Când vor fi încheiate lucrările la drumul expres care leagă DN1 de Autostrada Transilvania. VIDEO

Autor  admin   în       2 luni în urmã  

Lucrările la drumul expres DN1 – A3 de lângă Tureni (DEx4) se apropie de final, iar clujenii ar putea circula pe acest tronson începând cu 1 iulie 2025.

Imagini din dronă filmate în urmă cu o săptămână pe șantierul DEx4. VIDEO: AlexCDrone

Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj, Eugen Cecan, a declarat pentru cluj24.ro că partea carosabilă a drumului expres ar urma să fie finalizată și dată în folosință pe 1 iulie, așa cum a fost stabilit anterior. Astfel, chiar dacă lucrările n-au avansat conform ritmului planificat din cauza condițiilor meteo nefavorabile din ultima lună, termenul pentru deschiderea circulației nu va fi afectat.

Mai sunt alte lucrări adiacente, cum ar fi amenajarea rigolelor sau a altor elemente tehnice secundare, care vor continua până la 25 iulie, termen actualizat și aprobat recent de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Conform sursei citate, stadiul lucrărilor depășește 88,5%, iar antreprenorul care execută proiectul, Dimex 2000, s-a mobilizat suplimentar pentru a recupera întârzierile cauzate de vremea ploioasă.

Inițial, termenul contractual a fost luna februarie 2025, însă constructorul a cerut o extensie a termenului până în luna iunie a acestui an. Ministerul Transporturilor n-a fost de acord, ba chiar în 20 martie, Sorin Grindeanu i-a cerut asocierii de constructori să încheie lucrările în luna mai. Iată, așadar, că nu e nici februarie, nici mai, nici iunie, ci iulie 2025.

În traseu, drumul expres are o lungime de 5 kilometri, plus alți 7,75 kilometri ce reprezintă bretelele nodurilor rutiere de la DN 1 și A3. Proiectul include 7 poduri și viaducte, din care cel mai lung va fi la kilometrul 4 peste Valea Racilor, un viaduct cu 6 deschideri și o lungime totală de 258 de metri din care tablierul are 246 metri.

  • Constructori: asocierea Dimex 2000 (lider), Autotehnorom-OPR Asfalt-OBRAS Publicas y Regadios-CON-A;
  • Lungime drum expres: 5 km;
  • Lungime bretele la nodul cu A3: 5,025 km;
  • Lungime bretele la nodul cu DN1: 2,748 km;
  • Valoare contract: 562.613.495,92 de lei fără TVA.
  • Data Ordinului de începere a lucrărilor: 21.08.2023;
  • Durata de execuție a lucrărilor: 18 luni;
  • Sursa de finanțare: PT (Programul Transport 2021-2027) – Titlul 56;
  • Stadiul fizic: 85%.

Noua șosea de mare viteză, în lungime de aproximativ cinci kilometri, va face legătura între Autostrada Transilvania A3 și Drumul Național DN1, lângă localitatea Tureni. Deși este un tronson scurt, va face parte dintr-un proiect mai mare, DEx 4 Turda – Dej, iar bucata aflată acum aproape de finalizare va avea principalul scop de a scoate o mare parte din traficul de tranzit A3-DN1 spre Cluj-Napoca, din municipiul Turda.

Întrucât Autostrada Transilvania A3 ajunge la Gilău, destul de departe la vest de Cluj-Napoca, majoritatea șoferilor care vor să ajungă în metropola transilvană aleg să coboare de pe A3 pe DN1 înainte de Turda și să străbată orașul pentru a ajunge la Cluj. Noul Drum Expres va elimina tranzitarea municipiului Turda și va permite descărcarea traficului pe direcția Cluj-Napoca mai aproape de oraș.

About  

Sunt Ionel Lespuc, jurnalist. Alături de mine, am invitat și continuu să invit să scrie oameni cunoscuți ai Clujului. Uite câteva nume: Kai Brand Jacobsen, norvegiano-canadianul care merge de la Cluj în misiuni de pace, peste tot în lume; Cristi Danileț, judecătorul rebel despre care sunt sigur că ai auzit; Emanuel Ungureanu, vicepreședintele Comisei de Sănătate din Camera Deputaților, mereu în luptă cu neregulile din spitale; Dan Clinci, arhitect, omul din spatele concursurilor de soluții care remodelează Clujul; Mihnea Stoica, analist politic, cadru universitar la Facultatea de Științe Politice, Administrative și ale Comunicării; Mihai Șerban, om de afaceri de succes și maestru de arte marțiale.