Tag Archive: parkinguri

5000 de parcări noi în 5 ani, promite Sabin Sărmaș. Unde vrea să construiască parkinguri subterane de cartier

Sabin Sărmaș, candidat independent la Primăria Clujului, a prezentat astăzi proiectul său pentru rezolvarea problemor privind parcarea în cartiere. Este un plan extrem de ambițos și rămâne să decideți fiecare dintre voi dacă este realizabil sau nu. În discursul său, Sărmaș a dorit să demonteze afirmațiile reprezentanților actuali ai administrației locale, care spun că la Cluj nu se poate rezolva problema traficului și a parcărilor. “E o mare propagandă, iar eu vă prezint realitatea din spatele propagandei din orașul nostru. Ni se spune că, de fapt, orașul nu a fost proiectat pentru atât de multe mașini. Că în Cluj avem…

Detalii

---

Parcările Clujului. S-au propus scumpiri, “suntem un oraș pentru oameni, nu pentru mașini”, și abonamente nenominale

Primăria a organizat, vineri după-amiază, o dezbatere publică privind regulamentul parcărilor pentru anul 2023 și tarifele care se vor aplica. Prețurile au crescut cu 5,1%, de la 68 la 71 de lei pe an, în cartiere, și de la 119 la 124 de lei pe an, pentru riveranii din zona centrală. Trei persoane au fost interesate să intervină și să exprime păreri, iar cel care a moderat dezbaterea a fost Dan Tarcea. A participat, de asemenea, și Florin Bugnar, șeful Serviciul public de interes local pentru administrarea parcărilor. Ciprian Nicoară a cerut, în principal, ca toate costurile legate de amenajarea de…

Detalii

---

Primăria în marșarier. Niciun park&ride, niciun parking pe schelet metalic

În 2016, înainte de alegerile parlamentare, jurnaliștii au fost invitați la Primărie și li s-a proiectat video pe perete viitorul. Parkinguri multe, inclusiv park&ride-uri, la intrarea în oraș, inclusiv parkinguri pe schelet metalic, propuse de un consilier local PSD din 2021. Suntem în 2021. Încă nu avem nici măcar studiul de fezabilitate pentru vreun park&ride dezvoltat de Primărie; parcările pe schelet metalic se ridică în două luni, iar noi nu avem nici din acestea.  Responsabil cu parkingurile, în Primărie, este viceprimarul Dan Tarcea. Acesta a explicat astăzi, la Realitatea FM, că a existat ideea unui park&ride la Bucium, care nu…

Detalii

---

“Nu e nevoie de noi parcări în centru; cele existente trebuie să fie scumpe”

Primăria clujeană transmite tot mai direct și hotărât mesajul către cetățeni de a circula cu mijloacele de transport în comun, în dauna automobilului personal. La fiecare declarație a primarului, lumea se miră și dă ochii peste cap. Este însă un trend al lumii civilizate, la care Clujul nu face decât să se ralieze. Arhitectul Dan Clinci, cercetător la Institutul pentru cercetare în economia circulară și mediu, a vorbit luni, în emisiunea radio Real Estate Agenda, despre strategia privind realizarea de parcări. Clinci se opune ideii de a se crea noi parcări în centrul orașului. “Dacă faci parkinguri noi în zona centrală,…

Detalii

---

Ce ziceți de taxa de congestie? Dacă nu ai abonament de parcare, plătești

Dezbatere publică, astăzi, pe tema regulamentului de parcare din Cluj-Napoca. Cetățenii au fost invitați să își expună nemulțumirile, ideile și sugestiile. În dezbatere s-a discutat și o propunere ca acei clujeni proprietari de mașină care nu au abonamente de parcare să achite o taxă de congestie. Viceprimarul Dan Tarcea (foto jos), moderatorul dezbaterii, a spus că ideea este în studiu, dar că trebuie găsită o modalitate de a nu-i discrimina pe clujeni de cei care locuiesc în Cluj fără forme legale. Un clujean, Dan Chiuzbaian (foto jos), a venit cu trei propuneri foarte interesante: dezvoltatorii să vândă apartamentele și locurile…

Detalii

---

Clujul în 2021. Cele mai importante proiecte ale orașului: străzi modernizate, parcuri, poduri și parkinguri

Gata vacanța, ne răsfrângem manșetele și luăm noul an de bretele. La toate nivelurile, inclusiv cel al dezvoltării Clujului. Ne apropiem ușor de finalul actualului exercițiu financiar al Uniunii Europene, mai avem trei ani până vom trage linie; vom începe/continua să facem proiecte și pe exercițiul următor, respectiv pentru Planul național de redresare și reziliență. Banii de la Bruxelles sunt salvarea Clujului; o să vedeți că o felie obeză din bugetul provenit din surse locale și naționale nu va merge în 2021 spre dezvoltarea municipiului, ci spre acoperirea salariilor aparatului Primăriei. Așa cum știți, principala nișă a Media9 este dezvoltarea…

Detalii

---

Planuri pentru 7 parkinguri, la Cluj. Unul va fi în totalitate subteran

Primăria clujeană susține că două parkinguri sunt în faze avansate privind documentația și că urmează, în curând, licitația pentru execuție. Este vorba despre proiectele de pe strada Trotușului și din zona Albac-Azuga. Parkingul Trotușului nr. 5, din Mărăști, va avea un regim de înălțime de 2S (subsol) +D (demisol) +P (parter) +2E (etaje) + T (etaj tehnic) și o capacitate de 365 locuri de parcare. Din totalul acestora, 10 locuri vor fi destinate persoanelor cu dizabilități deținătoare de autoturisme, 10 pentru autoturisme electrice - cu stații de încărcare aferente, plus 12 locuri pentru motociclete/mopede și 3 rastele pentru biciclete (24…

Detalii

---

Să fie lumină… controlată. Cum vor fi iluminate parkingurile și halele agroalimentare

Primăria dorește să eficientizeze sistemele de iluminat interior în parking-uri și hale agroalimentare. Vor fi amplasate sisteme cu tehnologie LED și cu modificarea dinamică a nivelului iluminării, prin control automat. "Aparatele de iluminat vor fi incorporate într-un sistem de control al iluminatului, care are rolul de a monitoriza, comanda şi controla aparatele de iluminat, într-un mod facil, pentru a permite modificarea parametrilor luminotehnici conform datelor de intrare primite de la senzorii de prezenţă şi lumină, dar şi pentru reducerea costurilor aferente consumului de energie electrică şi a mentenanţei sistemului de iluminat", arată reprezentanții municipalității. Chiar de săptămâna viitoare, un astfel de sistem va funcționa…

Detalii

---

Parkingurile de pe trotuare – VLOG

Sunt două artere importante ale Clujului unde Primăria a rezolvat o problemă și a provocat alta. Mașinile au fost mutate de la bordură, unde erau parcate, pentru ca pe aceste artere să se poată circula pe două benzi pe sens. Numai că acum mașinile sunt parcate pe trotuare. Nicăieri în lumea civilizată nu se întâmplă așa. Șiruri lungi de mașini pe locul dedicat pietonilor; mașini circulând pe trotuare, printre copii care se joacă. Municipalitatea a relocat mașinile parcate la bordură care aveau abonamente plătite, dar le-a ignorat pe celelalte. Și le ignoră și acum, când încalecă spațiul pietonal. Vlogul Lespuc…

Detalii

---