Tag Archive: biciclete

Bicicliștii cer Primăriei o investiție. Mică, dar reciproc utilă

Mai sunt 11 zile până când se dă startul votului pe secțiuni în programul de bugetare participativă online al Clujului. Media9 vă prezintă o altă idee utilă propusă: spălătoria de biciclete.  Sigur, i-ar sta mai bine ca investiție privată. Însă bicicletele care vin pline de noroi din păduri ar avea nevoie de un ajutor public, dacă nu vine cel privat. Asta pentru că și bicicletele contribuie la murdărirea carosabilului și a trotuarelor din oraș, dacă nu sunt spălate. Ca o paranteză, să spunem că există o hotărâre de Consiliu Local care obligă camioanele să își spele roțile când ies din…

Detalii

---

Trăiască bicicleta! Sute de kilometri de trasee velo propuse prin planul de mobilitate al Clujului

Planul de mobilitate urbană durabilă (PMUD) este în curs de realizare. Media9 a obținut în exclusivitate draftul documentului și vă prezintă câteva dintre ideile conținute în acesta.  PMUD aruncă o privire în viitorul mobilității Clujului. „Cetățenii înțeleg că parcarea nu este un drept garantat” și „o parte considerabilă din clujeni nu mai dețin autoturisme personale” Clujul are nevoie de poduri noi, cred specialiștii. Unde ar trebui construite Specialiștii în mobilitate cer mai multe benzi pentru autobuze și constrângeri pentru automobile Legături noi cu Clujul propuse pentru Chinteni și Feleacu. Care sunt drumurile de care zona metropolitană ar avea nevoie Încă un…

Detalii

---

Cetățenii care își redesenează cartierul. Piste de biciclete și sensuri unice propuse Primăriei

Anul trecut, Primăria nu a mai organizat programul de bugetare participativă. Oricum, execuția a rămas în urmă, sunt proiecte propuse încă din 2017 care nu s-au finalizat. Drept urmare, doi clujeni, Claudiu Nistor și Dan Chiuzbaian, au decis să se adreseze direct municipalității. Propunerea lor vizează realizarea de piste noi de biciclete și conectarea lor cu cele existente în zona Între Lacuri; nu se mulțumesc cu atât, vin cu soluții concrete de reconfigurare a traficului rutier. Bugetarea participativă nu trebuie să aștepte construirea de platforme online și intervale de timp anume închipuite de Primărie. "Propunerea noastră prevede extinderea rețelei de…

Detalii

---

Cum stăm cu facilitățile pentru biciclete, la Cluj: un „maraton” de piste. Totuși, bicicliștii sunt nemulțumiți

Primăria clujeană se mândrește că a amenajat zeci de kilometri de culoare pentru bicicliști. Și are dreptate. Bicicliștii se plâng că pistele nu sunt interconectate și că o parte dintre ele nu respectă standardele. Și au dreptate. Aceasta este imaginea unui oraș care și-a propus să realizeze infrastructură pentru bicicliști, iar pe drumul de la punctul A (nicio pistă) până la punctul B (paradisul bicicliștilor) se află undeva într-o poziție intermediară. Se vede cu ochiul liber că numărul de bicicliști a crescut, la Cluj, pe durata pandemiei. Am cerut date concrete de la Primărie privind efortul de amenajare a pistelor…

Detalii

---

Clujul se deplasează pe două roți. Surpriză: rastelele cu biciclete s-au golit

Pandemia schimbă obiceiurile de mobilitate ale clujenilor. De fapt, ale cetățenilor din lumea largă, dar noi pe Cluj ne concetrăm. Un prim efect vizibil este că tot mai multe persoane și-au cumpărat biciclete. O imagine surprinzătoare o putem vedea într-un cunoscut magazin de articole sportive: un întreg rastel de biciclete este gol. “Nu știu când mai primim marfă, momentan nu mai avem. Lumea se teme să meargă cu autobuzul și își cumpără biciclete”, spune Ioana, una dintre angajate. Și magazinele specializate în vânzarea de biciclete noi sau second hand raportează cifre record. “Nu există date statistice, lucrurile sunt foarte proaspete.…

Detalii

---

Mobilitatea urbană de criză: mă aștept să apară alte tipuri de vehicule pentru transport urban

Se spune că viața nu va mai fi ca înainte de pandemie. Se vorbește de o nouă normalitate, fără a putea spune cum ar trebui să fie și cum va fi de fapt. Mobilitatea urbană a fost și rămâne una dintre problemele cheie ale dezvoltării, urbanității și calității vieții, care a fost supusă în ultimele decenii unor schimbări importante de paradigmă, încă incomplete. Imposibilitatea definirii unui model infailibil, satisfăcător pentru toți utilizatorii și ușor de implementat, a făcut ca pentru o bună bucată de timp modele contradictorii să se suprapună în încercarea politică de a oferi un echilibru. Schimbările au…

Detalii

---

Primăria a făcut regulament pentru parcarea bicicletelor. Se recepționează primele parcări dedicate

Primăria a lansat în dezbatere publică noul regulament pentru parcările de lungă durată - unul în loc de două (pentru parcări la bordură, respectiv pentru parkinguri), câte funcționează în prezent. Elementul de totală noutate este apariția regulamentului de parcare de lungă durată pentru biciclete. Se depun cereri ca pentru mașini, valabile pe un an și pot fi reînnoite până la 31 martie; fiecare persoană poate solicita cel mult două locuri de parcare și se acordă maximum patru locuri pentru o locuință. Parcările sigure pentru biciclete au fost solicitate prin programul de bugetare participativă. Miercuri dimineață se recepționează primele astfel de…

Detalii

---

Unde se fac parcări sigure pentru biciclete, la Cluj + Propunere de pod velo

Fenomenul mersului pe două roți devine câștigă tot mai mulți adepți la Cluj. Este însă nevoie și de infrastructură. Un clujean a propus anul trecut, în programul online bugetareparticipativa.ro, parcări sigure pentru biciclete. “Aproape toți avem un cunoscut căruia i s-a furat bicicleta din Cluj-Napoca, fenomenul ia amploare, iar Poliția Română nu are soluții. Propunem parcări sigure pentru bicicliști, unde pot avea acces numai cei care își păstrează bicicletele. Parcările ar trebui să fie proiectate sub forma de spațiu îngrădit și acoperit. Locațiile unde s-ar preta asemenea parcări sunt în zonele dens populate, între blocuri sau în parcările supraetajate care s-au construit…

Detalii

---