Tag Archive: CTP Cluj

Clujenii, critici față de Emil Boc și CTP: „Bilete mai scumpe, servicii slabe și directori cu 7.000 de euro pe lună”

După ce Media9 a relatat despre ședința tensionată a Consiliului Local, în care primarul Emil Boc a avut o ieșire nervoasă la adresa consilierilor USR care au cerut condiționarea scumpirii biletelor CTP de îmbunătățirea serviciilor, clujenii au reacționat masiv pe rețelele sociale. Pe grupul Clujul Civic, postarea a adunat zeci de comentarii critice, multe dintre ele vizând direct atitudinea exagerată a lui Boc, starea reală a transportului public și veniturile uriașe ale conducerii CTP. Tonul comentariilor variază de la ironic la revoltat, dar mesajul este constant: serviciile nu justifică majorarea prețurilor, iar transparența financiară lipsește. „Cuptoare cu microunde pe ruta…

Detalii

---

Emil Boc a explodat în Consiliul Local. A apărat CTP, care scumpește biletele fără să ofere o îmbunătățire a serviciilor

Ședință tensionată luni în Consiliul Local Cluj-Napoca, unde primarul Emil Boc a avut o ieșire nervoasă după ce reprezentanții USR au cerut un lucru simplu și logic: să nu se voteze majorarea tarifelor CTP fără o minimă îmbunătățire a serviciilor. În loc de dezbatere pe fond, primarul a transformat totul într-un scandal politic. A acuzat USR că „vrea să bage CTP în faliment”, că „face populism” și că „una spune la București, alta face la Cluj”. Practic, o întrebare firească a fost tratată ca o trădare personală. Nu a suflat însă niciun cuvințel despre venitul de 7.000 de euro al…

Detalii

---

233 de milioane de călătorii cu autobuzele CTP, în 2024. Justifică venitul de 7.000 de euro al directorului?

Compania de Transport Public Cluj-Napoca (CTP) a încheiat anul 2024 cu un bilanț economic care pare desprins dintr-un raport de tip plan cincinal. Aproape toți indicatorii din Planul de administrație au fost depășiți semnificativ: veniturile totale au fost realizate în proporție de 108%, iar profitul brut a depășit de aproape cinci ori estimările inițiale. Documentul amintește mai degrabă de „producția la hectar” decât de un instrument de evaluare realistă a performanței unei companii de interes public. Totul este în creștere, fără fisuri: productivitatea muncii, numărul călătorilor, salariile brute lunare, cu un vârf de 10.127 lei. Aceasta înseamnă aproximativ 5.900 lei…

Detalii

---

Crește prețul biletelor și abonamentelor pentru transportul public din Cluj-Napoca. Noile tarife, pe masa Consiliului Local

Consiliul Local Cluj-Napoca urmează să dezbată și, cel mai probabil, să aprobe în ședința de luni, 7 iulie 2025, majorarea tarifelor pentru transportul public local. Propunerea vine din partea Companiei de Transport Public (CTP) și vizează ajustarea prețurilor în funcție de indicele de creștere a prețurilor de consum. Potrivit documentației tehnico-economice atașate proiectului de hotărâre, se aplică o ajustare medie de 20,64% pentru bilete și abonamente. Astfel, un bilet de o călătorie se va scumpi de la 3 lei la 3,50 lei, iar alte tipuri de titluri de călătorie vor cunoaște modificări similare. Bilete mai scumpe cu 50 de bani…

Detalii

---

Satisfacția „perfectă” din sondaje vs. realitatea din autobuze. Clujenii sunt „foarte mulțumiți”, anunță CTP

Deși tot mai mulți clujeni își exprimă nemulțumirea față de condițiile din mijloacele de transport în comun – de la lipsa aerului condiționat la trasee ancestrale și frecvențe decise arbitrar – conducerea Companiei de Transport Public (CTP) Cluj-Napoca a publicat recent pe site-ul propriu o selecție de date care susțin contrariul: că publicul ar fi, în proporție copleșitoare, mulțumit. Cât se poate de comunist. Conform unui articol postat de CTP, gradul de satisfacție al clujenilor față de transportul public ar fi de 88% în 2022, potrivit unui barometru finanțat de Banca Mondială, de 90% în 2023 conform EUROSTAT și, mai…

Detalii

---

Clujul cu autobuze moderne, dar fără aer condiționat. „Nu suntem găluște!”

„Nu suntem găluște!” – așa începe o postare pe Reddit, care a adunat zeci de reacții și comentarii din partea călătorilor din Cluj-Napoca, nemulțumiți că șoferii CTP nu pornesc aerul condiționat în mijloacele de transport. Deși orașul se mândrește cu o flotă de autobuze, troleibuze și tramvaie moderne, realitatea din teren e deseori sufocantă – la propriu. Motivele invocate de călători: de la furtul de motorină la lipsa freonului Printre cele mai discutate explicații oferite în comentarii se numără următoarele: Economisirea combustibilului – unii utilizatori susțin că șoferii evită să pornească aerul condiționat pentru a consuma mai puțină motorină și…

Detalii

---

Clujul mai cumpără 22 de autobuze electrice articulate. Probleme cu lotul anterior, de 18: autonomie sub cerințe

Primarul Emil Boc a anunțat luni semnarea contractului pentru achiziția a încă 22 de autobuze electrice articulate. Acestea ar urma să ajungă la Cluj-Napoca în prima parte a anului viitor, primele vehicule fiind așteptate chiar din 2025. Este al doilea contract important pentru autobuze electrice articulate semnat de municipalitate, după cel derulat în parteneriat cu Primăria Florești. În cadrul acelui proiect, au fost cumpărate 18 autobuze, tot electrice, din Polonia. Până acum, însă, doar unul singur a fost recepționat. Livrările au fost întârziate din cauza unor abateri față de specificațiile tehnice asumate prin caietul de sarcini. Problema principală identificată: autonomia…

Detalii

---

M27. O nouă linie de transport public între Cluj și Florești – TRASEU

O nouă rută de transport public pentru comuna Florești, prin strada Răzoare. Este vorba despre linia M27, care va avea un traseu de 6,2 km în interiorul localității Florești și va deservi mai multe puncte de interes din zonă. Consiliul local al municipiului Cluj-Napoca urmează să îl mandateze, săptămâna viitoare, pe primarul Emil Boc pentru a vota în cadrul Adunării Generale a Asociației Metropolitane de Transport Public Cluj (AMTPC) în favoarea înființării acestei noi linii. Proiectul vizează completarea contractului de delegare a serviciilor de transport public nr. 42/29.12.2018 cu un act adițional referitor la traseul M27. Noua linie va include…

Detalii

---

„E dat pe minim sau nu merge deloc”. Clujenii se plâng de aerul condiționat din autobuzele CTP

Odată cu venirea verii, mai mulți călători din Cluj-Napoca au început să reclame, în mediul online, disconfortul termic din anumite autobuze ale companiei de transport public. Deși majoritatea vehiculelor sunt dotate cu aer condiționat, pasagerii susțin că instalațiile fie nu funcționează corespunzător, fie efectul este anulat de frecvența opririlor și deschiderea constantă a ușilor. „Ok, înțeleg că busurile vechi ar avea AC mort, dar pe bune și astea mov pe canicula asta??!” scrie un clujean, care a deschis discuția. Replica altuia sintetizează experiența altor călători: „E dat pe minim sau nu merge deloc, iar la fiecare stație se deschid toate…

Detalii

---

Călătorii din Cluj transmit un semnal clar: nemulțumirile față de CTP depășesc aprecierile. Ce spune un chestionar de presă

Un chestionar realizat de Media9, fără pretenții sociologice, dar cu valoare orientativă, scoate în evidență o realitate incomodă pentru administrația locală și conducerea Companiei de Transport Public Cluj-Napoca: numărul celor nemulțumiți de serviciile CTP îl depășește pe cel al călătorilor mulțumiți. Ce spun călătorii Pe baza răspunsurilor exprimate: ✅ Cei mulțumiți: Foarte mulțumit: 23,97% Destul de mulțumit: 24,66%Total: 48,63% ❌ Cei nemulțumiți: Nemulțumit, am alte obiecții: 26,03% Nemulțumit de orar: 15,75% Nemulțumit de trasee: 9,59%Total: 51,37% Diferența e suficient de clară pentru a atrage atenția. Mai mult, categoria celor care spun „Am alte nemulțumiri” este cea mai numeroasă, ceea ce…

Detalii

---