Tag Archive: CFR

Stiri

Două treceri la nivel cu calea ferată, scoase la licitație pentru modernizare de Regionala CF Cluj

  2 saptãmâni în urmã     1034 Vizualizări.  

Regionala de Căi Ferate Cluj (S.R.C.F. Cluj) a lansat o licitație pentru modernizarea a două treceri la nivel cu calea ferată, situate în județele Sălaj și Bistrița-Năsăud. Potrivit licitatia.ro, contractul include atât proiectarea, cât și execuția lucrărilor, iar valoarea estimată a investiției se situează între 5,76 și 6,29 milioane de lei (fără TVA). Unde vor avea loc lucrările 1. Lot 4 – Modernizarea trecerii la nivel cu calea ferată pe Linia 412, între stațiile Benesat – Ulmeni (Sălaj) • Localizare: TN Km 141+927 • Valoare estimată: între 4.082.729,87 și 4.452.289,99 lei (fără TVA) • Tip lucrări: construcție de pasaje la…

Detalii
Stiri

Electrificarea căii ferate Cluj – Episcopia Bihor: șanse mari ca lucrările să nu se încheie în 2026 și să pierdem banii europeni. CFR dă răspunsuri în silă

  1 lunã în urmã     9947 Vizualizări.  

Proiectul de electrificare a liniei feroviare Cluj-Napoca – Episcopia Bihor este unul dintre cele mai importante din infrastructura feroviară românească. Din păcate, lucrările sunt departe de finalizare și devine evident că situația - cel puțin pe loturile 3 și 4 - este critică. Nici nu știi dacă incompetența este atributul companiilor care execută proiectul sau al CFR, compania care oferă servicii mai proaste în 2025 decât acum 100 de ani. Media9 a transmis o serie de întrebări către CFR, iar reprezentanții companiei de stat se ascund în spatele unor fraze birocratice și tratează cu indiferență un proiect esențial. În realitate,…

Detalii
Stiri

Cluj-Napoca, centru regional pentru întreținerea noilor trenuri electrice poloneze livrate către România

  4 luni în urmã     643 Vizualizări.  

Producătorul polonez de material rulant PESA Bydgoszcz va deschide în Cluj-Napoca unul dintre cele patru centre de service pentru întreținerea noilor trenuri electrice regionale pe care compania le va livra în România. Trenurile vor începe să circule din 2026, iar centrele de service vor deveni operaționale începând cu a doua jumătate a anului 2025, conform oficialilor companiei. PESA aduce trenuri de ultimă generație în România PESA a câștigat un contract cu Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF) pentru livrarea a 62 de rame electrice regionale (RE-R), destinate transportului regional de scurt parcurs. Proiectul, finanțat prin Fondul European de Modernizare (FM) 2021-2030,…

Detalii
Stiri

Constructorul polonez PESA va construi trei depouri în România, destinate mentenanței. Unul dintre ele va fi la Cluj

  6 luni în urmã     819 Vizualizări.  

Constructorul polonez PESA va construi trei depouri în România, destinate mentenanței. PESA (Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz) este o companie poloneză care produce vehicule feroviare cu sediul în Bydgoszcz. Numele „PESA” provine de la inițialele PS care reprezintă Pojazdy Szynowe, „vehicule feroviare” în poloneză. Depourile vor fi construite la București, Iași și Cluj, fiecare urmând să aibă 3-4 posturi de lucru, inclusiv de rezervă, a declarat, miercuri, la Berlin, în cadrul InnoTrans, Krzysztof Zdziarski, președinte PESA, potrivit clubferoviar.ro. PESA urmează să livreze aproximativ 90 de trenuri pentru CFR Călători până în 2027.  Într-o conferință de presă comună cu Ștefan Roșeanu, președintele Autorității pentru Reformă Feroviară,…

Detalii
Stiri

VIDEO. Primul utilaj modern de sudat șina de cale ferată a fost recepționat de Regionala CFR Cluj. Compania Națională mai vrea 3

  1 year în urmã     3136 Vizualizări.  

Sucursala Regională de Căi Ferate Cluj a recepționat primul utilaj de tăiat șinele. Utilajul a fost cumpărat de la Asocierea Hiarom Invest (lider) – Contrail Machinery, în urma unei licitații organizate de CNCFR SA. Sursa foto & VIDEO: CFR Infrstructură Cluj Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA vrea să cumpere încă trei mașini de sudat șina, după ce prima a fost recepționată la Regionala Cluj, conform clubferoviar.ro. 27 de milioane de lei, adică aproape 5,5 milioane de euro, este valoarea totală estimată a contractului. În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație cu titlul „Mașină automată de…

Detalii
Stiri

Doi ani și jumătate de coșmar. Când încep lucrările de electrificare a liniei de cale ferată Cluj-Oradea

  1 year în urmã     2845 Vizualizări.  

Calea ferată pe relația Cluj-Oradea urmează să fie electrificată și modernizată, în baza unui proiect care se realizează din fonduri europene, începând cu 8 ianuarie 2024. Reprezentantul Companiei Naționale a Căilor Ferate “CFR” SA, Oana Brânzan, precizează că circulația trenurilor nu va fi total suspendată. Urmează doi ani și jumătate de coșmar feroviar. ”Întregul tronson intră intr-un amplu program de dezvoltare a infrastructurii feroviare, pe o lungime de 166 de kilometri. Vom depune toate eforturile, astfel încât să asigurăm continuitatea traficului feroviar pe toată perioada desfășurării lucrărilor de reabilitare și electrificare a acestui tronson de cale ferată”, susține Oana Brânzan.…

Detalii
Stiri

Mersul trenurilor: schimbări din cauza proiectului de electrificare a liniei Cluj-Oradea

  1 year în urmã     6469 Vizualizări.  

CFR Călători informează că, începând cu data de 10 decembrie 2023, intră în vigoare noul Mers al Trenurilor 2023-2024, care va fi valabil până la data de 14 decembrie 2024. În condițiile demarării lucrărilor de „Electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”, CFR Călători a planificat trenuri pe rute modificate, astfel: Trenul internațional IR 75 „Claudiopolis” va circula în relația Budapesta Keleti – Cluj-Napoca, având ramură trenul IR 76 în relația Simeria – Brașov; Trenul internațional IR 74 „Claudiopolis” va circula în relația Cluj-Napoca – Budapesta Keleti, având ramură trenul IR 77 în relația Brașov…

Detalii
Stiri

Vine primul dintre cele 37 de trenuri. Vor circula și pe relațiile Cluj-București, Cluj-Timișoara și Cluj-Iași

  1 year în urmã     48833 Vizualizări.  

Primul tren nou cumpărat în ultimii 20 de ani urmează să plece miercuri de la fabrica Alstom din Polonia, intrarea în România pe la Curtici fiind programată pentru 2 decembrie, iar sosirea la București pe 5 decembrie (coincidență, ziua de naștere a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu). Este prima livrare din comanda de 37 de trenuri electrice de lung parcurs InterRegio, iar punerea în circulație cu călători trebuie să se facă cel mai târziu pe 31 decembrie 2023 pentru a nu pierde 70 de milioane de euro, fonduri europene. Valoarea totală a contractului pentru achiziția celor 37 unități electrice multiple și…

Detalii
Stiri

Emil Boc: “Nu știu de unde își iau ideile pentru coregrafii. Bravo lor”

  1 year în urmã     9258 Vizualizări.  

Emil Boc, analist sportiv de ocazie, și-a spus părerea despre meciul de joi seara, “U” - CFR 1-1, dar și despre următorul meci al alb-negrilor, cel cu Voluntari. Boc s-a arătat încântat de meci și de atmosfera din stadion. “Cei care au văzut la televizor locuri goale să știe că ele au fost impuse de regulament. A fost sold out, s-au vândut toate biletele. Iar echipele au arătat respect, s-a jucat cu cele mai bune garnituri. Nu se poate când ai un stadion plin, vândut cu toate biletele, să joci cu rezervele. În teren nu a mai fost spectacolul de…

Detalii
Stiri

Unde se va putea circula cu 160 km/oră pe calea ferată în acest an. Sunt doar 350 de kilometri în țară din cei peste 10.000

  1 year în urmã     8811 Vizualizări.  

În epoca trenurilor care circulă în Europa cu viteze de 200-300 kilometri pe oră, „iuțeala” maximă a unui tren din România va fi în acest an de 160 de kilometri pe oră și asta doar pe 350 de kilometri de cale ferată, respectiv 3,5% din lungimea totală a liniilor de 10.315 kilometri. Nu lipsesc însă porțiunile pe care viteză garantată de CFR SA este de 15 kilometri pe oră. Care sunt sectoarele de cale ferată pe care se va circula cu 160 kilometri pe oră Avem Simeria – Alba Iulia (aproximativ 50 de kilometri), Ghioroc – Curtici (46 de kilometri),…

Detalii