Tag Archive: trafic

Primul weekend fără trafic greu în Gilău: „Lucrurile s-au așezat”

Gilăul a trecut cu bine peste primul weekend în care traficul greu a fost interzis pe drumul național care traversează centrul localității. De vineri până duminică, ambuteiajele au dispărut aproape complet, iar liniștea s-a reinstalat în sat, după ani de zile în care mii de camioane grele au străbătut zilnic zona. https://media9.ro/traficul-greu-interzis-oficial-si-in-gilau-peste-3-300-de-camioane-dispar-zilnic-din-comuna/ Măsura, instituită oficial vineri dimineață, prin restricționarea accesului TIR-urilor în intravilanul comunei, vine în urma unei decizii luate de CNAIR și aplicate cu sprijinul Poliției Rutiere. Conform monitorizărilor anterioare, în Gilău circulau în medie peste 3.300 de camioane grele pe zi. Trafic mai fluid „În aceste trei zile…

Detalii

---

Traficul – indicatorul eșecului sistemic. Vara, Clujul funcționează. Restul anului, eșuează

Clujul respiră din nou. E iunie, elevii intră în vacanță, iar orașul pare, în sfârșit, funcțional. În lipsa mașinilor care transportă dimineața mii de copii spre școală, traficul se relaxează. Dar nu infrastructura s-a îmbunătățit peste noapte. Doar că dispare principalul factor care, în fiecare zi din cele 9 luni ale anului școlar, paralizează Clujul: transportul copiilor către unitățile de învățământ. De ani de zile, administrația locală asistă, mai mult pasivă, la această realitate. S-au făcut încercări punctuale – autobuze școlare, recomandări de decalare a orarului – dar niciuna nu a fost parte dintr-un plan coerent, cu rezultate cuantificabile și…

Detalii

---

Propunere radicală pentru reorganizarea traficului în centrul Clujului. Ar funcționa?

Un cititor Media9 vine cu o propunere amplă de reorganizare a circulației în centrul Clujului, pornind de la o observație esențială: toate fluxurile auto din zonă au fost gândite având în vedere accesul prin strada Universității. Odată cu închiderea completă a acesteia, întregul echilibru s-a rupt, iar sistemul de sensuri unice, intersecții și semaforizare nu mai răspunde eficient nevoilor de mobilitate. Piața Lucian Blaga, piesa-cheie În centrul acestei propuneri se află Piața Lucian Blaga, recent reconfigurată într-o formulă urbană cu circulație restrânsă. Totuși, autorul consideră că fără o reanalizare a acestei piețe, orice încercare de reorganizare a circulației în zonă…

Detalii

---

Ieșire complicată de pe Aleea Bibliotecii spre Calea Dorobanților. O intersecție care are nevoie de reglementare

La ieșirea de pe Aleea Bibliotecii spre Calea Dorobanților, în apropierea Bibliotecii Județene „Octavian Goga”, traficul rutier se desfășoară într-un mod care frizează improvizația. În lipsa unei soluții de trafic reglementate, șoferii care vor să pătrundă în fluxul de pe Dorobanților sunt practic obligați să aștepte „o fereastră” sau un gest de bunăvoință din partea celorlalți participanți la trafic. O intersecție fără prioritate, fără șanse Cei care vin dinspre Aleea Bibliotecii nu au prioritate și nici sprijinul unui semafor auto.  Singura scăpare este acel semafor pentru pietoni, acționat prin buton. În zilele ploioase, când pietonii sunt rari, semaforul rămâne aproape…

Detalii

---

Șerban Țigănaș, despre traficul care ar urma să fie generat de noile mall-uri din nordul Clujului: „Traficul e problema celor care o duc bine”

Apariția a două noi centre comerciale în nordul Clujului – Rivus și Sanex – a stârnit îngrijorare în rândul unor clujeni, care se tem că traficul rutier din zonă va deveni imposibil. Însă arhitectul Șerban Țigănaș, decanul Facultății de Arhitectură și Urbanism, vine cu o perspectivă diferită: problema nu este traficul în sine, ci modul în care ne raportăm la mobilitate. „Traficul este problema celor care o duc bine” „Traficul este problema celor care o duc bine, adică a celor care folosesc câte o mașină pentru a circula între apartamentele sau locuințele pe care și le-au făcut la mare distanță…

Detalii

---

DRDP Cluj anunță că, din cauza unor lucrări de reparații, joi, se închide temporar traficul pe DN19D

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj anunță că joi, 20.02.2025, în intervalul orar 12:00 - 14:00 se va închide circulația pe DN19D, km 1+320 – km 1+340, în vederea executării lucrărilor de reparații ale trecerii la nivel cu calea ferată. Anunțul DRDP Cluj „Se vor executa lucrări de infrastructură, suprastructură (înlocuire dale elastice) și racordare cu platforma drumului național. Pentru desfășurarea traficului în condiții optime, circulația va fi deviată pe ruta ocolitoare: Săcuieni (jud. Bihor) DN19D (str. Morii) – DN19D – DC 13 (Cadea – Ciocaia). Vă rugăm să respectați semnalizarea rutieră temporară și indicațiile autorităților”, au transmis…

Detalii

---

Soluția pentru descongestionarea traficului: drumuri noi și locuințe mai multe de-a lungul principaleler rute de transport public. Salanță: „Cu cât locuirea este mai îndepărtată, cu atât traficul crește”

Traficul congestionat al Clujului reprezintă o problemă majoră, influențată de decizii strategice din trecut, precum poziționarea autostrăzii A3 la vest, lipsa unei centuri ocolitoare complete și privatizarea planificării urbane. Potrivit arhitectului-șef al județului, Claudiu Salanță, soluțiile pentru descongestionarea orașului trebuie să abordeze atât mobilitatea, cât și dezvoltarea locuirii, într-o manieră integrată. Printre măsurile propuse de Salanță, un specialist foarte respectat în branșa sa, se numără planificarea zonelor de dezvoltare cu infrastructură completă – drumuri, utilități, școli și parcuri – în care locuințele să fie la maximum 15 minute de mers pe jos față de birouri, școli sau magazine. De asemenea,…

Detalii

---

Livratorii din trafic. Emil Boc anunță sancțiuni din 15 februarie

Primarul a anunțat măsuri stricte pentru creșterea siguranței în trafic, vizând livratorii care folosesc biciclete sau motociclete neechipate corespunzător. Termenul limită pentru conformare este 15 februarie, după care vor fi aplicate sancțiuni legale. „Un fenomen pe care îl vedem cu toții în oraș este cel al livratorilor de mâncare care circulă fără echipamente adecvate, fiind un real pericol în trafic. Bicicliști nesemnalizați sau motociclete fără dotări specifice creează riscuri majore, mai ales noaptea, pe străzi precum Frunzișului sau în drum spre Florești”, a declarat primarul. Acesta a menționat că responsabilitatea este atât a persoanelor care utilizează vehiculele, cât și a…

Detalii

---

Idealiști sau realiști? Mai mulți clujeni cer bandă bus pe strada Moților și restrângerea traficului general

Pe rețeaua de socializare Reddit, utilizatorii din Cluj au inițiat o dezbatere intensă despre posibile soluții pentru decongestionarea traficului din oraș. Subiecte precum introducerea unor benzi dedicate pentru transportul public, eliminarea unor parcări de pe principalele artere și scumpirea locurilor de parcare centrale au fost discutate în detaliu. Însă aceste propuneri par să fie departe de realitatea cotidiană a orașului, în care majoritatea șoferilor cer exact invers. Hipster, ăsta e cuvântul pentru utilizatorii Reddit care au participat la dezbatere. Modelul vest și nord european În timp ce majoritatea locuitorilor continuă să prefere confortul mașinii personale, unii utilizatori de Reddit propun…

Detalii

---

Cere pe myCluj să iasă la stânga din parking. Ce ziceți, ar ajuta sau ar încurca?

Un clujean a propus recent o modificare a regulilor de circulație la ieșirea din parkingul Primăverii 20, pentru a reduce ocolul necesar autoturismelor care se îndreaptă spre Minerva sau Zorilor. În prezent, șoferii care ies din parcaj sunt obligați să vireze la dreapta. Solicitarea, transmisă prin aplicația MyCluj, include eliminarea semnului “Obligatoriu la dreapta” și trasarea unei linii discontinue care să permită virajul la stânga. „Cei care au treabă în cartierul Zorilor, când ies cu autoturismul din parking, sunt nevoiţi să ocolească foarte mult. Ar trebui demontat semnul Obligatoriu la dreapta şi trasată o linie discontinuă pe partea în cauză.”,…

Detalii

---