Să răsară noul pod! Se semnează în sfârșit contractul

Acest proiect se târâște, se prelinge, e melcul în persoană. Povestea podului care leagă străzile Oașului și Răsăritului a început în 2016, când a fost anunțat laolaltă cu legătura rutieră gară – IRA – aeroport. În noiembrie 2019 s-au depus ofertele pentru proiectare și execuție, care s-au lăsat cu contestații.

În loc să știm câștigătorul în ianuarie 2020, l-am aflat în noiembrie, într-o decizie a CNSC. Acum, la peste la un an și două luni de la depunerea ofertelor, se va semna contractul. Sursele Media9 spun că executanții au fost invitați la Cluj săptămâna viitoare.

Asocierea Freyrom SA București (lider de asociere) – Procons Group SRL – Costin şi Vlad Birou de proiectare SRL – Integrated Road Solutions SRL a câștigat licitația. Prețul ofertat a fost de 22,7 milioane de euro, plus TVA. Printre participanții la licitație s-au aflat ARL și Diferit.

Podul va avea o lungime de 57,90 metri, cu o deschidere de 46 de metri. Lățimea podului va fi de 26 de metri. Două trotuare, două piste de biciclete și câte două benzi pe sens au fost gândite pentru acest pod, care va ușura traficul dinspre Piața 1 Mai spre zona gării.

2

ani este termenul prevăzut pentru proiectarea și execuția acestui pod. Asta înseamnă că vom putea circula pe el în 2023.