Tag Archive: autobuze

Opoziție față de cumpărarea de autobuze pe hidrogen. „Aș fi preferat să ne concentrăm pe soluții reale, funcționale”

Consilierul local Aurelia Cristea (PSD) a pus sub semnul întrebării oportunitatea cumpărării unor autobuze pe hidrogen înainte ca orașul să dispună efectiv de o fabrică de hidrogen și de infrastructura necesară pentru alimentare. „Aș fi preferat să ne concentrăm pe soluții reale, funcționale, pentru care avem deja infrastructură – tramvaie, troleibuze, autobuze electrice. Autobuzele pe hidrogen sunt scumpe, iar Uniunea Europeană și-a suspendat momentan finanțarea pentru acest tip de proiecte”, a spus Aurelia Cristea. Autobuzele pe hidrogen sunt incluse în proiectul de reabilitare a Pieței 14 Iulie și a străzilor adiacente, tocmai pentru că, potrivit autorităților, acest tip de transport…

Detalii

---

Aplicația de transport public care concurează cu Tranzy: Pasiunea unui clujean întrece investițiile publice

Un clujean pasionat de transportul în comun a lansat Busify, o aplicație dedicată călătorilor din Cluj-Napoca. Proiectul, realizat exclusiv din inițiativă privată de către Mihnea Bondor, vine în întâmpinarea celor care folosesc zilnic autobuzele, troleibuzele și tramvaiele orașului. Deși Tranzy, aplicația oficială a Companiei de Transport Public Cluj-Napoca (CTP), domină piața din acest domeniu, Busify a reușit să atragă rapid atenția utilizatorilor, unii considerând-o chiar mai intuitivă și mai precisă decât soluția publică. Aplicația oferă funcționalități esențiale pentru orice călător: •Localizare live a mijloacelor de transport în comun, actualizată la fiecare 10 secunde; •Orarul…

Detalii

---

Primăria clujeană mai cumpără o tranșă de autobuze articulate electrice. Primele 18 stau în autobază și se prăfuiesc

Proiect de hotărâre de consiliu local care prevede achiziționarea a 18 autobuze electrice noi. Valoarea totală a finanțării este estimată la 29,75 milioane de euro. Această achiziție se înscrie în strategia de modernizare a transportului public din municipiu și are ca obiectiv reducerea emisiilor de carbon și încurajarea utilizării transportului sustenabil. Iată câteva puncte din proiectul de hotărâre de Consiliu Local: Art. 1. Se aprobă proiectul „Achiziționarea de autobuze electrice articulate de 18m și stații de încărcare aferente”, în vederea finanțării acestuia în cadrul Programului Regional Nord-Vest 2021-2027, Prioritatea 4: O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă, Obiectiv 2.8: Promovarea…

Detalii

---

Tot ce trebuie să știi despre acces la Jazz in the Park Festival

Fanii muzicii care se vor bucura de cea de-a 12-a ediție Jazz in the Park au la dispoziție mai multe variante de a ajunge în Parcul Etnografic ”Romulus Vuia” din Cluj-Napoca. Festivalul își deschide porțile vineri, de la ora 16:00, iar sâmbătă și duminică de la ora 14:00, și se închide la ora 00:00. Programul scenelor poate fi consultat pe site. Accesul se face pe intrarea principală a Parcului Etnografic. Lista completă a obiectelor permise și interzise se găsește la FAQ. IMPORTANT Aleea Parcului Etnografic va fi ÎNCHISĂ traficului în perioada 30 august - 1 septembrie. De asemenea, parcarea pe…

Detalii

---

Două autobuze CTP vor fi pictate și vor circula apoi prin oraș

Cea de-a doua ediție a concursului "Murals of Youth" va avea loc în perioada 30 august - 1 septembrie, în Cluj-Napoca, în Piața Unirii din Cluj-Napoca. În cele trei zile, 10 elevi de liceu selectați din România, Franța și Albania vor desena, cu spray-uri și pensule speciale, pe 10 pânze gigantice, de 5 metri lungime și 2,5 înălțime. Pe lângă concursul internațional, în timpul festivalului vor avea loc și activități pentru publicul larg - atât pentru cei care vor să (învețe să) picteze și ei, cât și pentru cei doar curioși. Punctul zero al Clujului va deveni loc de întâlnire…

Detalii

---

Primăria cumpără vehicule electrice, dar celor de la CTP tot dieselul le place

Emil Boc a anunțat la Bruxelles că municipiul va avea o flotă de transport 100% nepoluantă până în 2026; ce-i drept, discursul de acasă e mai puțin avântat, aici avansează doar anul 2028. Dar niciun termen nu pare să fie altceva decât gargară politică. În timp ce Primăria cumpără vehicule electrice și ne spune povești cu hidrogen, Compania de Transport Public (CTP) continuă să rămână sclava combustibililor fosili. Fondatorii paginii de Facebook Mobilitate Cluj-Napoca transmit că CTP tocmai a scos pe trasee trei microbuze diesel fără podea joasă. Procedura de achiziție s-a publicat în 2022, s-a desfășurat pe parcursul anului…

Detalii

---

API acuză: pe CFR o doare în cot de călătorii de pe ruta Cluj – Oradea

API, Asociația Pro Infrastructură, critică CFR Călători. Într-o postare denumită "CFR Călători, durere-n cot față de... călători pe Cluj-Oradea", reprezentanții ONG-ului arată că CFR Călători nu respectă legea și nu pune autobuze la dispoziția persoanelor care folosesc ruta Cluj - Oradea. "Circulația trenurilor a fost oprită între Cluj-Napoca și Oradea pe 8 ianuarie, timp de (minim) doi ani, ca să se reconstruiască total calea ferată. Operatorii feroviari privați au angajat autobuze, dar ele sunt neîncăpătoare deoarece pentru multe localități dintre Cluj-Napoca și Oradea singura formă de transport în comun care a mai rămas este (a fost...) trenul. O lege intrată…

Detalii

---

Asta nu mai e poveste. Clujul cumpără autobuze electrice FĂRĂ ȘOFER și PE HIDROGEN

Clujul are planuri mari pentru 2024 în ceea ce privește transportul public. În tentativa sa de a determina șoferii să-și lase mașinile acasă și de a avea o flotă de vehicule de transport 100% nepoluante până în 2028, Primăria investește bani serioși în vehicule electrice, electrice autonome, adică fără șofer, și pe pile de hidrogen. Media9 a găsit în bugetul Clujului, pus vineri în consultare publică, sume însemnate de bani care susțin această direcție asumată de administrația locală. 150,5 milioane de lei, adică 30 de milioane de euro, sunt rezervați cumpărării de autobuze electrice. Clujul așteaptă în primăvara acestui an…

Detalii

---

Cel puțin doi ani fără trenuri directe între Cluj și Oradea. Avem lista cu programul și stațiile în care vor opri autobuzele/autocarele care înlocuiesc trenurile

De luni, 8 ianuarie, nu vor mai exista trenuri directe între Cluj și Oradea pentru cel puțin doi ani, fiindcă vor fi executate ample lucrări de modernizare și electrificare. Pe unele rute vor fi introduse „autobuze de înlocuire” care vor fi asigurate de operatorii de transport feroviar de călători și vor circula conform orarului stabilit de aceștia. Potrivit hotnews.ro, între Cluj și Oradea vor fi șase autobuze pe sens, pe zi. Circulația feroviară închisă între 8 ianuarie 2024 și 8 ianuarie 2026 Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat în urmă cu câteva zile că în perioada 08.01.2024…

Detalii

---

Autobuze și autocare în locul trenurilor de la Cluj la Oradea. Executivul a aprobat ordonanța de urgență

Guvernul a adoptat o ordonanţă de urgenţă pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul transportului feroviar, în baza căreia Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) şi operatorii de serviciu public de transport feroviar de călători sunt abilitaţi să introducă servicii de autocare/autobuze de înlocuire tren de călători în zonele unde liniile de cale ferată sunt închise total sau parţial. Potrivit informaţiilor transmise pentru Agerpres, serviciile de autocare/autobuze de înlocuire tren de călători reprezintă curse regulate speciale şi sunt menite să asigure continuitatea serviciului de transport către călătorii ce aleg să utilizeze trenurile în deplasările cotidiene sau ocazionale chiar în…

Detalii

---