Tag Archive: tren de mare viteză

Stiri

Trenul de mare viteză: vom circula vreodată cu 250 de km/h pe calea ferată? „Până în 2030, infrastructura va deveni motorul dezvoltării economice a României”

  5 luni în urmã  

Proiectul trenului de mare viteză a fost unul dintre subiectele despre care s-a discutat în cadrul Infrastructure and Construction Summit. Este o idee pe care o susține activ deputatul Ovidiu Cîmpean, fost secretar de stat în Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene. Acesta a reafirmat importanța acestui proiect pentru dezvoltarea României și a reiterat necesitatea urgentării studiului de fezabilitate pentru ruta Oradea – Cluj-Napoca – Alba Iulia – Sibiu – Brașov – Ploiești – București – Constanța. Proiectul nu poate fi realizat pe infrastructura feroviară existentă, care nu permite viteze comparabile cu cele din vestul Europei. Este necesară construcția unei căi ferate…

Detalii
Stiri

Proiectul trenului de mare viteză, două variante: ambele trec prin Cluj

  2 years în urmã  

Proiectul unui tren de mare viteză care să lege capitalele București de Budapesta a fost luat din nou în calcul odată cu întâlnirea dintre premierii Marcel Ciolacu și Viktor Orban, la care au mai fost prezenți ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu și liderul UDMR, Kelemen Hunor.  Sursa foto: digi24.ro Pentru linia de tren de mare viteză care ar urma să lege rețeaua națională feroviară de cea central și vest-europeană, Ministerul Transporturilor prezenta, conform economedia.ro, în primăvara anului 2022 două variante. Două variante, ambele trec prin Cluj Primul traseu este prin Pitești, Sibiu, Cluj și Oradea cu o lungime de 590 km,…

Detalii
Stiri

Tren rapid. Ovidiu Cîmpean merge în Parlament cu un proiect de peste 10 miliarde de euro

  4 years în urmã  

Liberalul Ovidiu Cîmpean, poziționat pe locul al cincilea pe lista partidului pentru Camera Deputaților, dorește să meargă în Parlament cu un proiect extrem de ambițios. Este vorba despre trenul de mare vitează București - Cluj. În acest moment, trenurile operate de CFR Călători sunt de “mică viteză”: circulă la fel de repede ca în perioada interbelică. “Trebuie să modernizăm și infrastuctura feroviară, care a rămas mult în urmă. Este nevoie, ca în țările avansate, să avem un tren de mare viteză, cu care să facem două ore până la București. Costul unei linii duble de mare viteză pe ruta Oradea…

Detalii