Tag Archive: Serban Tiganas

Stiri

Piața cu nume de comunist, din Cluj. „Nu au avut Google să afle cine a fost” :)

  5 luni în urmã  

Piața Karl Liebknecht din Cluj-Napoca este aproape finalizată, dar pentru unii locul rămâne marcat mai degrabă de numele pe care îl poartă decât de felul în care arată. Lucrările de modernizare sunt realizate în proporție de peste 95%, potrivit documentelor oficiale. Media9 a vizitat șantierul alături de arhitectul Șerban Țigănaș, decanul Facultății de Arhitectură și Urbanism, care a comentat ironic păstrarea acestui nume după 1989: „Chiar mă gândeam că imediat după Revoluție a existat un avânt de a șterge toate denumirile comuniste din Cluj. Era pe vremea aceea și bulevardul Lenin, și strada Karl Marx. Dar n-a fost Google ca…

Detalii
Stiri

Terenuri de sport, străzi și poduri noi, dar mai ales vegetație cât cuprinde. Undă verde pentru cel mai mare parc al Clujului

  7 luni în urmã  

Planul Urbanistic Zonal (PUZ) pentru Parcul Est, cel mai amplu proiect de regenerare verde urbană propus în Cluj-Napoca, a fost analizat, marți, în Comisia Tehnică de Amenajare a Teritoriului și Urbanism (CTATU). Din acest articol veți afla informații despre parc, despre terenurile de sport noi, care se constituie într-o continuare a Bazei Gheorgheni, dar și despre drumurile, podurile și parcările incluse în planul urbanistic zonal. Proiectul a fost prezentat de arhitectul Mircea Munteanu, de la Metapolis Architects. Specialiștii în urbanism au avizat favorabil prima etapă a PUZ-ului, după o dezbatere care a durat aproximativ o oră. Alexandra Ungureanu, care a…

Detalii
Stiri

Șerban Țigănaș, despre traficul care ar urma să fie generat de noile mall-uri din nordul Clujului: „Traficul e problema celor care o duc bine”

  7 luni în urmã  

Apariția a două noi centre comerciale în nordul Clujului – Rivus și Sanex – a stârnit îngrijorare în rândul unor clujeni, care se tem că traficul rutier din zonă va deveni imposibil. Însă arhitectul Șerban Țigănaș, decanul Facultății de Arhitectură și Urbanism, vine cu o perspectivă diferită: problema nu este traficul în sine, ci modul în care ne raportăm la mobilitate. „Traficul este problema celor care o duc bine” „Traficul este problema celor care o duc bine, adică a celor care folosesc câte o mașină pentru a circula între apartamentele sau locuințele pe care și le-au făcut la mare distanță…

Detalii
Stiri

Jos cu mesh-urile! Șerban Țigănaș: „Arhitectura nu trebuie să devină soclu pentru mesaje publicitare”

  7 luni în urmã  

Clujul are un regulament de publicitate adoptat în 2018, dar realitatea de pe teren arată că acesta este adesea ocolit sau încălcat cu bună știință. Iar Primăria nu ia măsuri, practic nu își respectă propriul regulament. În cel mai recent episod al podcastului Urbea9, realizat de arhitectul Șerban Țigănaș împreună cu jurnalistul Ionel Lespuc, subiectul publicității stradale a fost abordat direct, în mijlocul cartierului Zorilor, una dintre zonele în care mesh-urile și panourile publicitare sfidează flagrant prevederile regulamentului. 1. „Unii s-au prins unde se forțează regulamentul” „Eu cred că este un moment în care ar trebui rediscutată problema publicității din…

Detalii
Stiri

Șerban Țigănaș: „Arhitecții au devenit antreprenori din intuiție, clienții au devenit oameni de afa­ceri speculativi”

  7 luni în urmã  

Șerban Țigănaș, decanul Facultății de Arhitectură din Cluj și, de câteva săptămâni, membru în Comisia de urbanism a Consiliului local, vorbește, într-un articol de opinie de pe site-ul arenaconstruct.ro, despre cele mai importante lucruri pentru arhitecți, redefinirea statutului arhitectului și problemele pe care arhitecții le întâmpină în piață. Redăm mai jos textul scris de Șerban Țigănaș. „Cele mai importante lucruri pentru arhitecți sunt, de fapt, trei: cum obțin contracte, la ce prețuri reușesc să le semneze și cum reușesc să autorizeze proiectele contractate, adică ce fel de relații pot stabili cu autoritățile. În mare, profesia de arhitect a suferit o…

Detalii
Stiri

Parcarea subterană din Piața Cipariu, o investiție dispărută de pe agenda Primăriei. Șerban Țigănaș: „Proiectul trebuie să se dezvolte”

  8 luni în urmã  

Primăria Cluj-Napoca nu a reușit să construiască parcarea subterană din Piața Cipariu, deși proiectul fusese anunțat încă din 2018, cu o capacitate de peste 300 de locuri și un cost estimat de 8 milioane de euro. Motivele stagnării sunt neclare: ba se vorbește despre opoziția Bisericii Greco-Catolice, care își finalizează catedrala după aproape trei decenii, ba despre existența unei magistrale majore de apă care traversează zona. Cert este că lucrurile nu s-au mișcat deloc. Arhitectul Șerban Țigănaș a subliniat, în cadrul podcastului Urbea9 produs de Media9, potențialul acestui proiect și necesitatea dezvoltării sale: “Există într-adevăr acest potențial extraordinar de a…

Detalii
Stiri

Cunoscutul arhitect Șerban Țigănaș a identificat „cel mai nefericit front de piață din Cluj”

  8 luni în urmã  

Piața Cipariu, una dintre zonele centrale ale Clujului, rămâne un spațiu urban neglijat, fără o viziune clară din partea administrației locale. Frontul sudic al pieței, format din case vechi și degradate, contrastează puternic cu dezvoltarea imobiliară accelerată din alte părți ale orașului. În cel mai recent episod al podcastului Urbea9, produs de Media9, arhitectul Șerban Țigănaș a criticat lipsa de strategie urbanistică pentru această zonă: „Este cel mai nefericit front de piață din Cluj. O rușine!”, a spus decanul Facultății de Arhitectură și Urbanism, explicând că problemele nu țin doar de trecutul istoric al zonei, ci și de lipsa unui…

Detalii
Stiri

Șantierul catedralei din Piața Cipariu are 29 de ani și mai numărăm: „Estimez că va dura încă pe puțin 15 ani până să fie cu totul gata”

  8 luni în urmã  

Construcția Catedralei Greco-Catolice din Piața Cipariu a început acum 29 de ani și, conform arhitectului Șerban Țigănaș, decanul Facultății de Arhitectură și Urbanism din Cluj, va mai dura cel puțin 15. Țigănaș a făcut această afirmație în cadrul podcastului Urbea9, produs de Media9. Însă problema acestui proiect nu este doar durata impresionantă a lucrărilor, ci și faptul că, de la planul inițial până la ce vedem astăzi, lucrurile s-au schimbat radical, fără o viziune coerentă. "Am primit 30 de ani de șantier și mai numărăm" „Pentru catedrală a fost desemnată o soluție arhitecturală câștigătoare, după părerea mea destul de interesantă,…

Detalii
Stiri

„Rănile deschise” ale orașului. Avem șantiere care ne deranjează de 10-20 de ani

  8 luni în urmã  

Arhitectul Șerban Țigănaș, decanul Facultății de Arhitectură și Urbanism din Cluj-Napoca, a adus în discuție o problemă majoră a orașelor din România: șantierele care nu se mai închid. Legislația reglementează clar condițiile de deschidere a unui șantier, însă nu impune și reguli stricte privind închiderea acestuia. Rezultatul? Lucrări care rămân în șantier 15, 20 sau chiar 25 de ani. „Este firesc să ne deranjeze construcțiile. Orice șantier este o rană deschisă. Da, este poluare, este gălăgie, este deranj. Cultura construirii, în opinia mea, ține de o chestiune extrem de importantă, cultura șantierului sau subcultura șantierului, care presupune niște lucruri foarte…

Detalii
Stiri

Șerban Țigănaș: „Un proiect care respectă normele în construcții este de nota 5”

  8 luni în urmã  

Arhitectul Șerban Țigănaș a criticat, în cadrul Conferinței Regionale „România Construiește” Transilvania 2025, starea actuală a normativelor din domeniul construcțiilor din România, pe care le consideră învechite și ineficiente. Potrivit acestuia, multe proiecte aprobate în prezent sunt „de nota 5” din cauza unor reglementări depășite, care nu mai corespund realităților tehnologice și cerințelor actuale. „S-a făcut un audit al normativelor din construcții din România relativ recent, circa un an și jumătate, la Universitatea de Construcții din București, la cererea ministrului și Ministerului Dezvoltării. Concluzia este că în România avem, din noianul de nu vă mai spun câte normative, un procent…

Detalii