Tag Archive: transport public

Performanța CTP nu ține cont deloc de satisfacția călătorilor. „E un risc să vedem cât de mulțumiți sunt oamenii de transportul de care beneficiază?” SONDAJ: Tu ești mulțumit?

Consiliul Local Cluj-Napoca a analizat, în ședința de luni, indicatorii de performanță stabiliți pentru conducerea Companiei de Transport Public (CTP) pentru perioada 2025–2027. Documentul, detaliat în două pagini de tabele, include zeci de indicatori financiari, operaționali, guvernanță corporativă și servicii publice, dar nu menționează deloc satisfacția clienților – un aspect criticat de mai mulți consilieri locali. Haide să vedem: tu ești mulțumit? Aici este SONDAJUL nostru. Adriana Cristian (USR): „Cifrele trebuie să fie legate de direcția companiei” Consiliera USR Adriana Cristian a remarcat lipsa oricărui instrument de evaluare a percepției publicului asupra serviciilor CTP, deși, spune ea, „realitatea este că…

Detalii

---

Un nou segment de bandă bus, la Cluj

Un nou segment de bandă dedicată pentru mijloacele de transport în comun, la Cluj. Ce-i drept, are aproximativ 100 de metri. Acesta a fost marcat pe strada General Eremia Grigorescu, între intersecția cu strada Dragalina și Podul Napoca. Clujenii așteaptă însă implementarea unor măsuri mai substanțiale. Din păcate, Calea Moților și Calea Mănăștur nu dispun încă de benzi dedicate, deși acestea sunt esențiale pentru îmbunătățirea transportului public. Primarul Emil Boc a anunțat că, începând cu luna iunie, se va analiza introducerea unor astfel de benzi, însă implementarea efectivă este planificată pentru anul 2026. Atunci ar urma să avem benzi bus…

Detalii

---

Clujul cumpără 25 de autobuze cu hidrogen și 31 electrice

Primăria Cluj-Napoca a anunțat noi investiții menite să contribuie la tranziția către un transport public ecologic, cu un obiectiv declarat de a atinge un sistem complet nepoluant până în anul 2030. Proiecte pentru extinderea flotei ecologice Planurile administrației includ: •31 de autobuze electrice noi, care vor completa flota existentă. •10 miniautobuze electrice dedicate transportului elevilor. •25 de autobuze cu hidrogen, pentru care sunt prevăzute și stații de producție și alimentare cu hidrogen. Un autobuz alimentat cu hidrogen a fost testat pe străzile orașului în luna mai, marcând un pas preliminar către introducerea acestui tip de vehicule. Autoritățile locale au menționat…

Detalii

---

Anul în care Clujul a cumpărat 18 autobuze electrice noi și le-a ținut în autobază

Primarul Emil Boc a prezentat un bilanț al Companiei de Transport Public (CTP) Cluj pe anul 2024, care evidențiază eforturile depuse pentru modernizarea și extinderea transportului public. Investiții majore în transport ecologic 1. 18 autobuze electrice articulate În 2024, Cluj-Napoca a recepționat 18 autobuze electrice articulate printr-un contract cu finanțare europeană. Aceste vehicule sunt echipate cu Wi-Fi, camere de supraveghere, rampă de acces pentru persoane cu dizabilități și au o capacitate de transport de 131 de persoane. „Contractul cuprinde, pe lângă vehicule, 6 stații de încărcare rapidă și 18 stații de încărcare lentă”, a precizat Primăria Municipiului Cluj-Napoca. Aceste autobuze…

Detalii

---

Aplicația de transport public care concurează cu Tranzy: Pasiunea unui clujean întrece investițiile publice

Un clujean pasionat de transportul în comun a lansat Busify, o aplicație dedicată călătorilor din Cluj-Napoca. Proiectul, realizat exclusiv din inițiativă privată de către Mihnea Bondor, vine în întâmpinarea celor care folosesc zilnic autobuzele, troleibuzele și tramvaiele orașului. Deși Tranzy, aplicația oficială a Companiei de Transport Public Cluj-Napoca (CTP), domină piața din acest domeniu, Busify a reușit să atragă rapid atenția utilizatorilor, unii considerând-o chiar mai intuitivă și mai precisă decât soluția publică. Aplicația oferă funcționalități esențiale pentru orice călător: •Localizare live a mijloacelor de transport în comun, actualizată la fiecare 10 secunde; •Orarul…

Detalii

---

Traficul din Cluj: viteza autoturismelor scade, transportul public devine mai rapid

Traficul auto din Cluj-Napoca devine tot mai lent, potrivit unor măsurători recente realizate de specialiștii Universității Tehnice din Cluj-Napoca (UTCN). Pe itinerarii scurte din oraș, viteza medie de deplasare cu autoturismul a scăzut la 10-15 kilometri pe oră, conform unui studiu coordonat de Nicolae Filip, decanul Facultății de Autovehicule Rutiere, Mecatronică și Mecanică. „Am făcut măsurători și am constatat că viteza de deplasare cu autoturismul este în scădere, ajungând la 10-15 km/h”, a declarat Filip pentru TVR Cluj. În contrast, viteza mijloacelor de transport în comun, în special pe rutele cu benzi dedicate autobuzelor, este în creștere. Dacă acum 10…

Detalii

---

Două mari stații intermodale, în proiectele Clujului. Sau cum reducem aglomerația auto

Nu este un secret pentru nimeni că traficul intens este principală nemulțumire a clujenilor: toate sondajele de opinie arată acest lucru în ultimii ani. Pentru rezolvarea ei, s-au propus multe soluții, unele realiste, altele fanteziste, însă deocamdată situația nu s-a îmbunătățit. Vă propunem să discutăm despre cele două hub-uri de transport public aflate în proiectele Clujului. Altfel spus, puncte intermodale. Autoritățile locale și-au asumat o serie de proiecte ample, care ar putea scădea în câțiva ani aglomerația de pe străzi: centura ocolitoare, metroul, trenul metropolitan, coridorul de mobilitate Oașului – Răsăritului - Câmpul Pâinii, culoarul verde-albastru de-a lungul Someșului. Nu…

Detalii

---

Transport public ineficient la Cluj, crede Șerban Țigănaș. Motive de organizare, dar și de mentalitate

În cea mai recentă emisiune Urbea9, produsă de Media9, arhitectul Șerban Țigănaș a vorbit despre transportul public de la Cluj. Deși acesta este într-un real progres, cu multe autobuze electrice și troleibuze noi cumpărate, nu reușește să reducă semnificativ ambuteiajele din trafic. Principalele motive sunt legate de rețeaua care nu acoperă suficient de bine orașul, dar și de o parte dintre cetățeni, care cred că nu e de demnitatea lor să circule cu tramvaiul. Vedeți mai jos emisiunea: "Transportul public este total ineficient într-un oraș de dimensiunea Clujului. În momentul în care trebuie să folosești mai mult de un mijloc…

Detalii

---

Programul de transport public în Cluj-Napoca și în zona metropolitană pentru perioada 1-6 mai. De Paști, unele linii vor fi suspendate

Compania de transport public local Cluj-Napoca a anunțat, pe contul său de Facebook, programul de transport urban și metropolitan valabil în perioada 1 - 6 mai 2024.  Anunțul CTP Cluj-Napoca „Compania de Transport Public Cluj-Napoca anunță publicul călător că mijloacele de transport în comun, în perioada 1 - 6 mai, vor circula după următorul program:  în zilele de 1, 5 și 6 mai - între orele 6:00–23:00 - conform programului de transport pentru ziua de duminică.  în zilele de 2 și 3 mai - între orele 5:10–23:00 - conform programului pentru ziua de sâmbătă cu suplimentări pe liniile de bază.   în…

Detalii

---

Mănășturul electric. Măsura privind transportul public care se va implementa în cartier de anul viitor

Una dintre măsurile anunțate pentru cartierul Mănăștur, pentru perioada imediat următoare, este eliminarea tuturor mijloacelor de transport poluante. Clujul și-a propus să aibă exclusiv vehicule nepoluante de transport până în anul 2028, dar Mănășturul este proiectul-pilot. Într-o dezbatere publică, profesorul universitar Bogdan Varga, de la UTCN, colaborator în proiectul de modernizare a transportului public cu Primăria, a anunțat că, din 2024, Mănășturul va fi deservit și, atenție, tranzitat, doar de vehicule de transport public electrice. Decizia strategică s-a luat deja, însă se așteaptă sosirea la Cluj a 20 de autobuze articulate electrice. Termenul de predare a lor este sfârșitului anului…

Detalii

---