Tag Archive: Magistrala 300

Stiri

Stadiul lucrărilor astăzi pe cele 4 loturi de pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Oradea – graniță cu Ungaria

  2 zile în urmã     2348 Vizualizări.  

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat pe site-ul propriu Stadiul proiectelor de reabilitare/modernizare infrastructură feroviară, finanțate din fonduri externe nerambursabile. Proiecte aflate în execuție în luna mai 2024. Printre șantierele de cale ferată la care se lucrează în țară se află și cele patru loturi de pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Oradea – vamă Ungaria (166 kilometri). Media9 vă prezintă stadiul lucrărilor pe aceste loturi, dar și date tehnice pentru fiecare lot în parte pe luna mai 2024. Lotul 1 Cluj-Napoca – Aghireș Lungime: 30,41 kilometri; Constructor: Asocierea Railworks formată din Alstom Transport (lider) și Arcada Company S.A.; Stadiul fizic execuție:…

Detalii
Stiri

MAGISTRALA 300. Un alt tronson feroviar de pe ruta Cluj Napoca – Oradea va fi închis total, pentru lucrări de modernizare. Trenurile vor fi înlocuite de autocare

  4 zile în urmã     1290 Vizualizări.  

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA transmite că, în perioada 1 iulie 2024 – 30 aprilie 2026, tronsonul feroviar Cluj Napoca - Aghireș, Lotul 1 al obiectivului 'Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor', se va închide total pentru lucrările de modernizare a infrastructurii și suprastructurii pe întregul traseu în lungime de 30,41 kilometri. Pe acest tronson lucrează Asocierea Alstom Transport (lider) – Arcada Company SA, denumită Asocierea Railworks. Primul tronson închis pentru lucrări pe M300 a fost Poieni - Aleșd.  Autocare în locul trenurilor În perioada lucrărilor de modernizare a căii…

Detalii
Stiri

MAGISTRALA 300. Prima filmare integrală de pe lotul 1 Cluj-Napoca – Aghireș. Care este stadiul fizic al lucrărilor

  2 saptãmâni în urmã     1236 Vizualizări.  

Asociația Pro Infrastructură (API) a postat, în premieră, o filmare integrală de pe Magistrala M300 între Cluj-Napoca și Aghireș (gara Aghireș). Este vorba de lotul 1 din cele 4 din proiectul de electrificare și modernizare cale ferată Cluj-Napoca - Oradea (Episcopia Bihor).  30,41 de kilometri este lungimea lotului 1 Cluj-Napoca - Aghireș de pe Magistrala 300. În cadrul lucrărilor de pe lotul 1, se modernizează gara Cluj-Napoca, haltele Baciu Triaj și Gârbău, se fac două PO noi la Baciu și Tetarom. În gara mare se vor construi o clădire administrativă nouă și un centru de control. Contractul de 1,6 miliarde…

Detalii
Stiri

MAGISTRALA 300. Cum arată lucrările pe lotul Aghireș – Poieni la jumătate de an de la deschiderea șantierului. Stadiul fizic la care s-a ajuns. FOTO&VIDEO

  1 lunã în urmã     841 Vizualizări.  

Asociația Pro Infrastructură (API) a postat fotografii și o filmare din care se poate observa cum se lucrează la modernizarea căii ferate Aghireș - Poieni, parte din linia Cluj Napoca - Episcopia Bihor (Magistrala 300). Conform API, lotul de 36 de kilometri a ajuns la aproximativ 3% stadiu fizic, adică mult sub nivelul de 3% pe lună necesar ca să fie gata în termenul PNRR din 2026. Lucrările pe acest lot au început în noiembrie 2023. VIDEO: Marin Marian Postarea Asociației Pro Infrastructură „Arcada, început timid pe M300 Aghireșu-Poieni. Progresul antreprenorului Arcada este destul de slab, deși traficul este închis din…

Detalii
Stiri

MAGISTRALA 300. Încep lucrările pe un alt tronson de cale ferată de pe ruta Cluj-Napoca – Oradea. Pe acest lot se va circula cu 160 km/oră

  2 luni în urmã     2228 Vizualizări.  

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis autorizația de construire pentru proiectul de electrificare și reabilitare a lotului 4 Aleșd - Frontieră Ungaria din cadrul liniei de cale ferată Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor (Magistrala 300). 46,74 de kilometri este lungimea sectorului de cale ferată Aleșd - Frontieră Ungaria. Amplasamentul lucrărilor de cale ferată care se supune autorizării, potrivit economica.net, se află în județul Bihor, pe raza UAT-urilor: municipiul Oradea si comunele Aștileu, Țețchea, Tileagd, Săcădat, Oșorhei și Borș. 1,96 miliarde de lei, fără TVA, reprezintă valoarea lucrărilor autorizate, potrivit documentului publicat săptămâna aceasta pe site-ul MTI. CFR…

Detalii
Stiri

FOTO & VIDEO. Cât va dura o călătorie cu trenul de la Cluj la Oradea după modernizarea M300. Se va circula și cu 160 km/oră

  3 luni în urmã     6280 Vizualizări.  

Electrificarea și modernizarea căii ferate între Cluj-Napoca și Episcopia Bihor, cel mai important proiect de dezvoltare a infrastructurii feroviare din regiunea de Nord – Vest, vor asigura călătorilor condiții de transport la standarde europene, potrivit unui comunicat al CFR Infrastructură.  După electrificarea și modernizarea căii ferate pe această magistrală (M300), trenurile vor parcurge distanța dintre Cluj-Napoca și Oradea - Frontieră Ungaria (166 kilometri) în 2 ore și 14 minute, iar viteza va crește de la 65 - 85 km/oră la 120 - 160 km/oră. Comunicatul postat de CFR Infrastructură „PNRR Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor PRIMUL TRONSON de cale…

Detalii
Stiri

Stadiul fizic de execuție astăzi. Cum merg lucrările pe Magistrala 300 Cluj – Oradea – frontieră Ungaria

  3 luni în urmã     13663 Vizualizări.  

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat pe site-ul propriu Stadiul proiectelor de reabilitare sau modernizare infrastructură feroviară, finanțate din fonduri externe nerambursabile. Proiecte aflate în execuție în luna trecută. Printre șantierele de cale ferată la care se lucrează în țară se află și cele patru loturi de pe Magistrala 300 Cluj-Napoca - Oradea - vamă Ungaria (166 kilometri). Media9 vă prezintă stadiul lucrărilor pe aceste patru loturi, dar și date tehnice pentru fiecare lot în parte. Lotul 1 Cluj-Napoca - Aghireș Lungime: 30,41 kilometri; Constructor: Asocierea Railworks formată din Alstom Transpor (lider) și Arcada Company S.A.; Stadiul fizic…

Detalii
Stiri

MAGISTRALA 300. Undă verde pentru construcția unui lot de cale ferată dintre Cluj-Napoca și Oradea. Trenurile vor circula cu 160 km/oră

  4 luni în urmã     2979 Vizualizări.  

Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire pentru lotul 3 al Magistralei CFR 300 Cluj Napoca – Oradea – Frontieră Ungaria, dintre localitățile Poieni și Aleșd.  2,117 miliarde de lei, fără TVA, reprezintă valoarea contractului pentru lucrările pe lotul 3 al Magistralei CFR 300 de la Poieni la Aleșd Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor dintre Poieni (județul Cluj) și Aleșd (Bihor) a fost semnat în toamna anului 2022 cu asocierea de constructori FCC (Spania) – Gulermak (Turcia) pentru 2,117 miliarde de lei, care are finanțare din PNRR și un termen contractual de 42 luni (6 luni proiectare și 36 execuție). 52,74 de kilometri este lungimea…

Detalii
Stiri

Cel puțin doi ani fără trenuri directe între Cluj și Oradea. Avem lista cu programul și stațiile în care vor opri autobuzele/autocarele care înlocuiesc trenurile

  5 luni în urmã     4789 Vizualizări.  

De luni, 8 ianuarie, nu vor mai exista trenuri directe între Cluj și Oradea pentru cel puțin doi ani, fiindcă vor fi executate ample lucrări de modernizare și electrificare. Pe unele rute vor fi introduse „autobuze de înlocuire” care vor fi asigurate de operatorii de transport feroviar de călători și vor circula conform orarului stabilit de aceștia. Potrivit hotnews.ro, între Cluj și Oradea vor fi șase autobuze pe sens, pe zi. Circulația feroviară închisă între 8 ianuarie 2024 și 8 ianuarie 2026 Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat în urmă cu câteva zile că în perioada 08.01.2024…

Detalii