Tag Archive: lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Cele mai noi imagini de pe lotul părăsit de compania americană Bechtel. Lucrările sunt în toi. Se va putea circula de anul viitor. GALERIE FOTO & VIDEO

  3 zile în urmã  

Imagini noi de pe șantierul secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte a Autostrăzii Transilvania (A3), au fost publicate pe contul de YouTube al unui pasionat de infrastructură, Cristian Marius Man. În clipul video de circa 15 minute sunt imagini de pe întreaga secțiune, filmate în 3 octombrie 2025. Lucrările au început în urmă cu circa 20 de ani de către compania americană Bechtel, care a părăsit România odată cu rezilierea contractului, în 2013. Pe Suplacu de Barcău-Chiribiş, unde lucrările au început în ianuarie 2025, au ajuns la un progres fizic de 57% (din care 37% realizat de Bechtel). „Dacă…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Progresul făcut în lunile de vară de constructorul român pe lotul părăsit de Bechtel. VIDEO

  1 saptãmânã în urmã  

Cele mai noi imagini de pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiş (26,35 km) al Autostrăzii Transilvania au fost postate de Marin Marian, unul dintre pasionații lucrărilor de mare infrastructură rutieră din această parte a țării, pe canalul său de You Tube. Imaginile din dronă surprind progresul făcut de antreprenorul român Construcții Erbașu pe durata verii (din iunie până la finalul lunii septembrie 2025). Lucrările au fost începute în urmă cu 20 de ani de compania americană Bechtel, care a părăsit România odată cu rezilierea contractului, în 2013. Pe Suplacu de Barcău-Chiribiş, unde lucrările au început în ianuarie 2025, au…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Noi imagini de pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiş. Urmează o etapă esențială din cadrul proiectului. FOTO

  2 saptãmâni în urmã  

Lucrările pe lotul Suplacu de Barcău - Chiribiş (26,35 km) de pe Autostrada Transilvania continuă într-un ritm susținut. Antreprenorul român Construcții Erbașu transmite că în următoarea perioadă intră într-o etapă esențială: montarea grinzilor.  Anunțul postat de reprezentanții constructorului Erbașu „Progresul se măsoară în muncă, iar munca noastră se vede. Pe tronsonul 𝐒𝐮𝐩𝐥𝐚𝐜𝐮 𝐝𝐞 𝐁𝐚𝐫𝐜ă𝐮 – 𝐂𝐡𝐢𝐫𝐢𝐛𝐢𝐬, parte din 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐥𝐯𝐚𝐧𝐢𝐚, transformăm fiecare oră de muncă în progres vizibil, kilometru cu kilometru. În perioada următoare, vom intra într-o etapă esențială a proiectului: montarea grinzilor, un moment-cheie în construcția acestui segment de autostradă. Această fază reprezintă un pas important în evoluția lucrărilor,…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Zeci de grinzi aliniate pentru instalare pe șantierul Suplacu de Barcău – Chiribiș. Stadiul lucrărilor. VIDEO

  1 lunã în urmã  

Construcții Erbașu a pregătit zeci de grinzi pentru instalare pe șantierul secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte a Autostrăzii Transilvania (A3), arată imaginile filmate de pasionații de infrastructură. Constructorul român a ajuns la un stadiu fizic al lucrărilor deja executate de 37%, în timp ce stadiul financiar al secțiunii este de doar 9,44%. Termenul de finalizare, conform contractului, este luna iulie 2026. Imagini filmate de Cristian Marius Man  La sfârșitul lunii trecute, CNAIR arăta că pe secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș se execută următoarele tipuri de lucrări: – de drum: săpături deblee, execuție umpluturi, așternere agregate cu lianți…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Primii kilometri de asfalt. Construcții Erbașu anunță că pe lotul părăsit de Bechtel are un progres excelent. VIDEO

  1 lunã în urmã  

Construcții Erbașu, compania românească ce lucrează pe subsecțiunea Suplacu de Barcău - Chiribiș în lungime de 26,35 de kilometri, transmite că a ajuns la un progres de execuție de 25% din întregul proiect. Anunțul a fost făcut pe contul de Facebook al companiei, care a postat și un clip VIDEO cu lucrările pe acest lot. Anunțul făcut de Construcții Erbașu „Pe tronsonul Suplacu de Barcău - Chiribiș, parte a Autostrăzii Transilvania, planurile se transformă în drumuri, structuri și legături menite să apropie comunități. Echipele din teren lucrează simultan pe mai multe fronturi, iar rezultatele se văd: 25% din lucrările noastre…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Care este progresul înregistrat pe lotul început de Bechtel în urmă cu 21 de ani. Scenariul optimist în viziunea API. GALERIE FOTO

  2 luni în urmã  

Reprezentanții Asociaţiei Pro Infrastructură (API), cea mai importantă asociație civică din țară care monitorizează proiectele de infrastructură mare din țară, consideră că pe cei 26,35 kilometri ai Autostrăzii A3 dintre Suplacu de Barcău şi Chiribiş progresul în teren este bun şi că există speranţe ca termenul contractual să fie respectat. Anunțul API „Rază de speranță că mai scăpăm de un blestem. Chiar dacă mai sunt hopuri importante de trecut, tragem speranțe că Erbașu își va respecta termenul contractual de finalizare, iulie 2026, pe cei 26,35 kilometri ai Autostrăzii A3 dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș. În scenariul pesimist ne apucă…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Constructorul român a început asfaltarea pe lotul abandonat de Bechtel și neatins de 12 ani. VIDEO

  3 luni în urmã  

Construcții Erbașu a început asfaltarea pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș (km 4+200 – km 30+550). Antreprenorul român - Construcții Erbașu S.A. menține o mobilizare bună în teren, cu 350 de muncitori și 220 de utilaje, anunțau recent autoritățile. VIDEO: Marin Marian Consolidări: se lucrează la armarea, cofrarea și betonarea grinzilor de rigidizare și a piloților. De asemenea, se execută lucrări la măștile drenante, inclusiv așternere piatră brută și betonare pinteni. Terasamente și corpul autostrăzii: sunt în desfășurare excavații, taluzări și nivelări în zonele de debleu. Se realizează decopertări ale stratului vegetal, săpături pentru umplutură, precum și așternerea, nivelarea…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. A început mutarea celor 425 de grinzi lăsate de constructorul Bechtel pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș. VIDEO

  4 luni în urmã  

Pasionații de infrastructură au postat imagini cu mutarea unor grinzi pe un șantier din Autostrada Transilvania, după mai bine de 20 de ani de când au fost lăsate acolo de către constructorul american Bechtel. În cazul de față este vorba de peste 400 de grinzi care se află pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, unde lucrează Construcții Erbașu; acestea trebuie mutate pe lotul Chiribiș - Biharia, unde vor fi folosite de asocierea Precon Transilvania și Citadina 98 Galați. „Mutarea grinzilor este realizată de CNAIR printr-un contract cu cei de la Deme Macarale, separat de contractul pentru construcția autostrăzii. Numărul grinzilor…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Cum arată lucrările pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș. Pe șantier sunt mobilizați aproape 500 de angajați și peste 200 de utilaje

  4 luni în urmã  

Imagini noi de pe șantierul Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte din Autostrada Transilvaniei (A3), lotul unde lucrează antreprenorul român Construcții Erbașu.  Potrivit antreprenorului român, pe șantier sunt mobilizați aproape 500 de angajați și peste 200 de utilaje. Constructorul are la dispoziție 18 luni pentru finalizarea lucrărilor pe această secțiune cu o lungime de 26,35 km, care cuprinde și viaductul abandonat în urmă cu 15 ani de americanii de la Bechtel. Potrivit unei postări pe Facebook a antreprenorului român, lucrările pe acest lot de autostradă se desfășoară în ritm alert. Pe șantier sunt mobilizați 462 de oameni și 230 de utilaje, care „contribuie…

Detalii

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Peste 20 de ani de când a intrat excavatorul pe „lotul blestemat”. Când va fi finalizat: scenariul optimist vs. scenariul pesimist

  5 luni în urmã  

Asociația Pro Infrastructură consideră că antreprenorul român Construcții Erbașu „a apăsat pedala de accelerație” pe fostul lot Bechtel de pe Autostrada Transilvania, însă trebuie să continue mobilizarea dacă vrea să finalizeze secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiş în iulie 2026. Lucrările pe acest segment de 26,35 km au ajuns la un progres fizic de 5%. Anunțul postat astăzi de API „După un start hibernal așa cum vă relatam în 23 februarie, cei de la Erbașu au reușit să apese pedala de accelerație și se văd progrese bune în teren, atât la terasamente cât și la structuri. Însă mobilizarea trebuie să…

Detalii