – conducerea Companiei de Transport Public (CTP) Cluj-Napoca a publicat recent pe site-ul propriu o selecție de date care susțin contrariul: că publicul ar fi, în proporție copleșitoare, mulțumit. Cât se poate de comunist. Conform unui articol postat de CTP, gradul de satisfacție al clujenilor față de transportul public ar fi de 88% în 2022, potrivit unui barometru finanțat de Banca Mondială, de 90% în 2023 conform EUROSTAT și, mai…

Detalii

Stiri

Clujul, în documentarul Romania Unfolds, exemplu național de mobilitate sustenabilă. 55% din populația orașului merge cu transportul public

3 luni în urmã

Municipiul Cluj-Napoca este protagonistul celui de-al cincilea episod din seria de documentare Romania Unfolds, publicată pe platforma cu același nume. Proiectul jurnalistic urmărește soluții sustenabile care răspund provocărilor locale, prezentând exemple de bună practică din comunitățile din România. Clujul este prezentat ca un model de tranziție urbană spre o mobilitate curată și eficientă, într-un context în care poluarea generată de trafic este o problemă comună în orașele mari. Documentarul avansează informația surprinzătoare că 55% din populația municipiului folosește transportul public într-o zi obișnuită. Autoritățile și-au propus ca, până în 2030, întregul sistem de transport public să fie complet nepoluant. „Toate…

Detalii

Stiri

Performanța CTP nu ține cont deloc de satisfacția călătorilor. „E un risc să vedem cât de mulțumiți sunt oamenii de transportul de care beneficiază?” SONDAJ: Tu ești mulțumit?

4 luni în urmã

Consiliul Local Cluj-Napoca a analizat, în ședința de luni, indicatorii de performanță stabiliți pentru conducerea Companiei de Transport Public (CTP) pentru perioada 2025–2027. Documentul, detaliat în două pagini de tabele, include zeci de indicatori financiari, operaționali, guvernanță corporativă și servicii publice, dar nu menționează deloc satisfacția clienților – un aspect criticat de mai mulți consilieri locali. Haide să vedem: tu ești mulțumit? Aici este SONDAJUL nostru. Adriana Cristian (USR): „Cifrele trebuie să fie legate de direcția companiei” Consiliera USR Adriana Cristian a remarcat lipsa oricărui instrument de evaluare a percepției publicului asupra serviciilor CTP, deși, spune ea, „realitatea este că…

Detalii

Stiri

Un nou segment de bandă bus, la Cluj

5 luni în urmã

Un nou segment de bandă dedicată pentru mijloacele de transport în comun, la Cluj. Ce-i drept, are aproximativ 100 de metri. Acesta a fost marcat pe strada General Eremia Grigorescu, între intersecția cu strada Dragalina și Podul Napoca. Clujenii așteaptă însă implementarea unor măsuri mai substanțiale. Din păcate, Calea Moților și Calea Mănăștur nu dispun încă de benzi dedicate, deși acestea sunt esențiale pentru îmbunătățirea transportului public. Primarul Emil Boc a anunțat că, începând cu luna iunie, se va analiza introducerea unor astfel de benzi, însă implementarea efectivă este planificată pentru anul 2026. Atunci ar urma să avem benzi bus…

Detalii

Stiri

Clujul cumpără 25 de autobuze cu hidrogen și 31 electrice

9 luni în urmã

Primăria Cluj-Napoca a anunțat noi investiții menite să contribuie la tranziția către un transport public ecologic, cu un obiectiv declarat de a atinge un sistem complet nepoluant până în anul 2030. Proiecte pentru extinderea flotei ecologice Planurile administrației includ: •31 de autobuze electrice noi, care vor completa flota existentă. •10 miniautobuze electrice dedicate transportului elevilor. •25 de autobuze cu hidrogen, pentru care sunt prevăzute și stații de producție și alimentare cu hidrogen. Un autobuz alimentat cu hidrogen a fost testat pe străzile orașului în luna mai, marcând un pas preliminar către introducerea acestui tip de vehicule. Autoritățile locale au menționat…

Detalii

Stiri

Anul în care Clujul a cumpărat 18 autobuze electrice noi și le-a ținut în autobază

9 luni în urmã

Primarul Emil Boc a prezentat un bilanț al Companiei de Transport Public (CTP) Cluj pe anul 2024, care evidențiază eforturile depuse pentru modernizarea și extinderea transportului public. Investiții majore în transport ecologic 1. 18 autobuze electrice articulate În 2024, Cluj-Napoca a recepționat 18 autobuze electrice articulate printr-un contract cu finanțare europeană. Aceste vehicule sunt echipate cu Wi-Fi, camere de supraveghere, rampă de acces pentru persoane cu dizabilități și au o capacitate de transport de 131 de persoane. „Contractul cuprinde, pe lângă vehicule, 6 stații de încărcare rapidă și 18 stații de încărcare lentă”, a precizat Primăria Municipiului Cluj-Napoca. Aceste autobuze…

Detalii

Stiri

Aplicația de transport public care concurează cu Tranzy: Pasiunea unui clujean întrece investițiile publice

9 luni în urmã

Un clujean pasionat de transportul în comun a lansat Busify, o aplicație dedicată călătorilor din Cluj-Napoca. Proiectul, realizat exclusiv din inițiativă privată de către Mihnea Bondor, vine în întâmpinarea celor care folosesc zilnic autobuzele, troleibuzele și tramvaiele orașului. Deși Tranzy, aplicația oficială a Companiei de Transport Public Cluj-Napoca (CTP), domină piața din acest domeniu, Busify a reușit să atragă rapid atenția utilizatorilor, unii considerând-o chiar mai intuitivă și mai precisă decât soluția publică. Aplicația oferă funcționalități esențiale pentru orice călător: •Localizare live a mijloacelor de transport în comun, actualizată la fiecare 10 secunde; •Orarul…

Detalii

1 2 3 Următor »