Tag Archive: autostrăzi

Stiri

ACTUALIZARE DE BUGET. Autostrăzile care au primit cei mai mulți bani vs cele în care s-a „tăiat în carne vie”. Situația Autostrăzii Transilvania

  2 zile în urmã  

O parte dintre autostrăzile aflate în lucru beneficiază de sume considerabile în urma actualizării finanțărilor de la buget, potrivit datelor Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), centralizate de pasionații de infrastructură. La polul opus, sunt unele autostrăzi mult-așteptate de români, unde Ministerul Transporturilor a tăiat „în carne vie”. Printre ele, și Autostrada Transilvania.  Autostrăzile de la care s-au tăiat cei mai mulți bani sunt A8 Leghin – Tg Neamț (- 428 milioane de lei), Autostrada A3 Transilvania (- 272 milioane de lei) și A8 Tg Mureș – Miercurea Nirajului (- 238 milioane de lei). Dar, dacă pentru capetele…

Detalii
Stiri

FOTO. DRDP Cluj anunță că surparea de pe A10 Sebeş – Turda, de la km 66, a fost rezolvată. Circulația s-a reluat în condiții de siguranță

  1 saptãmânã în urmã  

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj a anunțat că a finalizat lucrările de punere în siguranță în zona km 66 al Autostrăzii A10 Sebeș – Turda. Astfel, circulația s-a reluat în condiții de siguranță. „Reamintim că sunt în desfășurare activitățile specifice expertizei tehnice și a studiului geotehnic, în vederea stabilirii cauzelor care au condus la cedarea terasamentului și elaborării unei soluții tehnice de consolidare. CNAIR și DRDP Cluj mulțumesc participanților la trafic pentru înțelegerea și răbdarea manifestată pe durata desfășurării lucrărilor și îi asigură de monitorizarea permanentă a zonei până la implementarea soluției tehnice de consolidare rezultate din…

Detalii
Stiri

Lista finală de la Ministerul Transporturilor cu autostrăzile și drumurile de mare viteză care rămân finanțate prin PNRR. Ce pierde Transilvania

  1 lunã în urmã  

A fost finalizată lista proiectelor de investiții coordonate de Ministerul Transporturilor care vor rămâne finanțate integral prin PNRR, fără cofinanțare din partea statului.  Ministerul a transmis Guvernului memorandumul prin care își asumă că proiectele vor fi finalizate în termen și prezintă argumentele sale pentru care realizarea acestor obiective este posibilă, potrivit site-lui de specialitate arenaconstructiilor.ro. Transilvania pierde o serie de proiecte de autostradă extrem de așteptate: A8 - Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și legătura cu A3, dar și Autostrada Transilvania, secțiunea Nădășelu – Poarta Sălajului. Listele pot fi consultate AICI și AICI. Totodată, în document sunt prezentate principalele riscuri…

Detalii
Stiri

AUTOSTRADA TRANSILVANIA: API avertizează asupra problemelor de finanțare pentru lotul „Zimbor – Poarta Sălajului”

  1 lunã în urmã  

Potrivit Asociației Pro Infrastructură (API), lotul Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km) din cadrul Autostrăzii A3 Transilvania a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 80%. Tronsonul este construit de asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade, pe baza unui contract de 836,9 milioane lei (fără TVA), finanțat prin PNRR. Din punct de vedere tehnic, termenul de finalizare în 2025 rămâne fezabil. Totuși, API atrage atenția că există neclarități privind finanțarea, ceea ce ar putea periclita respectarea calendarului. Organizația independentă de monitorizare a infrastructurii a transmis în august că Ministerul Transporturilor are nevoie de o suplimentare de 4–5 miliarde…

Detalii
Stiri

Începe construcția nodului rutier de la Românași: UMB primește ordinul de începere

  1 lunã în urmã  

Pe 16 septembrie 2025, au fost demarate oficial lucrările pentru nodul rutier de la Românași, situat pe Autostrada Transilvania (A3). Construcția are valoarea de 71,3 milioane de lei (fără TVA) și este finanțată prin PNRR (Planul Național de Redresare și Reziliență). Antreprenorul este grupul UMB, prin asocierile SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade, iar durata totală a proiectului este de 10 luni: 3 luni pentru proiectare și 7 luni pentru execuție. Nodul rutier de la Românași va conecta Autostrada Transilvania (subsecțiunea Zimbor – Poarta Sălajului) cu DN1F și DJ108A, facilitând accesul regionului și fluidizând traficul până la finalizarea secțiunii…

Detalii
Stiri

AUTOSTRADA TRANSILVANIA: Ordinul de începere emis pentru cel mai scump segment al autostrăzii

  1 lunã în urmã  

Pe 16 septembrie 2025, a intrat în proiectare tronsonului „Poarta Sălajului – Nușfalău” din cadrul Autostrăzii Transilvania, considerat cel mai complex și costisitor segment al întregului proiect. Valoarea investiției și elemente de construcție Cost estimat: Aproximativ 7 miliarde de lei, ceea ce îl transformă în cel mai scump contract de infrastructură rutieră din istoria României.   Aspecte esențiale ale tronsonului: Tunelul Meseș, cu lungimea de aproape 3 kilometri, reprezintă o “lucrare de referință” în infrastructura națională.   Construcția include peste 7 km de poduri și viaducte, esențiale pentru traversarea reliefului dificil.   Sunt prevăzute lucrări ample de consolidare a versanților…

Detalii
Stiri

Probleme la pasajul A10 peste A1. CNAIR: lucrările se fac pe cheltuiala constructorului

  2 luni în urmã  

  Noi imagini surprinse de pasionații de infrastructură arată lucrări în desfășurare la pasajul PN02 din nodul Sebeș, unde se intersectează autostrăzile A10 Sebeș – Turda și A1. Este unul dintre cele mai complexe noduri rutiere din țară, iar intervențiile au stârnit întrebări privind starea construcției. Contactați de Economica.net, reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au precizat că lucrările sunt executate în perioada de garanție, pe cheltuiala constructorului lotului 1 al A10. „Constructorul trebuie să rezolve o problemă legată de rotirea unei culei și să repună pe poziție aparatele de reazem”, au declarat oficialii CNAIR. Reamintim că,…

Detalii
Stiri

Lipsa banilor blochează șantierele de autostrăzi. Primul proiect amânat: un drum expres

  2 luni în urmã  

Guvernul amână deschiderea unor șantiere de autostrăzi și drumuri expres din lipsă de fonduri. Primul proiect afectat este lotul 1 al drumului expres Arad – Oradea, unde CNAIR a transmis constructorilor că lucrările vor putea începe abia pe 1 martie 2027, deși termenul inițial prevedea finalizarea în aceeași perioadă. Contractul, semnat în mai cu asocierea Precon Transilvania – Automagistral Pivden (România – Ucraina), are o valoare de 2,32 miliarde lei și prevedea execuția a 33,7 km de drum în 24 de luni. „Fondurile necesare pentru susținerea ritmului de lucru nu sunt disponibile în integralitate”, a comunicat CNAIR. Potrivit economica.net, și…

Detalii
Stiri

Lotul 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, aproape de 77% execuție

  2 luni în urmã  

Lucrările pe Lotul 4 Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km) de pe Autostrada Sibiu – Pitești au ajuns la un stadiu fizic de aproape 77%, potrivit ministrului Transporturilor Ciprian Șerban și directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, care au vizitat șantierul. Constructorul austriac Porr are pe teren peste 620 de muncitori și mai mult de 200 de utilaje. Se lucrează la căile de rulare și instalațiile electrice din interiorul celor două galerii ale tunelului Momaia, la terasamente, la suprastructurile podurilor, pasajelor și viaductelor de pe traseu, precum și la amenajarea nodului rutier ce va asigura accesul spre DJ678A. Stația…

Detalii
Stiri

Încep prospecțiunile geologice pentru Tunelul Meseș, parte a Autostrăzii Transilvania

  3 luni în urmã  

Lucrările pregătitoare pentru unul dintre cele mai complexe tronsoane ale Autostrăzii Transilvania intră într-o nouă etapă. Consilierii locali din Zalău au aprobat, joi, un protocol de colaborare cu asocierea Makyol – Ozaltin pentru realizarea prospecțiunilor geologice necesare construcției Tunelului Meseș, pe secțiunea Zalău – Nușfalău. Un tronson de peste 6,6 miliarde de lei Proiectul face parte din Secțiunea 3B: Mihăiești – Suplacu de Barcău, Subsecțiunile 3B3 și 3B4, cuprinzând traseul Poarta Sălajului – Zalău – Nușfalău, inclusiv tunelul rutier la profil de autostradă în zona Meseș. Contractul, cu o valoare de 6,62 miliarde de lei, este cel mai mare din…

Detalii