Tag Archive: metrou cluj

VIDEO. „Cârtițele” sunt descărcate de pe vapor și vin spre Cluj

Astăzi, 11 decembrie 2024, au apărut primele imagini cu cele două „cârtițe„ care vor săpa tunelurile metroului din Cluj, scrie Ziua de Constanța. Acestea au fost descărcate de pe vaporul care le-a transportat din China. „Cârtițele” sunt compuse din 38 de bucăți, o parte din ele fiind deja descărcate. După descărcare, vor fi transportate cu 12-14 trailere, care vor merge în convoi. Aceste echipamentele necesare pentru construcția tunelurilor metroului din Cluj se vor asambla la Florești, pe parcursul mai multor săptămâni.

Detalii

---

„Cârtițele” care vor săpa metroul clujean au plecat din Agigea. Avem traseul „monștrilor” de 190 tone + Când vor ajunge la Florești

„Cârtițele” (Tunnel Boring Machines - TBM) care vor săpa metroul Clujului au plecat din Portul Constanța și se află în drum spre Florești, punctul din care se vor începe săpăturile. După ce ajung pe șantier, montarea lor va dura trei luni, astfel că, undeva în aprilie, ar urma să înceapă săpăturile la tuneluri. Informația privind transportul celor două TBM - uri a fost publicată astăzi de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care a publicat și traseul. Cele două transporturi au plecat din Portul Agigea, se vor îndrepta spre Centura București, de aici spre Pitești - Craiova -…

Detalii

---

Metroul din Cluj-Napoca: lecții din Salonic și întrebări despre timpul necesar construcției

Recenta inaugurare a metroului din Salonic, al doilea oraș ca mărime din Grecia, după aproape două decenii de lucrări, oferă o lecție valoroasă pentru Cluj-Napoca, orașul care se pregătește să construiască primul său sistem de transport subteran. Salonic, un oraș cu o istorie de peste 2.300 de ani, a întâmpinat întârzieri semnificative cauzate de descoperirile arheologice și de necesitatea de a proteja patrimoniul său istoric. Clujul, cu o istorie la fel de bogată, ar putea trece prin provocări similare. Clujul, o poveste străveche Cluj-Napoca are începuturi acum peste 2.000 de ani, devenind parte a Imperiului Roman în urmă cu circa…

Detalii

---

Cine este directorul Alstom pentru metroul Clujului. A coordonat lucrările la metroul de la Riad

Directorul de proiect al Alstom pentru metroul din Cluj-Napoca vine cu o experiență impresionantă după ce a coordonat timp de patru ani lucrările la Metroul Riad, unul dintre cele mai ambițioase și moderne sisteme de transport urban din lume. Este vorba despre Șerban Iorga. Inaugurarea parțială a rețelei de metrou din capitala saudită are loc chiar zilele acestea, iar Iorga se pregătește acum să aplice această expertiză la megaproiectul din Cluj. Metroul din Riad: o rețea futuristă cu impact global Proiectul de metrou din Riad este cel mai mare sistem urban de transport realizat vreodată într-o singură fază, însumând: •176…

Detalii

---

Ce salarii oferă Gulermak, la Cluj. „Faptul că lucrează la metroul de Cluj dă bine în CV-ul fiecărui angajat”

Compania Gulermak, din Turcia, participă la un târg de cariere la Cluj. Compania cu sediul local pe strada Dorobanților angajează pentru lucrările la metrou. Prezentă la evenimentul de la Sala Polivalentă BTarena, Alexandra Papiu, specialist Resurse Umane la Gulermak România, a declarat că au început recrutările de personal deoarece va începe faza de execuție a metroului, inclusiv cea de săpături. „Printre posturile căutate, sunt ingineri de toate felurile, în funcție de fiecare etapă care urmează să înceapă, de la cei de instalații, până la ingineri civili, arhitecți, designeri, dar și muncitori calificați, sudori, operatori utilaje și muncitori necalificați. Începem în…

Detalii

---

Turcii de la Gülermak recrutează în Cluj pentru proiectul metroului

Compania turcească Gülermak, liderul asocierii care a câștigat contractul pentru construirea metroului din Cluj-Napoca, a început procesul de recrutare locală. Constructorul anunță că își mărește echipa și participă la Târgul de Cariere Cluj, eveniment organizat pentru a conecta angajatorii cu potențialii candidați din diverse industrii. „Gülermak își caută colegi noi! Ne întâlnim la Târgul de Cariere | CLUJ pentru a afla mai multe despre joburile din echipa noastră!”, a transmis compania printr-un anunț oficial. Această inițiativă poate fi privită ca un semnal pozitiv pentru evoluția lucrărilor la acest mega-proiect de infrastructură, considerat unul dintre cele mai ambițioase din România. Proiectul…

Detalii

---

„Cârtițele” pentru metroul din Cluj, într-o călătorie lungă din China: lucrările de forare ar putea începe abia în primăvara anului viitor

Utilajele TBM (Tunnel Boring Machines), cunoscute drept „cârtițele” care vor săpa tunelul pentru metroul din Cluj-Napoca, sunt în drum din China spre România, urmând un traseu lung și complex. Fostul politician și actual vlogger Horia Nasra a dezvăluit acest parcurs, citându-l pe primarul Emil Boc. „Celebrele cârtițe, care vor săpa tunelul pentru metroul din Cluj, sunt pe vapor. Au plecat din China, se îndreaptă spre Sri Lanka, apoi spre Constanța, ulterior Cluj-Napoca”, a precizat Nasra. Fotografia de mai jos îi aparține. Deși administrația locală anunțase inițial sosirea utilajelor în octombrie sau noiembrie, informațiile actuale indică faptul că termenele vor fi…

Detalii

---

Emil Boc a explicat unde sunt „cârtițele” care vor săpa tunelurile pentru metroul de la Cluj. „Între timp, lucrările continuă în teren pentru pregătirea stațiilor”

Primarul Clujului, Emil Boc, a declarat, joi, într-o emisiune radio că TBM-urile (Tunnel Boring Machine sau „cârtițele”) care vor săpa tunelurile pentru metroul din Cluj au plecat din China și se îndreaptă spre Portul Constanța. „'Cârtițele' au plecat din China, asta ne-a spus antreprenorul. Antreprenorul este acum cel care trebuie să ne prezinte timpul în care ele sosesc. Eviden că va fi făcută cunoscută această traiectorie și modul în care vor ajunge în Portul Constanța. Sper ca antreprenorul să iasă cât mai repede să ne spună, pentru că până la urmă este atributul lui să ne precizeze exact unde sunt. Cert…

Detalii

---

Provocările metroului din Cluj: instabilitatea terenului și omisiuni critice în documentația de licitație

Metroul din Cluj-Napoca se confruntă cu probleme majore încă din faza inițială a proiectului. Instabilitatea terenului din zona Răzoarelor, din spatele mall-ului Vivo, pune în pericol construcția stației „Prieteniei”. În plus, Primăria Cluj-Napoca nu a informat ofertanții despre existența unor piloți forați abandonați, necesari pentru stabilizarea terenului, ceea ce complică lucrările viitoare. Aceste informații au fost prezentate de un activist civic clujean, Szakats Istvan, într-o postare detaliată care traducea un material publicat de un website de informații feroviare din Ungaria, Magyar Közlekedési Klub. Omisiuni în documentația licitației Expertul Anton Chirică, de la Universitatea Tehnică de Construcții București, a realizat o…

Detalii

---

Emil Boc insistă: „Finanțarea metroului din Cluj nu este pierdută”

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a participat la Summit-ul Autorităților Publice din România, unde a vorbit despre situația proiectului metroului, în contextul speculațiilor privind pierderea finanțării europene. Boc a respins acuzațiile aduse de adversarii politici, susținând că problema a fost una de natură tehnică și că proiectul continuă să aibă două surse de finanțare. Boc: „Nu pierdem finanțarea, ci suntem în negocieri” Primarul a explicat că întârzierile au fost cauzate de mecanismele birocratice de la nivel european, dar a subliniat că fondurile din PNRR nu sunt pierdute. România are acum șase luni pentru a negocia cu Comisia Europeană și a…

Detalii

---