Tag Archive: CFR

Veste bună: a fost semnată autorizația de construire! Încep lucrările la magistrala de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea. Trenurile vor circula cu 160 km/oră

  1 year în urmã     7086 Vizualizări.  

Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire pentru modernizarea lotului 2 al Magistralei CFR 300 Cluj Napoca- Oradea. Lotul 2 al magistralei 300, Aghireș-Poieni, este primul mare contract feroviar finanțat din PNRR unde pot începe lucrările de execuție. Contractul pentru modernizarea lotului 2 de pe M 300 a fost semnat cu Asocierea Alstom-Arcada pe 21 decembrie 2022 pentru 1,5 miliarde lei, o durată de proiectare de 6 luni și 36 de luni pentru lucrări care se fac pentru creșterea vitezei la 160 km/oră pentru trenurile de călători respectiv 120 km/oră la cele de marfă. Asocierea Alstom – Arcada a câștigat…

Detalii

Se închide circulația feroviară între Cluj și Oradea pentru modernizarea și electrificarea liniei. Microbuze sau autobuze în loc de tren

  1 year în urmã     3882 Vizualizări.  

Circulația feroviară între Cluj-Napoca și Oradea (152 de kilometri), pe magistrala 300, va fi închisă din 2024, fiindcă încep lucrările de modernizare și electrificare a liniei, proiect de aproape două miliarde de euro. Finalizarea lucrărilor de infrastructură feroviară pe toate cele patru loturi este estimată pentru anul 2026. Fără trenuri directe între Cluj și Oradea De la 1 ianuarie 2024, circulația feroviară va fi închisă total pe 89 de kilometri între Cluj și Oradea, iar pe 28 de kilometri trenurile vor circula pe un singur fir, conform hotnews.ro. Pe 22 de kilometri vor fi microbuze sau autobuze, în loc de…

Detalii

S-a schimbat modificarea cu trenul metropolitan. Nu se mai face firul al treilea de cale ferată, spre Apahida, cale liberă pentru bulevardul de nord

  1 year în urmã     1970 Vizualizări.  

Primarul Emil Boc a anunțat astăzi că al treilea fir de tren pe relația gara Cluj-Napoca - Apahida, care apare într-o condiționare a CFR Călători pentru proiectului trenului metropolitan, nu mai este necesar. “S-a găsit soluția tehnică și nu mai este nevoie de firul al treilea, infrastructura modernă ne va permite să realizăm proiectul trenului metropolitan cu șinele de cale ferată existente”, a spus Boc. Primarul a explicat că există discuții între Primăria clujeană, CFR - Regionala Cluj, CFR București și constructorul tronsonului de cale ferată Coșlariu - Cluj, pentru a se găsi cea mai bună soluție. Iar această veste…

Detalii

Emil Boc și-a anunțat favorita din derby-ul CFR – “U”. “Îmi doresc și consider că e posibil”

  2 years în urmã     3224 Vizualizări.  

Primarul Clujului, Emil Boc, a anunțat că este suporter al Universității la meciul cu CFR, de luni seara. “Din păcate, nu pot să merg la meci, trebuie să plec luni la plenara Comitetului European al Regiunilor, la Bruxelles. Dar voi urmări meciul. M-aș hazarda să spun că “U” este posibil să nu piardă. Mi-aș dori și chiar cred, după determinarea din meciul cu Farul. Îmi doresc și consider că e posibil să nu piardă”, a spus Boc. Edilul șef a cerut fair-play. “În afara orașului, ținem cu echipele Clujului. Când jucăm între noi, fiecare are propria facorită. Este ca și…

Detalii

Frână pentru trenul metropolitan: CFR mai cere o linie de cale ferată

  2 years în urmã     2544 Vizualizări.  

Clujul aștepta cu interes studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan, în luna decembrie; se mai aștepta doar avizul CFR, iar când acesta a venit, lucrurile s-au complicat serios. Compania cere încă un fir de cale ferată de la gara Cluj spre Aphida. Asta duce și la o creștere foarte mare de preț pentru acest obiectiv de investiții, respectiv scade șansele sale de implementare. Primarul Emil Boc a dezvăluit astăzi cerința celor de la CFR. Evident, al treilea fir de cale ferată ar urma să se facă pe cheltuiala municipiului, eventual pe fonduri europene sau PNRR.  “Ca să fie implementat proiectul,…

Detalii

Emil Boc îl critică pe arbitrul derby-ului “U” – CFR. “O greșeală flagrantă. Am stat până la 4 dimineața să mă uit la fază”

  2 years în urmã     1834 Vizualizări.  

Primarul Clujului, Emil Boc, a vorbit joi despre derby-ul “U” - CFR, de duminică seara. Joi, în Cupa României, nu a fost la meci, însă duminică s-a aflat în tribune la partida din ultima etapă a turului de campionat. “CFR nu avea nevoie de cadouri. Al doilea penalty nu a existat. Am stat până la 4 dimineața să mă uit la fază, la televizor, din toate unghiurile. Ca arbitru, trebuia să ai eleganța să te duci să te uiți la monitor, că de aceea există VAR. Nu aveai cum să vezi că nu l-a atins, ci acela din mișcare a…

Detalii

Companii din Turcia, Austria, Franța și Italia doresc să construiască pasajul Tăietura Turcului. Trebuie să fie gata în 2026

  2 years în urmã     8749 Vizualizări.  

Compania națională de căi ferate CFR se pregătește să anunțe câștigătorii licitațiilor pentru electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor. Conform datelor publicate pe platforma de achiziții publice, ofertele trebuie să rămână valabile până în 14 august.  4 loturi are linia de cale ferată Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor. Lotul 1 este Cluj-Napoca - Aghireș, lotul al doilea este Aghireș - Poieni, lotul 3 conectează Poieni de Aleșd, iar ultimul leagă Aleșd de Episcopia Bihor. CFR se află în faza de evaluare tehnică, apoi urmează evaluarea financiară, deliberarea și atribuirea. Între timp, compania…

Detalii

Spectaculosul pasaj Tăietura Turcului chiar se face. A fost lansată licitația – VIDEO

  3 years în urmã     19699 Vizualizări.  

CFR SA a lansat licitaţia pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie a lucrărilor de modernizare pe două secțiuni de pe linia Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor, pentru creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru trenurile de marfă. Potrivit Ministerului Transporturilor, Compania Naţională de Căi Ferate a lansat licitaţia pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie a lucrărilor de modernizare pe secțiunile Cluj - Aghireș (lotul 1) și Aghireș - Poieni (lotul 2), aferente obiectivului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihorˮ, pentru creșterea vitezei…

Detalii

A pornit licitația. Linia de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihorului va fi reabilitată și electrificată cu peste 8 miliarde de lei

  3 years în urmã     4106 Vizualizări.  

CFR SA a transmis către SEAP documentația de atribuire aferentă proiectării și execuției proiectului de electrificare și reabilitare a liniei CF Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor. Potrivit hotnews.ro, valoarea obiectivului de investiții, conform indicatorilor tehnico-economici, este de 7,97 miliarde lei, fără TVA. Între Cluj și Oradea sunt 152 km și cele mai rapide trenuri fac 2 ore și jumătate, iar cele care opresc în toate stațiile fac peste 3 ore și 35 minute. Despre electrificarea acestui tronson important se vorbește de mai bine de 30 de ani. Sunt puține porțiunile unde trenurile depășesc în prezent 100 km/h, mai…

Detalii

UDMR cere plăcuțe multilingve la gara Cluj-Napoca

  3 years în urmã     1698 Vizualizări.  

Consilierii locali UDMR de la Cluj-Napoca solicită instalarea de plăcuțe multilingve (în limba română, maghiară și germană) la stațiile CFR Cluj-Napoca și Cluj-Napoca Est. "Solicităm amplasarea indicatoarelor potrivite pe fațadele stațiilor Cluj-Napoca și Cluj-Napoca Est în trei limbi într-un termen rezonabil (cel mult 30 de zile) de la depunerea cererii, pentru următoarele motive: 1.  Compania Naţională de Căi Ferate "CFR" SA în mod consecvent a instalat indicatoare toponimice multilingve pe fațadele stațiilor feroviare în localitățile în care autoritățile locale au inscripționat denumirile localităților în mai multe limbi la intrările și ieșirile acestora. Exemple: Oradea, Satu Mare, Târgu Mureș etc. 2.  În cazul Municipiului…

Detalii