Tag Archive: Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor- Frontieră

Stiri

Va fi Clujul legat feroviar de Oradea în acest deceniu? API: „În politica actuală de struț, CFR Infrastructură va rata cu brio și acest obiectiv”

  2 luni în urmã  

Asociația Pro Infrastructură (API) reclamă faptul că un tronson de pe magistrala de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea - Episcopia Bihor, care teoretic trebuie să fie gata anul viitor, n-are nici măcar autorizație de construire, astfel că termenul din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) pentru acest lot este ratat. Este vorba despre lotul Poieni – Vadu Crișului de pe Magistrala 300, care avea termen de finalizare august 2025, pentru a putea primi finanțare din PNRR. API amintește că, după îndelungi negocieri, acest tronson a fost transferat pe împrumuturi și pentru a nu pierde complet finanțarea, noua țintă este…

Detalii
Stiri

Contract de 1,53 miliarde de lei: se modernizează secțiunea de cale ferate Aghireș – Poieni. Cei 37 km se făceau într-o oră

  2 years în urmã  

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA și Asocierea RailWorks au semnat contractul în valoare de 1,53 miliarde lei, pentru elaborarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor de electrificare și modernizare a infrastructurii și suprastructurii feroviare pe secțiunea Aghireș - Poieni (LTUL 2), aferentă obiectivului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor (166,2 km)”.  Asocierea RailWorks este formată din s.c. ARCADA Company s.r.l. (România) și s.c. Alstom Transport s.a. (Franța). 37 de kilometri în 65 de minute Între cele două localități, Aghireș și Poieni, sunt 37 de kilometri, iar trenurile fac între 37 și 65…

Detalii