Tag Archive: CFR

Mersul trenurilor: schimbări din cauza proiectului de electrificare a liniei Cluj-Oradea

  1 year în urmã  

CFR Călători informează că, începând cu data de 10 decembrie 2023, intră în vigoare noul Mers al Trenurilor 2023-2024, care va fi valabil până la data de 14 decembrie 2024. În condițiile demarării lucrărilor de „Electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”, CFR Călători a planificat trenuri pe rute modificate, astfel: Trenul internațional IR 75 „Claudiopolis” va circula în relația Budapesta Keleti – Cluj-Napoca, având ramură trenul IR 76 în relația Simeria – Brașov; Trenul internațional IR 74 „Claudiopolis” va circula în relația Cluj-Napoca – Budapesta Keleti, având ramură trenul IR 77 în relația Brașov…

Detalii

Vine primul dintre cele 37 de trenuri. Vor circula și pe relațiile Cluj-București, Cluj-Timișoara și Cluj-Iași

  1 year în urmã  

Primul tren nou cumpărat în ultimii 20 de ani urmează să plece miercuri de la fabrica Alstom din Polonia, intrarea în România pe la Curtici fiind programată pentru 2 decembrie, iar sosirea la București pe 5 decembrie (coincidență, ziua de naștere a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu). Este prima livrare din comanda de 37 de trenuri electrice de lung parcurs InterRegio, iar punerea în circulație cu călători trebuie să se facă cel mai târziu pe 31 decembrie 2023 pentru a nu pierde 70 de milioane de euro, fonduri europene. Valoarea totală a contractului pentru achiziția celor 37 unități electrice multiple și…

Detalii

Emil Boc: “Nu știu de unde își iau ideile pentru coregrafii. Bravo lor”

  2 years în urmã  

Emil Boc, analist sportiv de ocazie, și-a spus părerea despre meciul de joi seara, “U” - CFR 1-1, dar și despre următorul meci al alb-negrilor, cel cu Voluntari. Boc s-a arătat încântat de meci și de atmosfera din stadion. “Cei care au văzut la televizor locuri goale să știe că ele au fost impuse de regulament. A fost sold out, s-au vândut toate biletele. Iar echipele au arătat respect, s-a jucat cu cele mai bune garnituri. Nu se poate când ai un stadion plin, vândut cu toate biletele, să joci cu rezervele. În teren nu a mai fost spectacolul de…

Detalii

Unde se va putea circula cu 160 km/oră pe calea ferată în acest an. Sunt doar 350 de kilometri în țară din cei peste 10.000

  2 years în urmã  

În epoca trenurilor care circulă în Europa cu viteze de 200-300 kilometri pe oră, „iuțeala” maximă a unui tren din România va fi în acest an de 160 de kilometri pe oră și asta doar pe 350 de kilometri de cale ferată, respectiv 3,5% din lungimea totală a liniilor de 10.315 kilometri. Nu lipsesc însă porțiunile pe care viteză garantată de CFR SA este de 15 kilometri pe oră. Care sunt sectoarele de cale ferată pe care se va circula cu 160 kilometri pe oră Avem Simeria – Alba Iulia (aproximativ 50 de kilometri), Ghioroc – Curtici (46 de kilometri),…

Detalii

Veste bună: a fost semnată autorizația de construire! Încep lucrările la magistrala de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea. Trenurile vor circula cu 160 km/oră

  2 years în urmã  

Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire pentru modernizarea lotului 2 al Magistralei CFR 300 Cluj Napoca- Oradea. Lotul 2 al magistralei 300, Aghireș-Poieni, este primul mare contract feroviar finanțat din PNRR unde pot începe lucrările de execuție. Contractul pentru modernizarea lotului 2 de pe M 300 a fost semnat cu Asocierea Alstom-Arcada pe 21 decembrie 2022 pentru 1,5 miliarde lei, o durată de proiectare de 6 luni și 36 de luni pentru lucrări care se fac pentru creșterea vitezei la 160 km/oră pentru trenurile de călători respectiv 120 km/oră la cele de marfă. Asocierea Alstom – Arcada a câștigat…

Detalii

Se închide circulația feroviară între Cluj și Oradea pentru modernizarea și electrificarea liniei. Microbuze sau autobuze în loc de tren

  2 years în urmã  

Circulația feroviară între Cluj-Napoca și Oradea (152 de kilometri), pe magistrala 300, va fi închisă din 2024, fiindcă încep lucrările de modernizare și electrificare a liniei, proiect de aproape două miliarde de euro. Finalizarea lucrărilor de infrastructură feroviară pe toate cele patru loturi este estimată pentru anul 2026. Fără trenuri directe între Cluj și Oradea De la 1 ianuarie 2024, circulația feroviară va fi închisă total pe 89 de kilometri între Cluj și Oradea, iar pe 28 de kilometri trenurile vor circula pe un singur fir, conform hotnews.ro. Pe 22 de kilometri vor fi microbuze sau autobuze, în loc de…

Detalii

S-a schimbat modificarea cu trenul metropolitan. Nu se mai face firul al treilea de cale ferată, spre Apahida, cale liberă pentru bulevardul de nord

  2 years în urmã  

Primarul Emil Boc a anunțat astăzi că al treilea fir de tren pe relația gara Cluj-Napoca - Apahida, care apare într-o condiționare a CFR Călători pentru proiectului trenului metropolitan, nu mai este necesar. “S-a găsit soluția tehnică și nu mai este nevoie de firul al treilea, infrastructura modernă ne va permite să realizăm proiectul trenului metropolitan cu șinele de cale ferată existente”, a spus Boc. Primarul a explicat că există discuții între Primăria clujeană, CFR - Regionala Cluj, CFR București și constructorul tronsonului de cale ferată Coșlariu - Cluj, pentru a se găsi cea mai bună soluție. Iar această veste…

Detalii

Emil Boc și-a anunțat favorita din derby-ul CFR – “U”. “Îmi doresc și consider că e posibil”

  2 years în urmã  

Primarul Clujului, Emil Boc, a anunțat că este suporter al Universității la meciul cu CFR, de luni seara. “Din păcate, nu pot să merg la meci, trebuie să plec luni la plenara Comitetului European al Regiunilor, la Bruxelles. Dar voi urmări meciul. M-aș hazarda să spun că “U” este posibil să nu piardă. Mi-aș dori și chiar cred, după determinarea din meciul cu Farul. Îmi doresc și consider că e posibil să nu piardă”, a spus Boc. Edilul șef a cerut fair-play. “În afara orașului, ținem cu echipele Clujului. Când jucăm între noi, fiecare are propria facorită. Este ca și…

Detalii

Frână pentru trenul metropolitan: CFR mai cere o linie de cale ferată

  2 years în urmã  

Clujul aștepta cu interes studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan, în luna decembrie; se mai aștepta doar avizul CFR, iar când acesta a venit, lucrurile s-au complicat serios. Compania cere încă un fir de cale ferată de la gara Cluj spre Aphida. Asta duce și la o creștere foarte mare de preț pentru acest obiectiv de investiții, respectiv scade șansele sale de implementare. Primarul Emil Boc a dezvăluit astăzi cerința celor de la CFR. Evident, al treilea fir de cale ferată ar urma să se facă pe cheltuiala municipiului, eventual pe fonduri europene sau PNRR.  “Ca să fie implementat proiectul,…

Detalii

Emil Boc îl critică pe arbitrul derby-ului “U” – CFR. “O greșeală flagrantă. Am stat până la 4 dimineața să mă uit la fază”

  3 years în urmã  

Primarul Clujului, Emil Boc, a vorbit joi despre derby-ul “U” - CFR, de duminică seara. Joi, în Cupa României, nu a fost la meci, însă duminică s-a aflat în tribune la partida din ultima etapă a turului de campionat. “CFR nu avea nevoie de cadouri. Al doilea penalty nu a existat. Am stat până la 4 dimineața să mă uit la fază, la televizor, din toate unghiurile. Ca arbitru, trebuia să ai eleganța să te duci să te uiți la monitor, că de aceea există VAR. Nu aveai cum să vezi că nu l-a atins, ci acela din mișcare a…

Detalii