Tag Archive: CFR Infrastructura

VIDEO. Cum arată secțiunea de cale ferată electrificată dată recent în circulație. Face parte din proiectul Cluj-Napoca – Episcopia Bihor – Frontieră Ungaria

Pasionații de infrastructură au postat imagini video comparative cu linia de cale ferată de pe secțiunea Episcopia Bihor - Frontieră, pe care CFR Infrastructură a deschis circulația săptămâna trecută. Această secțiune de 7 kilometri, care face parte din proiectul de electrificare a liniei Cluj-Napoca - Oradea - graniță cu Ungaria (Magistrala 300 - M300), a fost reabilitată în timp record, de numai cinci luni. „M300 Aleșd – Episcopia Bihor | secțiunea Episcopia Bihor – Frontieră reabilitată în 5 luni”, scrie Marin Marian, autorul postării cu noua linie a CFR Infrastructură. VIDEO: M300 Aleșd – Episcopia Bihor (sursa: YouTube Marin Marian) Pe de altă parte,…

Detalii

---

FOTO & VIDEO. Cât va dura o călătorie cu trenul de la Cluj la Oradea după modernizarea M300. Se va circula și cu 160 km/oră

Electrificarea și modernizarea căii ferate între Cluj-Napoca și Episcopia Bihor, cel mai important proiect de dezvoltare a infrastructurii feroviare din regiunea de Nord – Vest, vor asigura călătorilor condiții de transport la standarde europene, potrivit unui comunicat al CFR Infrastructură.  După electrificarea și modernizarea căii ferate pe această magistrală (M300), trenurile vor parcurge distanța dintre Cluj-Napoca și Oradea - Frontieră Ungaria (166 kilometri) în 2 ore și 14 minute, iar viteza va crește de la 65 - 85 km/oră la 120 - 160 km/oră. Comunicatul postat de CFR Infrastructură „PNRR Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor PRIMUL TRONSON de cale…

Detalii

---

CFR Infrastructură licitează SF-urile pentru electrificarea a 3 loturi de cale ferată din nord-vestul țării: Boiu – Oradea – Satu-Mare – Baia Mare – Dej

CFR a scos la licitație studiile de fezabilitate pentru electrificarea a trei secțiuni de cale ferată din nord-vestul țării. Licitația va fi organizată de Regionala CFR Cluj.  Este vorba despre trei loturi: Boiu (Bihor) – Oradea, Oradea – Satu Mare și Satu Mare – Baia Mare – Jibou – Dej pe liniile 401 și 412. Valoarea estimată a celor 3 loturi este de aproape 40 de milioane de lei, iar durata contractelor este de 30 de luni. Atribuirea contractelor se va face sub o clauză care permite anularea procedurii și o nesemnare a contractului dacă Regionala CFR Cluj care a organizat…

Detalii

---

CFR Infrastructură a semnat contractele pentru modernizarea loturilor 3 și 4 ale Magistralei M 300 Cluj-Napoca – Oradea de 100 de kilometri

CFR Infrastructură și Egis au semnat contractele pentru supervizarea lucrărilor de modernizare pe loturile 3 și 4 ale Magistralei M 300 Cluj-Napoca – Oradea – frontieră Ungaria, potrivit economedia.ro. Cele două contracte pentru supervizare au o valoare de 42 milioane de lei, iar finanțarea este asigurată prin PNRR, întregul proiect pentru reabilitarea liniei de tren Cluj – Episcopia Bihor – Frontieră (166 km) având alocată o finanțare nerambursabilă (granturi) din PNRR de aproximativ 1,3 miliarde de euro. „PNRR: Contracte de 42 de MILIOANE LEI pentru CONSULTANȚĂ/SUPERVIZARE POIENI – ALEȘD – FRONTIERĂ (loturile 3 și 4). Compania Naţională de Căi Ferate “CFR”…

Detalii

---

Contract semnat: 9,36 de miliarde de lei pentru electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj – Oradea – Episcopia Bihor

Ministerul Transporturilor și CFR Infrastructură au semnat contractul pentru finanțarea proiectului de modernizare a Magistralei 300 Cluj - Oradea - Episcopia Bihor (frontieră cu Ungaria). În prezent, cele mai rapide trenuri fac pe această distanță 2 ore și jumătate, iar cele care opresc în toate stațiile fac peste 3 ore și 30 minute. Contractul de finanțare are o valoare de 9,36 miliarde de lei, din care 6,5 miliarde de lei fonduri prin PNRR, a anunțat CFR Infrastructură pe site-ul propriu. Contract din fonduri nerambursabile pentru reabilitarea liniei de cale ferată Cluj - Oradea - Episcopia Bihor (166,7 kilometri) „Compania Națională de…

Detalii

---