Tag Archive: lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Cele mai importante puncte în lucru de pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș. GALERIE FOTO & VIDEO

  5 luni în urmã  

Lucrările pe șantierul lotului Suplacu de Barcău - Chiribiș (26,35 km) au fost reluate la sfârșitul lunii ianuarie 2025, la mulți ani după ce compania americană Bechtel a renunțat la contractul pentru execuția Autostrăzii Transilvania și a părăsit România în 2013.  Stadiul de execuție pe acest șantier este de aproximativ 40% (înregistrat de Bechtel, înainte de a părăsi România), iar lucrările sunt realizate de antreprenorul român Construcții Erbașu. O înregistrare realizată în urmă cu patru zile de Cristian Marius Man surprinde lucrările pe lotul Suplacu de Barcău - Chiribiș. Autorul filmării a identificat principalele puncte în lucru de pe această secțiune:…

Detalii

Asociația Pro Infrastructură: Ritm hibernal pe Autostrada Transilvania pe lotul început de Bechtel în urmă cu 22 de ani

  5 luni în urmã  

Asociaţia Pro Infrastructură a transmis, duminică seară, că ritmul de lucru pe lotul dintre Suplacu de Barcău şi Chiribiş din A3 este „nici prea prea, nici foarte foarte”, dar şi-a exprimat speranţa că mobilizarea va creşte odată cu îmbunătăţirea vremii. Dacă şi problemele care ar putea să apară pe tronsonul de peste 26 de kilometri vor fi depăşite cu bine, lotul ar putea fi gata în termenul contractual – iulie 2026 – „la 22 de ani de la prima cupă de excavator dată de Bechtel”.  Antreprenorul Erbașu, al patrulea constructor de pe acest lot „Erbașu, ritm hibernal pe Autostrada A3. Contractul…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Constructorul român a început lucrările la viaductul peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău. Bechtel a lăsat viaductul la un stadiu de 80% execuție. FOTO & VIDEO

  5 luni în urmã  

Antreprenorul român „Construcții Erbașu” a început lucrările la viaductul peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău (jud. Bihor), cel mai lung viaduct de autostradă construit până în prezent în România. Este primul contract pentru un lot de autostradă al companiei Construcții Erbașu, iar stadiul de execuție al viaductului lăsat de compania americană Bechtel în 2013 este de 80%.  Lucrările pe secțiunea Suplacu de Barcău - Chiribiș de pe Autostrada Transilvania, cu o lungime de 26 de kilometri, ar trebui finalizate în cel mult un an și jumătate (în vara anului viitor, dacă nu vor fi întârzieri), potrivit economedia.ro.…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Imagini de pe șantierul „lotului Bechtel”. Construcții Erbașu a început lucrările în această săptămână. FOTO & VIDEO

  6 luni în urmã  

Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a publicat, pe o rețea de socializare, imagini de pe șantierul sectorului de autostradă Suplacu de Barcău – Chiribiș. Sunt imagini în premieră de pe tronsonul cunoscut și ca „lotul Bechtel”, parte a A3 – Autostrada Transilvania.  884,12 milioane de lei, fără TVA, reprezintă valoarea totală a contractului. Construcții Erbașu a început lucrările pe șantierul Secțiunii 3C, Subsecțiunea 3C1, Suplacu de Barcău – Chiribiș în data de 20 ianuarie 2025. În momentul de față, constructorul are mobilizați în șantier 75 de muncitori și 50 de utilaje. Anunțul directorului…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Start oficial: lucrările pe cel mai „chinuit” lot de pe A3, începute de Bechtel în urmă cu 20 de ani, pot intra în execuție

  1 year în urmã  

La 20 de ani de la ,,contractul Bechtel”, pot începe lucrările pe cel mai „chinuit” lot de pe Autostrada Transilvania. Conform contractului, ar fi vorba de 2 ani pentru realizarea lui. Adică undeva în primăvara anului 2026. Antreprenorul român Construcții Erbașu poate începe, de astăzi, lucrările pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș de pe A3 (în lungime de 26,35 de kilometri, cu un viaduct de 1,7 kilometri care traversează lacul de la Suplacu de Barcău). 24 de luni vor dura lucrările; 6 luni de proiectare + 18 luni de execuție. De vineri, 15 martie 2024, se calculează cele 6 luni aferente…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Undă verde pentru „lotul chinuit” de pe A3. Lucrările pot începe din 15 martie. Un constructor din România va edifica acest lot

  1 year în urmã  

Constructorul Nurol (Turcia) a renunțat la procesul deschis la Curtea de Apel București pentru lotul Suplacu de Barcău - Chiribiș din Autostrada Transilvania (A3). Din acest motiv, a dispărut ultimul potențial obstacol din calea execuției acestui lot de pe A3, iar lucrările pot începe din 15 martie, așa cum au anunțat la începutul anului cei din conducerea CNAIR. Acesta este primul contract de autostradă câștigat de constructorul bucureștean Construcții Erbașu. „Ia act de renunțarea petentei la judecata plângerii formulate”, se arată pe site-ul portal-just.ro.   Astfel, constructorul din Turcia a renunțat la judecată înainte de termenul oficial anunțat de șeful…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Încep lucrările pe cel mai „chinuit” lot de pe A3. Contractul prevede 6 luni de proiectare și 18 luni de execuție

  1 year în urmã  

Lotul „chinuit” de pe Autostrada Transilvania poate intra în lucrări, după aproape două decenii de așteptări. Pe acest lot de autostradă, între Suplacu de Barcău și Chiribiș (județul Bihor), că despre el vorbim, a lucrat compania americană Bechtel, care pe această porțiune a început construcția unui viaduct cu o lungime de aproape 2 kilometri peste un lac. Viaduct pe care Bechtel nu l-a terminat, deoarece în 2013 a părăsit România, iar lucrările de-atunci au stagnat.  Ce e acum Directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat vineri că, din 15 martie 2024, vor începe lucrările la…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Lotul „blestemat” de pe A3 are constructor: CNSC a respins contestațiile Precon și Nurol

  1 year în urmã  

Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins contestațiile constructorilor Precon și Nurol pentru execuția lucrărilor pe lotul Suplacu de Barcău - Chiribiș din A3, ceea ce permite, conform legii, semnarea contractului cu Erbașu. Lotul de 26,5 de kilometri care include și viaductul Suplacu de Barcău (1,8 kilometri) ar urma să fie primul contract de autostradă al constructorului Erbașu. Potrivit economedia.ro, CNSC a luat această decizie luni, 6 noiembrie, după o analiză de două luni. Conform sursei citate, după decizia CNSC, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ar trebui să solicite actele companiei Erbașu, indiferent dacă unul dintre…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. 55 de kilometri sunt blocați în două contestații: una la Curtea de Apel, cealaltă la CNSC

  1 year în urmã  

De la Cluj-Napoca până la vama Borș II pe Autostrada Transilvania (A3), Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu are contracte semnate pe trei loturi cu o lungime totală de 96 de kilometri. Din cei 96 kilometri, 55 sunt blocați în două contestații. Este vorba despre lotul Chiribiș - Biharia (28,55 de kilometri) și Suplacu de Barcău - Chiribiș (26,35 kilometri). Lucrările pentru lotul Chiribiș - Biharia au fost câștigate de asocierea de constructori români Precon – Citadina, dar constructorul Strabag a depus contestație la CNSC, unde a pierdut pe fond. Ulterior, a atacat decizia în instanță, iar Curtea…

Detalii

FOTO & VIDEO. CNAIR a inaugurat astăzi lotul de pe Autostrada Transilvania care face ca România să atingă „borna 1.000”

  1 year în urmã  

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a inaugurat, joi, 21 septembrie, lotul Nușfalău-Suplacu de Barcău în lungime de 13,5 kilometri.  Inaugurarea a fost făcută discret, fără festivități și tăieri de panglici, cauza fiind, cel mai probabil, accidentul de muncă de marți dimineața, când patru persoane au murit carbonizate și altele au fost rănite în timp ce lucrau la Autostrada Moldovei în zona Călimănești, județul Vrancea. CNAIR a publicat, în jurul orei 13:00, un mic text în care anunță deschiderea circulației pe acest lot și a postat, pe pagina sa de Facebook, un mic filmuleț de la „locul faptei”.…

Detalii