Tag Archive: Asociația Pro Infrastructură

GALERIE FOTO. Cine va marca borna de 1.000 de kilometri de autostradă? Un lot de pe Autostrada Transilvania

Asociația Pro Infrastructură (API) face un bilanț al construcției de autostrăzi și drumuri expres din România și  ajunge la concluzia că nici în acest an nu vor sări pragul de 1.000 de kilometri. Asociația notează pe pagina sa de Facebook că vom încheia anul 2022 cu 994,6 km de autostradă și drum expres aflați în exploatare.  „Pentru o rețea decentă (chiar dacă nu completă), mai avem nevoie de aproximativ 2000. În următorii 10 ani TREBUIE și PUTEM construi MĂCAR 900 kilometri, chiar dacă ținem cont de bâlbele și poticnelile legendare ale autorităților, provocările tehnice și riscurile la trecerile Carpaților și lălăiala…

Detalii

---

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. În ce stadiu se află acum tronsonul care include tunelul Meseș

Autostrada Transilvania (A3), care trebuie să facă legătura între București și ieșirea spre Ungaria prin Borș, se-mpiedică încă de la începerea licitațiilor.  Asociația Pro Infrastructură a explicat, într-o postare pe Facebok, în ce stadiu se află acum una dintre cele mai grele lucrări din Autostrada Transilvania. Este vorba de lotul Poarta Sălajului - Zalău - Nușfalău, care cuprinde și tunelul de aproape 3 kilometri pe sub Meseș. 41 de kilometri are secțiunea Poarta Sălajului - Zalău - Nușfalău, care cuprinde și tunelul pe sub Meseș de 2,9 km. „Alba-neagra cu autostrada. CNAIR pare-se că face pierdută cea mai grea bucată din Autostrada…

Detalii

---

API: În sfârșit, se poate semna Autostrada A3 Cheţani-Câmpia Turzii!

Asociaţia Pro Infrastructură (API) anunță, într-o postare făcută pe Facebook, că se poate semna contractul pentru Autostrada A3 Cheţani - Câmpia Turzii, după ce CNSC a respins contestaţia asocierii Drum Asfalt-Trameco. Foto: API/via Facebook „În sfârşit, se poate semna Autostrada A3 Cheţani-Câmpia Turzii! CNSC tocmai a respins contestaţia asocierii Drum Asfalt - Trameco (grup Selina) şi CNAIR este OBLIGATĂ de lege să semneze contractul cu Strabag-Geiger chiar dacă, teoretic, contestatarul poate să facă recurs la Curtea de Apel Bucureşti”, au transmis reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură. Potrivit API, cei 15,70 kilometri rămaşi de finalizat între Nădăşelu/Cluj-Napoca şi Târgu Mureş au o…

Detalii

---

ANALIZĂ. An slab, dar vine un an record. Câți kilometri de autostradă se vor finaliza + Cum se prezintă loturile din Autostrada Transilvania. VIDEO

Asociația Pro Infrastructură (API) face o analiză referitoare la realizarea lucrărilor de mare infrastructură rutieră din acest an, și o proiecție pentru 2023. Cel mai optimist scenariu avansat de API arată că, în 2023, România ar putea depăși un record absolut: 167 de kilometri de autostradă și de drum expres. Niciodată până acum, după 1990, nu s-a ajuns la asemenea cifre.  13 kilometri de autostradă și 40 de kilometri de drum expres au fost realizați în acest an. Rezultatele din acest an: 40 de kilometri pe Drumul Expres Craiova - Pitești + 13 kilometri de autostradă așteptați în decembrie între Sibiu și Boița…

Detalii

---

Presiune pe CNAIR: „Decideți acum: A3 Nădășelu-Zimbor în 2023 sau 2024”

Asociația Pro Infrastructură pune presiune pe CNAIR și cere să ia decizii mai rapide, având în vedere că firma care realizează tronsonul Nădășelu - Zimbor, UMB Spedition, ar putea să aibă alte planuri. ”Decideți acum: A3 Nădășelu-Zimbor în 2023 sau 2024? De vreo 9 luni mingea este la CNAIR care întârzie (nu că ne-ar mira) să aprobe două modificări de soluții tehnice necesare inaugurării lotului în 2023. Pentru că dealurile transilvănene nu stau locului, experții proiectanți ai constructorului (UMB) au solicitat două modificări substanțiale de soluție tehnică: viaduct prin cimitir (nu este o glumă) în apropiere de Nădășelu și tunel…

Detalii

---

AUTOSTRĂZI. Când vor fi realizați 2.000 de kilometri de drumuri rapide, în România

Directorul executiv al Asociației Pro Infrastructură (API), Ionuț Ciurea, este reticent cu privire la finalizarea la timp a lucrărilor rutiere începute sau aflate pe planșă ca promisiuni. Într-un interviu acordat Rfi.ro (Radio France Internationale), Ionuț Ciurea (foto jos) consideră că, în ritmul actual, vor mai trece cel puțin 40 de ani până când România va bifa (alți) 2.000 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres. Foto: digi24.ro Ironia lui Ionuț Ciurea: „Lucrările la infrastructură rutieră duduie” „Lucrările la infrastructura rutieră duduie cu aceeași viteză de 25 -30 de ani încoace. De la începutul anilor 2000 și până în momentul ăsta,…

Detalii

---

Autostrada Transilvania, întârzieri de 17 luni pe un lot de drum. API: „Este bătaia de joc a unui antreprenor”

Asociația Pro Infrastructură (API) atrage din nou atenția asupra faptului că Autostrada Transilvania are în continuare întârzieri pe lotul A3 Chiribiș - Biharia din cauza câștigătorului licitației, compania Trameco (grupul Selina). Reprezentanții API au postat un text pe contul lor de Facebook în care prezintă situația de acum. Ba indică și vinovații. „17 luni pierdute pe A3 Biharia-Chiribiș, mai pierdem? Poza de mai jos NU este trucată. Așa arată capătul de vest al tronsonului care de aproape un an și jumătate este bătaia de joc a unui constructor, grupul Selina-Trameco, prin complicitatea oficialilor CNAIR. Hartă interactivă: AICI. În 22.06.2021 ceream…

Detalii

---

GALERIE FOTO. Autostrada Transilvania. Când ar fi finalizat tronsonul de 30 de kilometri între Nădășelu și Zimbor

Asociația Pro Infrastructură (API) a filmat cu drona cei 30 de kilometri dintre Nădășelu și Zimbor. Este un proiect complex, pe un traseu dificil, cu alunecări de teren. Cei de la API au postat filmulețul pe youtube.com și au explicat, pe contul lor de Facebook, complexitatea lucrărilor. Ei au făcut și o predicție vizavi de finalizarea lucrărilor pe acest tronson. „Tronsonul de 42 de kilometri de la Nădășelu până la Poarta Sălajului a ajuns la un stadiu fizic în jur de 20% și este singurul proiect finanțat prin PNRR aflat momentan în execuție. Este contractat complet cu același constructor, UMB, care…

Detalii

---