AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Prima „victimă” pe ciotul Nușfalău-Suplacu de Barcău (13,55 kilometri), inaugurat în urmă cu două zile

Ciotul Nușfalău – Suplacu de Barcău, inaugurat în urmă cu două zile, a făcut deja prima „victimă”:

un tânăr de 22 de ani a rămas fără permis pentru 4 luni, după ce a fost depistat în trafic, pe Autostrada A 3, în timp ce conducea un autoturism cu viteză excesivă.

211

kilometri este viteza pe care a avut-o tânărul pe lotul Nușfalău-Suplacu de Barcău

„Vineri, 22 septembrie, la ora 10.35, pe Autostrada A 3 Nușfalău – Suplacu de Barcău, polițiștii Serviciului Rutier au depistat în trafic un tânăr de 22 de ani, din localitatea Badon, județul Sălaj, în timp ce conducea un autoturism, cu viteza de 211 km/h, înregistrată radar, pe un sector de drum cu limita legală de viteză de 130 de km/h”, se arată într-un comunicat al poliției citat de site-ul bihon.ro.

4

luni de suspendare a permisului de conducere a primit tânărul vitezoman

Șoferul care a depăşit limita legală de viteză cu peste 70 de km/h a fost sancţionat contravenţional cu 20 de puncte amendă, în valoare de 2.900 de lei şi cu suspendarea permisului de conducere pentru 120 de zile.

Borna 1.000 de kilometri

Lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău a fost deschis circulației joi, 21 septembrie, și a consemnat pentru România atingerea bornei de 1.000 de kilometri de autostradă și drumuri de mare viteză.

Dar ca să fim cât mai exacți, lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău pleacă de undeva și ajunge … nicăieri. El n-are vecini nici în partea dinspre Cluj, nici în partea opusă, dinspre Oradea.

Practic este un ciot care începe de la nodul rutier Nușfalău, legătura cu DN 1 H, și se termină într-o descărcare provizorie la Marca, la limita dintre județele Sălaj și Bihor.

Dacă am fi cârcotași, am spune că respectivul lot e numai bun pentru „liniuțe”.

13,55

de kilometri este lungimea totală a lotului Nușfalău – Suplacu de Barcău

Revenind la un ton serios: la capătul dinspre Cluj, sunt depuse oferte pentru lotul Poarta Sălajului – Nușfalău (care include tunelul Meseș), iar pentru lotul dinspre Oradea/Borș Suplacu de Barcău – Chiribiș (26 kilometri), compania Construcții Erbașu este contestată la CNSC de Precon (România) și Nurol (Turcia).

Alții au citit și acest articol:

FOTO & VIDEO. CNAIR a inaugurat astăzi lotul de pe Autostrada Transilvania care face ca România să atingă „borna 1.000”

Foto main: economedia.ro