Tag Archive: Cale ferată

VIDEO. Cum arată lucrările pe lotul de cale ferată Cluj-Napoca – Aghireș (Magistrala 300) cu un an înainte de termenul contractual

  1 saptãmânã în urmã  

Lucrările de modernizare la calea ferată Cluj Napoca - Aghireș (Magistrala 300), executate de Asocierea Railworks, au ajuns la un progres de peste 30%, cu un an înainte de termenul din contract. Potrivit ultimei monitorizări a Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, pe care am prezentat-o AICI, la sfârșitul lunii mai 2025 stadiul fizic al lucrărilor pe acest șantier era de 33%. Între timp, lucrările au mai avansat, potrivit site-ului de specialitate clubferoviar.ro, și au ajuns la 35%, așa cum se poate vedea și din filmarea postată pe Youtube de utilizatorul Căile Ferate Transilvănene. Lucrările pe lotul Cluj Napoca…

Detalii

TOP CONSTRUCTORI. Progrese importante pe calea ferată Cluj–Oradea. Alstom, Arcada și Bawi urcă în topul constructorilor feroviari

  2 luni în urmã  

Lucrările de modernizare a căii ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, parte din coridorul feroviar european, avansează vizibil pe mai multe tronsoane. Asocierea Alstom – Arcada, responsabilă de primele două loturi din județul Cluj, se numără printre constructorii cu cele mai bune evoluții în ultimele trei luni, potrivit datelor oficiale transmise de CFR Infrastructură. Pe tronsonul Cluj-Napoca – Aghireș (30,41 km), progresul raportat a fost de 9 puncte procentuale, stadiul general al lucrărilor ajungând la 32%. De asemenea, pe lotul Aghireș – Poieni (36,53 km), lucrările au avansat cu 7,8 puncte procentuale în același interval. Topul național al progreselor…

Detalii

MAGISTRALA 300. Care este acum stadiul lucrărilor pe cele 4 loturi de pe linia de cale ferată Cluj-Oradea-Episcopia Bihor. VIDEO

  4 luni în urmã  

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat pe site-ul propriu Stadiul proiectelor de reabilitare și modernizare infrastructură feroviară, finanțate din fonduri externe nerambursabile. Proiecte aflate în execuție în luna februarie 2025. Cele 4 loturi de pe Magistrala 300. Stadiul fizic al lucrărilor Printre șantierele de cale ferată la care se lucrează în țară se află și cele patru loturi de pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Oradea – vamă Ungaria (166 kilometri). Media9 vă prezintă stadiul lucrărilor pe aceste patru loturi, dar și date tehnice pentru fiecare lot în parte. Lotul 1 Cluj-Napoca – Aghireș Lungime: 30,41 kilometri; Constructor: Asocierea Railworks formată din…

Detalii

Top constructori cale ferată: Alstom – Arcada pe primul loc, cu progresul de la Cluj

  6 luni în urmã  

Asocierea Alstom – Arcada a înregistrat cele mai mari progrese în decembrie, conform datelor CFR Infrastructură, dominând lucrările de modernizare a căilor ferate din România. Topul constructorilor a fost influențat de avansurile semnificative pe șantierele din zona Clujului și alte regiuni importante. Asocierea Alstom – Arcada a raportat un progres de peste 8 puncte procentuale pe lotul Aghireș – Poieni, parte a liniei Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor. Lucrările de electrificare și reabilitare a celor peste 36 km ai acestui lot au ajuns la un stadiu de execuție de 31%. De asemenea, aceeași asociere a realizat un avans…

Detalii

MAGISTRALA 300. Progresele înregistrate în luna decembrie 2024 pe cele 4 loturi de cale ferată de la Cluj la Oradea

  6 luni în urmã  

Media9 îți prezintă, ca în fiecare lună, stadiul lucrărilor feroviare pentru modernizarea infrastructurii de pe Regionala CFR Cluj. Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat pe site-ul propriu Stadiul proiectelor de reabilitare sau de modernizare infrastructură feroviară, finanțate din fonduri externe nerambursabile. Proiecte aflate în execuție cu cele mai recente date tehnice din luna decembrie 2024. Avansul șantierelor feroviare pe M300 în decembrie 2024 Printre șantierele de cale ferată din țară la care se lucrează se află și cele patru loturi de pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Oradea – vamă Ungaria (166 kilometri). Progresul înregistrat în această lună pe unul…

Detalii

Mai sigur cu trenul. Regionala de Căi Ferate Cluj a lansat o megalicitație în valoare de 225 de milioane de euro

  7 luni în urmã  

Sucursala Regională de Căi Ferate Cluj a lansat o megalicitație, în valoare de 225 de milioane de euro, pentru centralizare electronică feroviară în Ardeal și Banat. În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație cu titlul „Proiectare și execuție aferente obiectivului de investiții <Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară>”. Valoarea totală estimată a contractului (contractelor) este cuprinsă între 1.024.682.244,55 și 1.117.092.442,80 lei, potrivit clubferoviar.ro. Procedura de achiziție pentru centralizare electronică feroviară este împărțită în două loturi, după cum urmează: Lot 1: „Sporirea eficienței economice și a siguranței…

Detalii

Ce le lipsește celor de la CFR s.a. pentru a realiza exproprierile pe linia de cale ferată Cluj-Napoca – Episcopia Bihor

  7 luni în urmã  

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a inițiat o licitație publică pentru achiziționarea de servicii topo-cadastrale necesare exproprierilor în vederea modernizării și electrificării liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor. Această etapă este esențială pentru clarificarea situației juridice a terenurilor afectate și pentru continuarea procedurilor de expropriere. Detalii ale licitației Anunțul, publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), vizează servicii topo-cadastrale pentru dobândirea prin expropriere sau transfer a terenurilor necesare implementării proiectului. Valoarea totală estimată a contractului este cuprinsă între 4.116.800 și 4.940.160 de lei. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 10 februarie 2025, ora…

Detalii

MAGISTRALA 300. Cum arată acum lucrările la cele 4 loturi de cale ferată de pe linia Cluj – Oradea – Episcopia Bihor. VIDEO

  7 luni în urmã  

Media9 îți prezintă, ca în fiecare lună, stadiul lucrărilor feroviare pentru modernizarea infrastructurii de pe Regionala CFR Cluj. Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat pe site-ul propriu Stadiul proiectelor de reabilitare ori de modernizare infrastructură feroviară, finanțate din fonduri externe nerambursabile. Proiecte aflate în execuție cu cele mai recente date tehnice din luna noiembrie 2024. Avansul șantierelor feroviare pe M300 în noiembrie 2024 Printre șantierele de cale ferată din țară la care se lucrează se află și cele patru loturi de pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Oradea – vamă Ungaria (166 kilometri). Progresele înregistrate în această lună pe două…

Detalii

Lucrări pe calea ferată încheiate după 9 luni de reparații. Se va circula cu 100 km/oră

  8 luni în urmã  

Circulația trenurilor pe ruta Gherla-Dej, pe un sens (firul II), a fost reluată după nouă luni de lucrări de reparații de tip Quick Wins. Ultimele lucrări pe tronsonul respectiv de pe secția 401 fuseseră făcute în urmă cu aproape 35 de ani, între 1989-1990, iar de atunci trenurile au circulat cu viteză tot mai mică, potrivit gherlainfo.ro. Conform sursei citate, lucrările la firul II Gherla-Dej au început pe 11 martie 2024  și au fost finalizate pe 8 noiembrie. A fost vorba despre o lucrare complexă, care a presupus aducerea și înlocuirea a mii de traverse noi, înlocuirea șinelor uzate, cu…

Detalii

Modernizarea stației de cale ferată Poieni, finalizată în proporție de 63%

  9 luni în urmã  

Lucrările de modernizare la stația de cale ferată Poieni din județul Cluj au atins un stadiu de realizare fizică de 63%, conform unei declarații recente a ministrului Sorin Grindeanu, publicată pe Facebook. Stația, care face parte dintr-un amplu proiect de electrificare și reabilitare a liniei ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, este modernizată printr-o asociere de constructori români și francezi, formată din Arcada Company și Alstom. În cadrul lucrărilor, echipele de construcție montează traverse, șine și aparate de cale, iar infrastructura stației este în continuă transformare. Stația Poieni, care se întinde pe o lungime de peste doi kilometri, va…

Detalii