Tag Archive: UMB

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. „Armata portocalie” a lui Umbrărescu, forcing pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului. Imagini spectaculoase. GALERIE FOTO & VIDEO

Șantierul de la Zimbor - Poarta Sălajului a fost reactivat în această perioadă, după câteva luni în care lucrările păreau abandonate. „Armata portocalie” a UMB s-a întors din nou la treabă și lucrează ca furnicile la viaductele de pe acest lot, unul din ele, cu o lungime de 720 de metri, fiind foarte spectaculos.  Imaginile din dronă filmate de Cristian Marius Man în urmă cu două zile surprind muncitorii lui Dorinel Umbrărescu din nou la lucru, printre noroaiele de pe șantierul de la Zimbor, pe viaductul de la Sântă Măria și pe cel de lângă Poarta Sălajului. https://www.youtube.com/watch?v=MEzVyl28I8E&t=327s Foto &…

Detalii

---

Asociația Pro Infrastructură: „Acesta este UMB, deopotrivă înger și demon. Iubiți-l sau urâți-l!”

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) fac o analiză foarte argumentată, acum la sfârșit de an, referitoare la rezultatele din 2024 ale companiei Spedition UMB, cel mai puternic constructor român de autostrăzi. În 2024, UMB a dat în trafic 97,34 kilometri de autostradă și drum expres, un record absolut în țara noastră, mai mult decât dublu față de ce a reușit Bechtel în 2009, „doar” 42 km pe A3 Turda-Gilău. Totuși, API scoate în evidență și minusurile constructorului român, care pentru a ajunge la acest record ar fi făcut rabat la calitate sau a neglijat alte șantiere unde avea contracte. UMB lucrează și…

Detalii

---

Topul celor mai harnici constructori de autostrăzi pe luna octombrie este dominat de UMB. Ce progrese s-au înregistrat pe șantierele de pe Autostrada Transilvania

Cel mai mare constructor român de autostrăzi, grupul UMB, domină în luna octombrie topul de profil, dar nu cu lucrările de pe Autostrada Transilvania, ci cu progresele de pe Autostrada Moldovei A7. UMB este urmat de turcii de la Ozaltin și de austriecii de la Porr. Pe de altă parte, lucrările pe loturile de pe Autostrada Transilvania finanțate prin PNRR au înregistrat progrese decente (1,4, respectiv 2,54 puncte procentuale), mai ales dacă ar fi să le comparăm cu cele din lunile de vară din acest an. Clasamentul constructorilor de autostrăzi pe luna octombrie 2024 Locul 1. UMB, cel mai puternic grup românesc…

Detalii

---

Compania Națională de Drumuri va semna contractul cu UMB pentru noul nod rutier de pe Autostrada Transilvania

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va semna până la finalul acestei luni contractul cu antreprenorul român UMB pentru proiectarea și construirea nodului rutier de la Românași (județul Sălaj), de pe Autostrada Transilvania, potrivit economedia.ro. Constructorul UMB a fost desemnat pe 4 septembrie 2024, iar în termenul legal de 10 zile (care se calculează din ziua următoare desemnării) n-au fost depuse contestații, conform informațiilor publice de pe platformele Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC), respectiv Sistemul pentru Achiziții Publice (SEAP). Potrivit sursei citate, CNAIR mai derulează următoarele proceduri în vederea semnării tuturor contractelor: se solicită documentele necesare conform…

Detalii

---

Topul constructorilor pe septembrie: UMB este lider, dar nu cu lucrările de pe Autostrada Transilvania. Ce progres are Dimex 2000, pe DEx4 de la Tureni

În luna septembrie, clasamentul celor mai activi constructori de autostrăzi și drumuri expres din România este dominat de UMB, cu progrese semnificative în special pe proiectele Autostrăzii Moldovei (A7). UMB se remarcă prin avansul considerabil la lucrările pe loturile Buzău – Vadu Pașii și Vadu Pașii – Râmnicu Sărat, unde progresul a atins 35% și, respectiv, 33% față de luna anterioară. Aceste progrese au adus lucrările la stadii avansate, de 90% pentru ambele loturi, cu finalizarea estimată pentru 2024. Alte segmente ale A7, precum Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni și Mândrești Munteni – Focșani, au înregistrat, de asemenea, progrese importante,…

Detalii

---

Topul constructorilor de autostrăzi și drumuri expres din România în august 2024. Cum au avansat DEx4 Tureni și tronsonul Zimbor – Poarta Sălajului

Conform progreselor raportate în luna august 2024 pe șantierele de autostrăzi și drumuri expres din România, se conturează un top al constructorilor care conduc lucrările la nivel național. Iată care sunt aceștia, în funcție de evoluția raportată în această lună: Topul național al constructorilor 1.Ozaltin (Turcia) – +11,72% progres •Principala lucrare: Drumul Expres Craiova – Pitești (DEx12), tronsonul 1. Progresul general al lucrărilor a depășit 68%, ceea ce face ca Ozaltin să revină pe primul loc după ce a fost detronat în luna iulie. 2.UMB (Dorinel Umbrărescu) – +9% progres pe mai multe loturi •Proiecte notabile: •A7 Mândrești Munteni –…

Detalii

---

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Undă verde pentru construcția nodului rutier de pe A3. N-au fost depuse contestații

Contractul pentru construirea nodului de la Românași (județul Sălaj), de pe Autostrada Transilvania, va fi semnat cu antreprenorul român Spedition UMB, potrivit economedia.ro. Constructorul UMB fusese desemnat pe 4 septembrie 2024, iar în termenul legal de 10 zile n-au fost depuse contestații, conform informațiilor publice de pe platformele Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) respectiv Sistemul pentru Achiziții Publice (SEAP). Contractul pentru nodul rutier de la Românași are o valoare cuprinsă de 71,3 milioane de lei, iar durata este de 10 luni (3 luni proiectare și 7 luni execuție). Un nod important „Asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition…

Detalii

---

Umbrărescu mai câștigă o licitație pe Autostrada Transilvania

CNAIR a atribuit miercuri companiilor lui Umbrărescu (UMB) contractul pentru construirea nodului rutier de la Românași, care va asigura legătura între Autostrada Transilvania (subsecțiunea Zimbor - PoartaSălajului), DN1F și DJ108A.  Asocierea formată SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL, companii controlate de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, va avea la dispoziție 10 luni (trei luni pentru proiectare și șapte luni pentru execuție) pentru finalizarea acestui nod rutier. Firmele lui Umbrărescu au redus motoarele în ultima vreme, pe A3, și au mutat efectivele pe alte șantiere. 71,33 milioane lei (fără TVA), finanțat prin PNRR este…

Detalii

---

Topul celor mai harnici constructori de autostrăzi pe luna iunie: un antreprenor turc, pe locul 1 a treia lună la rând! Stadiul lucrărilor pe Autostrada Transilvania

Topul constructorilor de autostrăzi și drumuri expres pe luna iunie este condus de constructorul Ozaltin din Turcia. Antreprenorul turc a câștigat licitația pentru realizarea celor două viaducte de pe Autostrada Transilvania de la Nădășelu și Topa Mică și lucrează la „Autostrada Ford Otosan”. Pe locul secund se află UMB Spedition, din grupul condus de către omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, iar pe trei asocierea Coni - Trace, cu lucrări la Autostrada Moldovei A7.  Pe de altă parte, lucrările pe unul din loturile de pe Autostrada Transilvania finanțate prin PNRR au înregistrat progrese foarte mici, la fel ca în lunile precedente. În schimb,…

Detalii

---

Asociația Pro Infrastructură ne dă vești proaste despre Autostrada Transilvania: „Ne luăm adio inclusiv de la 2025, sperând să ne încadrăm în jalonul PNRR, 2026”

Asociația Pro Infrastructură (API) pune presiune pe conducerea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în privința realizării loturilor de pe Autostrda Transilvania incluse în PNRR. API consideră că întârzierile de pe A3, 2-3 ani, au fost cauzate de CNAIR, care „nu și-a făcut treaba”. În primul rând, deoarece compania a întârziat licitațiile pentru cele două viaducte de la Nădășelu și Topa Mică; și că a fost de acord ca antreprenorul UMB să-și retragă utilajele de pe A3 pentru A7 Buzău - Focșani, decizie care a dat peste cap planurile pe A3.  Postarea Asociației Pro Infrastructură „Amintirile ne chinuiesc, amintirile ne…

Detalii

---