Tag Archive: trenuri

România, codașă la punctualitatea trenurilor în Uniunea Europeană

  4 saptãmâni în urmã  

România se află pe ultimul loc în Uniunea Europeană în ceea ce privește punctualitatea trenurilor, potrivit unui clasament publicat de Euronews pe baza datelor oficiale. Clasamentul european Graficul arată o discrepanță majoră între statele membre: dacă în Olanda, Belgia, Bulgaria sau Danemarca peste 85% dintre trenuri ajung la timp, în România procentul abia depășește 20%. Alte state aflate în partea de jos a clasamentului sunt Grecia (aprox. 35%) și Slovenia (puțin sub 40%). Comisia Europeană consideră un tren punctual atunci când ajunge la destinație cu o întârziere de cel mult 5 minute față de ora programată. În acest interval se…

Detalii

Cluj-Napoca lansează licitația pentru 7 rame electrice destinate trenului metropolitan

  1 lunã în urmã  

Primăria Cluj-Napoca a făcut un pas important în realizarea proiectului trenului metropolitan, lansând în SICAP o licitație de 444 de milioane de lei pentru achiziția a șapte rame electrice moderne. Acestea vor deservi rețeaua care va lega orașul de localitățile învecinate: Gârbău, Baciu, Apahida, Jucu și Bonțida. Licitație uriașă, finanțată din fonduri europene și bugete locale Contractul prevede nu doar livrarea trenurilor, ci și servicii de mentenanță și reparații pentru 15 ani, cu posibilitatea prelungirii perioadei cu încă 15 ani. Finanțarea vine din Programul Operațional 2021-2027, completată de fonduri de la bugetul de stat și contribuții ale autorităților locale. Ce…

Detalii

Trenuri noi din Polonia pentru România: două rute trec prin Cluj-Napoca. PESA accelerează livrarea garniturilor de lung parcurs

  2 luni în urmã  

Două dintre cele mai importante rute pentru noile trenuri electrice de lung parcurs, achiziționate prin PNRR, vor traversa Cluj-Napoca. Este vorba despre liniile Cluj – Brașov și Cluj – Craiova, incluse în lista celor șapte conexiuni selectate pentru cele 20 de rame electrice interregionale (RE-IR), ce urmează să fie livrate României de compania poloneză PESA. Contractul pentru aceste garnituri a fost semnat în decembrie 2023, iar Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat acum că ritmul de livrare va fi accelerat, pentru a respecta termenele impuse prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Valoarea totală a contractului pentru achiziție…

Detalii

Trenul de mare viteză: vom circula vreodată cu 250 de km/h pe calea ferată? „Până în 2030, infrastructura va deveni motorul dezvoltării economice a României”

  6 luni în urmã  

Proiectul trenului de mare viteză a fost unul dintre subiectele despre care s-a discutat în cadrul Infrastructure and Construction Summit. Este o idee pe care o susține activ deputatul Ovidiu Cîmpean, fost secretar de stat în Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene. Acesta a reafirmat importanța acestui proiect pentru dezvoltarea României și a reiterat necesitatea urgentării studiului de fezabilitate pentru ruta Oradea – Cluj-Napoca – Alba Iulia – Sibiu – Brașov – Ploiești – București – Constanța. Proiectul nu poate fi realizat pe infrastructura feroviară existentă, care nu permite viteze comparabile cu cele din vestul Europei. Este necesară construcția unei căi ferate…

Detalii

Val de anulări în transportul feroviar: trenuri care deserveau Cluj-Napoca, scoase din circulație

  8 luni în urmã  

Noul an 2025 aduce un val fără precedent de anulări de trenuri operate de CFR Călători, afectând semnificativ mobilitatea navetiștilor și călătorilor pe rutele din și spre Cluj-Napoca. Potrivit analistului în mobilitate Tudor Măcicășan, un total de 252 de trenuri din mersul trenurilor 2024-2025 au fost anulate, dintre care multe deservesc regiuni importante din județul Cluj. Printre rutele afectate se numără legături frecvente și vitale pentru navetiști, studenți și turiști. Trenurile Cluj-Napoca - Baia Mare, Cluj-Napoca - Dej și Cluj-Napoca - Teiuș sunt printre cele care au fost anulate complet sau parțial, în funcție de zilele săptămânii sau de sărbători.…

Detalii

Cluj-Napoca, centru regional pentru întreținerea noilor trenuri electrice poloneze livrate către România

  10 luni în urmã  

Producătorul polonez de material rulant PESA Bydgoszcz va deschide în Cluj-Napoca unul dintre cele patru centre de service pentru întreținerea noilor trenuri electrice regionale pe care compania le va livra în România. Trenurile vor începe să circule din 2026, iar centrele de service vor deveni operaționale începând cu a doua jumătate a anului 2025, conform oficialilor companiei. PESA aduce trenuri de ultimă generație în România PESA a câștigat un contract cu Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF) pentru livrarea a 62 de rame electrice regionale (RE-R), destinate transportului regional de scurt parcurs. Proiectul, finanțat prin Fondul European de Modernizare (FM) 2021-2030,…

Detalii

Ce rute de la Cluj vor deservi ramele rapide și moderne de la Alstom

  10 luni în urmã  

Cluj-Napoca va avea mai multe rute deservite de trenuri rapide și moderne odată cu sosirea celor 37 de garnituri electrice Alstom. Conform anunțului făcut de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, 36 de rame vor fi puse în circulație treptat până în ianuarie 2026. Noile trenuri vor deservi rute esențiale care leagă Clujul de cele mai mari orașe din țară, precum: •București – Cluj-Napoca •Brașov – Cluj-Napoca, via Deda •Cluj-Napoca – Timișoara, via Deva, Arad •Cluj-Napoca – Iași Aceste conexiuni vor aduce beneficii directe pentru locuitorii și vizitatorii Clujului, oferind o alternativă rapidă și confortabilă pentru transportul feroviar. Pe lângă traseele care…

Detalii

Trenurile cu „mers cadențat” vor conecta marile orașe din țară. Clujul, „pol de dezvoltare”

  10 luni în urmã  

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de autoritate de management, și Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), în calitate de beneficiar, au semnat contractul de finanţare pentru realizarea proiectului „Îmbunătățirea mersului de tren prin introducerea trenurilor de mers cadențat în jurul orașelor mari din România”. Obiectivul principal al acestui proiect îl reprezintă introducerea trenurilor de mers cadențat în jurul și între marile orașe din România, printr-o abordare integrată a transportului de persoane de tip navetă (distanță redusă) cu transportul de persoane pe distanțe medii și lungi, coroborat cu o mai bună definire a obligației de serviciu public în transportul feroviar public…

Detalii

România, interesată să cumpere 58 de trenuri electrice noi. Rame pentru trasee care includ Cluj-Napoca și Huedin

  1 year în urmã  

România ar putea achiziționa încă 58 de trenuri electrice noi, o măsură menită să modernizeze transportul feroviar și să reducă poluarea cauzată de trenurile diesel, care reprezintă în prezent 62% din totalul trenurilor aflate în circulație. Dintre aceste trenuri, 24 vor fi rame electrice de scurt parcurs, cu câte 200 de locuri, care vor deservi inclusiv traseele Alba Iulia – Cluj-Napoca și Oradea – Huedin. Achiziția acestor trenuri, în valoare totală estimată la 661 milioane de euro, face parte dintr-un efort mai amplu de îmbunătățire a flotei de material rulant și de modernizare a infrastructurii feroviare. Scopul este de a…

Detalii

Constructorul polonez PESA va construi trei depouri în România, destinate mentenanței. Unul dintre ele va fi la Cluj

  1 year în urmã  

Constructorul polonez PESA va construi trei depouri în România, destinate mentenanței. PESA (Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz) este o companie poloneză care produce vehicule feroviare cu sediul în Bydgoszcz. Numele „PESA” provine de la inițialele PS care reprezintă Pojazdy Szynowe, „vehicule feroviare” în poloneză. Depourile vor fi construite la București, Iași și Cluj, fiecare urmând să aibă 3-4 posturi de lucru, inclusiv de rezervă, a declarat, miercuri, la Berlin, în cadrul InnoTrans, Krzysztof Zdziarski, președinte PESA, potrivit clubferoviar.ro. PESA urmează să livreze aproximativ 90 de trenuri pentru CFR Călători până în 2027.  Într-o conferință de presă comună cu Ștefan Roșeanu, președintele Autorității pentru Reformă Feroviară,…

Detalii