Tag Archive: metrou cluj

„Cârtițele” pentru metroul din Cluj, într-o călătorie lungă din China: lucrările de forare ar putea începe abia în primăvara anului viitor

Utilajele TBM (Tunnel Boring Machines), cunoscute drept „cârtițele” care vor săpa tunelul pentru metroul din Cluj-Napoca, sunt în drum din China spre România, urmând un traseu lung și complex. Fostul politician și actual vlogger Horia Nasra a dezvăluit acest parcurs, citându-l pe primarul Emil Boc. „Celebrele cârtițe, care vor săpa tunelul pentru metroul din Cluj, sunt pe vapor. Au plecat din China, se îndreaptă spre Sri Lanka, apoi spre Constanța, ulterior Cluj-Napoca”, a precizat Nasra. Fotografia de mai jos îi aparține. Deși administrația locală anunțase inițial sosirea utilajelor în octombrie sau noiembrie, informațiile actuale indică faptul că termenele vor fi…

Detalii

---

Emil Boc a explicat unde sunt „cârtițele” care vor săpa tunelurile pentru metroul de la Cluj. „Între timp, lucrările continuă în teren pentru pregătirea stațiilor”

Primarul Clujului, Emil Boc, a declarat, joi, într-o emisiune radio că TBM-urile (Tunnel Boring Machine sau „cârtițele”) care vor săpa tunelurile pentru metroul din Cluj au plecat din China și se îndreaptă spre Portul Constanța. „'Cârtițele' au plecat din China, asta ne-a spus antreprenorul. Antreprenorul este acum cel care trebuie să ne prezinte timpul în care ele sosesc. Eviden că va fi făcută cunoscută această traiectorie și modul în care vor ajunge în Portul Constanța. Sper ca antreprenorul să iasă cât mai repede să ne spună, pentru că până la urmă este atributul lui să ne precizeze exact unde sunt. Cert…

Detalii

---

Provocările metroului din Cluj: instabilitatea terenului și omisiuni critice în documentația de licitație

Metroul din Cluj-Napoca se confruntă cu probleme majore încă din faza inițială a proiectului. Instabilitatea terenului din zona Răzoarelor, din spatele mall-ului Vivo, pune în pericol construcția stației „Prieteniei”. În plus, Primăria Cluj-Napoca nu a informat ofertanții despre existența unor piloți forați abandonați, necesari pentru stabilizarea terenului, ceea ce complică lucrările viitoare. Aceste informații au fost prezentate de un activist civic clujean, Szakats Istvan, într-o postare detaliată care traducea un material publicat de un website de informații feroviare din Ungaria, Magyar Közlekedési Klub. Omisiuni în documentația licitației Expertul Anton Chirică, de la Universitatea Tehnică de Construcții București, a realizat o…

Detalii

---

Emil Boc insistă: „Finanțarea metroului din Cluj nu este pierdută”

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a participat la Summit-ul Autorităților Publice din România, unde a vorbit despre situația proiectului metroului, în contextul speculațiilor privind pierderea finanțării europene. Boc a respins acuzațiile aduse de adversarii politici, susținând că problema a fost una de natură tehnică și că proiectul continuă să aibă două surse de finanțare. Boc: „Nu pierdem finanțarea, ci suntem în negocieri” Primarul a explicat că întârzierile au fost cauzate de mecanismele birocratice de la nivel european, dar a subliniat că fondurile din PNRR nu sunt pierdute. România are acum șase luni pentru a negocia cu Comisia Europeană și a…

Detalii

---

Comisia Europeană arată ce nereguli a făcut Primăria Cluj-Napoca în cazul metroului de a pierdut definitiv cele 300 de milioane de euro din PNRR

Comisia Europeană a suspendat definitiv întreaga sumă – circa 300 de milioane de euro –  pentru metroul clujean, arată o parte din scrisoarea CE obținută de economedia.ro. Comisia a mai suspendat și suma de 80 de milioane de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR pentru nereguli legate de numirile la companiile de stat din Transporturi, pentru probleme parțiale la licitații de modernizare a infrastructurii feroviare, dar cu șanse să fie rezolvate.  Probleme cu metroul de la Cluj Jalonul 86 prevedea semnarea contractelor pentru 50% din lucrările pentru viitorul metrou din Cluj-Napoca, pentru secțiunea Țara Moților (Teilor) — Sf Maria…

Detalii

---

Optimismul exagerat al primarului Emil Boc. Adevărul pare să fie tot mai clar: nu sunt bani pentru metrou

Proiectul metroului din Cluj-Napoca, estimat la peste două miliarde de euro, se confruntă cu o lipsă acută de finanțare, în ciuda eforturilor Primăriei de a atrage fonduri prin emisiuni de obligațiuni verzi. Potrivit publicației PressOne, suma obținută de Guvernul României din euroobligațiuni verzi, în valoare de 1,98 miliarde de euro, este insuficientă pentru a acoperi costurile necesare construirii acestei infrastructuri esențiale. Din acești bani, aproximativ 1,53 miliarde de euro au fost deja alocați pentru alte proiecte eligibile desfășurate între 2021 și 2024, ceea ce înseamnă că suma rămasă disponibilă pentru finanțarea metroului este mult sub necesarul total. Deși Primăria Cluj-Napoca…

Detalii

---

Ministru: „Banii aferenţi metroului de la Cluj, cei 300 de milioane de euro, vor fi relocaţi la o investiţie de succes şi care nu are probleme”

Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Adrian Câciu, a declarat, într-o emisiune la Digi24, că nu se pierde niciun ban din PNRR şi că România va primi o plată parţială, aşa cum s-a întâmplat şi la cererea de plată numărul 2. El a făcut aceste declarații referindu-se la cererea de plată numărul 3 din PNRR, de peste un miliard de euro și a explicat că ţara noastră are o perioadă de 6 luni pentru a rezolva cele şase jaloane neîndeplinite sau îndeplinite parţial. Adrian Câciu s-a referit şi la situaţia metroului de la Cluj-Napoca. „Nu s-a rezolvat problema metroului de la…

Detalii

---

Primarul Emil Boc anunță că va semna în această seară contractul pentru supervizarea lucrărilor la metroul din Cluj-Napoca

Primarul Clujului, Emil Boc, a anunțat că în această seară va avea loc semnarea contractului pentru supervizarea lucrărilor la metroul din Cluj-Napoca, un proiect cu o valoare de 40 de milioane de euro. Boc a subliniat importanța proiectului, menționând că doar costurile de supervizare pentru metrou și centura metropolitană ajung la zeci de milioane de euro, ceea ce reflectă dimensiunea investițiilor masive în infrastructura orașului. Semnarea acestui contract vine după un proces îndelungat de licitație, care a fost reluat de mai multe ori. Decizia finală a fost luată în urma unei hotărâri a instanței. Boc a explicat că evenimentul de semnare…

Detalii

---

Mesajul lui Emil Boc către locuitorii din Gilău: Nu vine metroul până la voi, haideți voi la metrou :)

Proiectul metroului din Cluj, despre care se vorbește de ceva timp, a trecut prin câteva modificări, iar - așa cum știți - una dintre aceste ajustări a fost excluderea comunei Gilău din faza inițială de construcție. Inițial, planul prevedea ca metroul să ajungă și în această comună, însă s-a decis că, pentru început, prima fază va acoperi doar traseul dintre Florești și Cluj-Napoca, lăsând Gilăul în afara proiectului. Într-o recentă declarație, primarul Clujului, Emil Boc, a transmis locuitorilor din Gilău o soluție temporară, menită să le ofere acces la metrou, chiar dacă linia nu va ajunge direct în comuna lor.…

Detalii

---

Probleme majore la proiectul metroului din Cluj. Activist civic: Stația Sănătății ar putea întârzia din cauza unor piloni forați sub dealul Răzoarelor

Proiectul metroului din Cluj-Napoca se confruntă cu un obstacol neașteptat care ar putea duce la întârzieri și costuri suplimentare majore. Potrivit activistului civic Szakats Istvan, stația Sănătății, situată în zona Vivo, este planificată să fie construită exact în mijlocul unei coloane de piloni forați adânc în sol, un detaliu care ar putea afecta grav desfășurarea lucrărilor. Conform activistului, care a vizitat zona cu un GPS și a comparat coordonatele pe hărțile proiectului, acești piloni, cu un diametru de un metru și o adâncime de 25 de metri, au fost forați cu scopul de a stabiliza dealul Răzoarelor. Aceștia au fost…

Detalii

---