Tag Archive: trenuri

Stiri

Primăria Clujului plusează: TREN METROPOLITAN. 23 de stații (vezi exact unde), 9 trenuri cu câte 3 vagoane, 8 parcări, 4 pasaje subterane

  1 year în urmã  

Consiliul Local va analiza joia viitoare, în ședința ordinară din luna august, “necesitatea și oportunitatea” trenului metropolitan. După centura metropolitană și metrou, Clujul este pe cale să adauge încă un proiect mare de infrastructură. Culmea, acesta este cel mai util și mai fezabil dintre toate. Ar conecta rapid gara Clujului cu toată zona de nord, cu două parcuri industriale și cu mai multe comunități rurale. Să-i spunem “metroul săracului”? Nu, pentru că și acesta este un proiect foarte scump. De la Bonțida la Gârbău ar urma să circule trenul metropolitan, pe calea ferată existentă. Este însă nevoie de o colaborare…

Detalii
Stiri

Tuneluri noi și pe calea ferată. Marți pornește TBM-ul

  1 year în urmã  

Constructorul AKTOR (Grecia) începe pe 5 martie forarea tunelurilor de la Ormeniș și Racoș, tunelurile de pe Magistrala M 200 Brașov – Sighișoara, potrivit unui comunicat de presă. Tunelurile de la Ormeniș și Racoș pe lotul de mijloc Apața – Cața au o lungime totală de 12 kilometri galerie dublă, respectiv 24 kilometri/galerie. Lotul Apața – Cața unde Aktor este lider de proiect a ajuns la doar 20% execuție. „Viitoarea magistrală feroviară Brașov – Sighișoara începe să prindă contur odată cu demararea de către Aktor, membră a grupului Intrakat, a celor mai dificile lucrări de pe traseul acesteia: forajul tunelurilor…

Detalii
Stiri

Cel puțin doi ani fără trenuri directe între Cluj și Oradea. Avem lista cu programul și stațiile în care vor opri autobuzele/autocarele care înlocuiesc trenurile

  1 year în urmã  

De luni, 8 ianuarie, nu vor mai exista trenuri directe între Cluj și Oradea pentru cel puțin doi ani, fiindcă vor fi executate ample lucrări de modernizare și electrificare. Pe unele rute vor fi introduse „autobuze de înlocuire” care vor fi asigurate de operatorii de transport feroviar de călători și vor circula conform orarului stabilit de aceștia. Potrivit hotnews.ro, între Cluj și Oradea vor fi șase autobuze pe sens, pe zi. Circulația feroviară închisă între 8 ianuarie 2024 și 8 ianuarie 2026 Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat în urmă cu câteva zile că în perioada 08.01.2024…

Detalii
Stiri

Autobuze și autocare în locul trenurilor de la Cluj la Oradea. Executivul a aprobat ordonanța de urgență

  1 year în urmã  

Guvernul a adoptat o ordonanţă de urgenţă pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul transportului feroviar, în baza căreia Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) şi operatorii de serviciu public de transport feroviar de călători sunt abilitaţi să introducă servicii de autocare/autobuze de înlocuire tren de călători în zonele unde liniile de cale ferată sunt închise total sau parţial. Potrivit informaţiilor transmise pentru Agerpres, serviciile de autocare/autobuze de înlocuire tren de călători reprezintă curse regulate speciale şi sunt menite să asigure continuitatea serviciului de transport către călătorii ce aleg să utilizeze trenurile în deplasările cotidiene sau ocazionale chiar în…

Detalii
Stiri

Ne modernizăm accelerat. România cumpără 12 trenuri cu hidrogen

  1 year în urmã  

Autoritatea pentru Reformă Feroviară a lansat în SICAP un contract cu o valoare maximală de 2,46 miliarde lei pentru achiziția a 12 automotoare cu tracțiune electrică care să funcționeze pe baza unui sistem de pile de combustie cu hidrogen. Este o reluare a unei proceduri de achiziție pentru aceste 12 trenuri pe hidrogen care a fost anulată luna trecută de ARF, pentru că singura oferta depusă, a asocierii Alstom-Linde Gaz, a fost declarată neconformă. Contractul include calificarea conductorilor români în operarea automotoarelor, toate aplicațiile software necesare precum și reparații și mentenanță timp de 15 ani, cu opțiunea ca această perioadă…

Detalii
Stiri

Doi ani și jumătate de coșmar. Când încep lucrările de electrificare a liniei de cale ferată Cluj-Oradea

  1 year în urmã  

Calea ferată pe relația Cluj-Oradea urmează să fie electrificată și modernizată, în baza unui proiect care se realizează din fonduri europene, începând cu 8 ianuarie 2024. Reprezentantul Companiei Naționale a Căilor Ferate “CFR” SA, Oana Brânzan, precizează că circulația trenurilor nu va fi total suspendată. Urmează doi ani și jumătate de coșmar feroviar. ”Întregul tronson intră intr-un amplu program de dezvoltare a infrastructurii feroviare, pe o lungime de 166 de kilometri. Vom depune toate eforturile, astfel încât să asigurăm continuitatea traficului feroviar pe toată perioada desfășurării lucrărilor de reabilitare și electrificare a acestui tronson de cale ferată”, susține Oana Brânzan.…

Detalii
Stiri

Vine primul dintre cele 37 de trenuri. Vor circula și pe relațiile Cluj-București, Cluj-Timișoara și Cluj-Iași

  1 year în urmã  

Primul tren nou cumpărat în ultimii 20 de ani urmează să plece miercuri de la fabrica Alstom din Polonia, intrarea în România pe la Curtici fiind programată pentru 2 decembrie, iar sosirea la București pe 5 decembrie (coincidență, ziua de naștere a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu). Este prima livrare din comanda de 37 de trenuri electrice de lung parcurs InterRegio, iar punerea în circulație cu călători trebuie să se facă cel mai târziu pe 31 decembrie 2023 pentru a nu pierde 70 de milioane de euro, fonduri europene. Valoarea totală a contractului pentru achiziția celor 37 unități electrice multiple și…

Detalii
Stiri

Cine va furniza ramele electrice care vor lega feroviar Clujul de Brașov, Craiova și Oradea

  2 years în urmã  

„Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că a desemnat societatea POJAZDY SZYNOWE PESA BYDGOSZCZ SPOLKA AKCYJNA (POLONIA) – PESA –, drept câștigător al licitației pentru achiziția a 20 de rame electrice destinate serviciilor publice obligatorii de transport feroviar de călători de mediu și lung parcurs RE-IR2, împreună cu serviciile de mentenanță pe o perioadă de 15 ani, prin încărcarea Raportului final al procedurii în SICAP”, arată un comunicat din septembrie al ARF. Altfel spus, contestația francezilor de la Alstom a fost respinsă. 20 de rame electrice urmează să ne furnizeze polonezii de la Pesa. Sunt garnituri de lung parcurs (InterRegio) cu…

Detalii
Stiri

Curse Cluj – București, Cluj – Timișoara și Cluj – Iași cu aceste trenuri, care merg cu 160 km/h, au climă și wi-fi

  2 years în urmã  

Între 4 și 6 octombrie 2023, o delegație a Autorității pentru Reformă (ARF) a examinat în Polonia procesul de fabricație a ramelor electrice Alstom, care urmează să ajungă în depourile CFR Călători. Un capitol important al vizitei tehnice l-a constituit stabilirea calendarului de livrare, autorizare și testare a vehiculelor.  Primele garnituri ar fi trebuit să ajungă în România încă din vara acestui an. Se preconizează ca, pe data de 25 noiembrie 2023, firma Alstom să livreze către România primul tren din cele 37 rame electrice RE-IR1. Acesta va sosi la București în perioada 2-3 decembrie 2023. Valoarea totală a contractului…

Detalii
Stiri

Se închide circulația feroviară între Cluj și Oradea pentru modernizarea și electrificarea liniei. Microbuze sau autobuze în loc de tren

  2 years în urmã  

Circulația feroviară între Cluj-Napoca și Oradea (152 de kilometri), pe magistrala 300, va fi închisă din 2024, fiindcă încep lucrările de modernizare și electrificare a liniei, proiect de aproape două miliarde de euro. Finalizarea lucrărilor de infrastructură feroviară pe toate cele patru loturi este estimată pentru anul 2026. Fără trenuri directe între Cluj și Oradea De la 1 ianuarie 2024, circulația feroviară va fi închisă total pe 89 de kilometri între Cluj și Oradea, iar pe 28 de kilometri trenurile vor circula pe un singur fir, conform hotnews.ro. Pe 22 de kilometri vor fi microbuze sau autobuze, în loc de…

Detalii