FOTO & VIDEO. Cele mai noi imagini de pe șantierul singurului drum de mare viteză din județ. „E un ciot la fel de important ca o autostradă întreagă”

Un tronson nou de drum expres atât de așteptat de clujeni va fi gata în luna iunie, „în cel mai optimist scenariu”, deși ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a dat ca termen luna mai. Odată deschis traficului, tronsonul, pentru care termenul inițial de finalizare a fost prelungit cu trei luni, va descongestiona municipiul Turda și va face mult mai ușor accesul conducătorilor auto spre Cluj-Napoca. Lucrările la drumul expres de lângă Tureni (DEx4) au ajuns la un progres de 80%.

Drumul Expres DEx4 A3 – Tureni/DN1 va fi gata pentru deschiderea traficului în 17 mai, a declarat în 20 martie ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, după ce termenul inițial din februarie a fost prelungit cu 90 de zile. Totuși, data de finalizare este mai degrabă finalul lunii mai, începutul lunii iunie.

De altfel, și Asociația Pro Infrastructură, cea mai importantă organizație din societatea civilă care monitorizează marile proiecte de infrastructură din țară, estimează că deschiderea traficului va fi cel mai devreme la final de iunie.

„Am spus încă din iulie 2024 că antreprenorii nu vor reuși să producă surpriza de a inaugura anticipat, în decembrie 2024, acest ciot de 5 kilometri, dar extrem de important pentru regiune. Din păcate, deși au circumstanțe atenuante, fiind la primul lor proiect pe infrastructura rutieră majoră, constructorii ne-au dezamăgit și nu vedem cum vor putea să dea drumul la circulație mai devreme de sfârșitul lunii iunie 2025, în cel mai optimist scenariu”, susținea Pro Infrastructură.

Noua șosea de mare viteză, în lungime de aproximativ cinci kilometri, va face legătura între Autostrada Transilvania A3 și Drumul Național DN1, lângă localitatea Tureni. Deși este un tronson scurt, va face parte dintr-un proiect mai mare, DEx 4 Turda – Dej, iar bucata aflată acum aproape de finalizare va avea principalul scop de a scoate o mare parte din traficul de tranzit A3-DN1 spre Cluj-Napoca, din municipiul Turda.

Imagini din dronă realizate pe șantierul DEX4 în 23 martie:

Foto & VIDEO: AlexCDrone

Pentru că Autostrada Transilvania A3 ajunge la Gilău, destul de departe la vest de Cluj-Napoca, majoritatea șoferilor care vor să ajungă în metropola transilvană aleg să coboare de pe A3 pe DN1 înainte de Turda și să străbată orașul pentru a ajunge la Cluj. Noul Drum Expres va elimina tranzitarea municipiului Turda și va permite descărcarea traficului pe direcția Cluj-Napoca mai aproape de oraș.

„E un ciot la fel de important ca o autostradă întreagă”, declara la începutul anului, pentru hotnews.ro, Ionuț Ciurea directorul executiv al Asociației Pro Infrastructură.

În traseu, drumul expres are o lungime de 5 kilometri, plus alți 7,75 kilometri ce reprezintă bretelele nodurilor rutiere de la DN 1 și A3. Proiectul include 7 poduri și viaducte, din care cel mai lung va fi la kilometrul 4 peste Valea Racilor, un viaduct cu 6 deschideri și o lungime totală de 258 de metri din care tablierul are 246 metri.

• Constructori: asocierea Dimex 2000 (lider) – Autotehnorom – OPR Asfalt – OBRAS Publicas y Regadios – CON-A;
• Lungime drum expres: 5 km;
• Lungime bretele la nodul cu A3: 5,025 km;
• Lungime bretele la nodul cu DN1: 2,748 km;
• Valoare contract: 562.613.495,92 de lei fără TVA.
• Data Ordinului de începere a lucrărilor: 21.08.2023;
• Durata de execuție a lucrărilor: 18 luni;
• Sursa de finanțare: PT (Programul Transport 2021-2027) – Titlul 56;
• Stadiul fizic: 80%.