Tag Archive: eugen cecan

Stiri

EXCLUSIV. Se va lucra și noaptea! Întârzieri la DEx4 de la Tureni

  3 luni în urmã     1411 Vizualizări.  

Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj, Eugen Cecan, le-a solicitat constructorilor drumului expres care va lega autostrada Transilvania de DN1, pe la Tureni, să lucreze și pe timp de noapte. "Din 19 august le-am cerut schimb de noapte. Acolo sunt trei companii, sper ca măcar una să se conformeze. Autotehnorom sigur pune tură de noapte, vedem și ceilalți", a afirmat Cecan, pentru Media9. Lucrările începuseră foarte avântat pe șantierul de la Tureni, iar Asociația Pro Infrastructură anunța că sunt mari șanse ca șoseaua de viteză să se finalizeze chiar de anul acesta. Apoi și-a revizuit estimarea pe anul…

Detalii
Stiri

Șef de 33 de ani în locul lui Eugen Cecan, la DRDP Cluj – DOCUMENT

  3 years în urmã     7799 Vizualizări.  

Schimbare la vârf în Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj. Directorul Eugen Cecan a fost debarcat și înlocuit cu un inginer care nu are decât 33 de ani. Acesta este Alexandru Petcovici, numit de Consiliul de Administrație al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Probabil Cecan va ataca decizia în instanță, așa cum a făcut și în 2017, când a fost substituit cu Radu Băruță. Alex Petcovici lucrează la DRDP Cluj din 2011. El este originar din Câmpulung Moldovenesc și a studiat la Universitatea Tehnică din Cluj. A fost șef de promoție, în 2013, la finalizarea masteratului…

Detalii
Stiri

Conectarea cu autostrada. Telenovela unui proiect de infrastructură din județul Cluj

  4 years în urmã     2225 Vizualizări.  

CNAIR, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj, se bâlbâie de peste cinci ani cu un proiect de infrastructură. Emil Boc a anunțat ieri că, în 2022, vom avea legătură între DN1 și autostrada A3, pe la Mărtinești, dar în spate se află o mulțime de eșecuri. 7 kilometri ar urma să aibă conexiunea dintre cele două șosele, pe un traseu din zona localității Mărtinești. Studiul de fezabilitate a fost atribuit prima dată în 2015; atunci traseul era de 5 kilometri, pe la Tureni. Primărița de acolo s-a opus, iar proiectul nu a mai fost dus până la faza…

Detalii