Tag Archive: Asociația Pro Infrastructură

Stiri

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Asociația Pro Infrastructură despre un lot de pe A3: „Visul unei inaugurări în 2025 se oprește la sud de Topa”. FOTO & VIDEO

  2 saptãmâni în urmã     7401 Vizualizări.  

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) consideră că lotul Zimbor - Poarta Sălajului, de pe Autostrada Transilvania, ar putea fi dat în circulație doar în 2026, deși are o lungime de numai 12 kilometri, iar progresul fizic este de aproape 60%. API reclamă faptul că UMB este foarte slab mobilizat pe loturile de pe A3, fiind concentrat pe A7 Buzău-Focșani (Autostrada Moldovei).   Postarea Asociației Pro Infrastructură „Autostrada A3 Zimbor - Poarta, 2025 sau 2026? Deși o deschidere pe cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului este perfect fezabilă din punct de vedere tehnic anul viitor, probabil va trebui să așteptăm până în 2026.…

Detalii
Stiri

Un proiect de infrastructură vital pentru Cluj nu va fi gata cum s-a promis. „Ne vedem în 2025”

  3 luni în urmã     5702 Vizualizări.  

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) susțin că lotul de șosea expres care va lega DN1 de A3, pe la Tureni, botezat DEx4, nu va fi gata anul acesta, așa cum se promisese. Pe de altă parte, termenul contractual de finalizare este 2025. Vorbim despre un drum vital pentru descongestionarea traficului din Cluj-Napoca și Turda. De aceea este așteptat cu atâta nerăbdare. "DEx4 lângă Tureni, ne vedem în 2025! Din păcate, la cum au evoluat lucrările în primele 11 luni de contract, este o certitudine că mini-lotul de nici 5 kilometri de pe drumul expres care face legătura dintre A3 și…

Detalii
Stiri

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. API îi face recomandări constructorului UMB. „Nu ne-ar mira dacă dealurile transilvănene ar lua-o și mai rău la vale”. FOTO & VIDEO

  3 luni în urmã     6560 Vizualizări.  

Contractele de execuție pe care grupul de firme condus de Dorinel Umbrărescu le are pe Autostrada Moldovei (A7) au ajuns să întârzie lucrările pe Autostrada Transilvaniei (A3). Față de anii trecuți, mobilizarea pe loturile de pe Autostrada Transilvaniei este mult mai slabă, iar speranțele de a se putea circula de la Nădășelu la Poarta Sălajului s-au transferat din 2024 în 2026. Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) au filmat, în urmă cu două săptămâni, lotul Zimbor - Poarta Sălajului, constatând că se lucrează cu frâna trasă. Media9 a scris atunci despre acest subiect, iar articolul poate fi citit mai jos: https://media9.ro/asociatia-pro-infrastructura-ne-da-vesti-proaste-despre-autostrada-transilvania-ne-luam-adio-inclusiv-de-la-2025-sperand-sa-ne-incadram-in-jalonul-pnrr-2026/…

Detalii
Stiri

API: „Ozaltin, marea surpriză pozitivă din 2024? Să-i vedem cum se descurcă pe viaductele de pe Autostrada Transilvania de la Nădășelu și Topa Mică”

  4 luni în urmã     792 Vizualizări.  

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură se arată plăcut surprinși de progresele antreprenorului turc Ozaltin, care este surpriza din acest an în rândul constructorilor de autostrăzi și drumuri de mare viteză din România.  Media9 a scris recent despre asta, iar articolul este mai jos: Topul celor mai harnici constructori de autostrăzi pe luna mai. Surpriză: Ozaltin e pe primul loc! Progresele de pe Autostrada Transilvania Ozaltin este constructorul care va realiza cele două viaducte de la Nădășelu și Topa Mică de pe Autostrada Transilvania. De altfel, cei din API atrag atenția asupra construcției celor două viaducte: „Să-i vedem cum se descurcă pe…

Detalii
Stiri

Asociația Pro Infrastuctură se implică în proiectele din nordul Clujului. Cere evitarea principiului “n-ai mașină, n-ai ce căuta acolo”

  5 luni în urmã     2902 Vizualizări.  

Asociația Pro Infrastuctură (API), cea care monitorizează marile proiecte de infrastructură din România, și-a arătat interesul inclusiv față de investițiile de sute de milioane de euro din partea de nord a Clujului. În perioada de consultare publică a planului urbanistic zonal pentru proiectul mixed-use de pe platforma Carbochim, API a formulat o observație care însă nu vizează doar această investiție privată, ci și una publică, derulată de Primăria clujeană. “Restructurarea platformei industriale Carbochim este de bun augur. Anticipăm numeroase beneficii pentru comunitate, cu condiția să păstrăm un echilibru între părțile legitim interesate”, transmite API. Ceea ce îi nemulțumește pe reprezentanții…

Detalii
Stiri

Monitorizare independentă API. Când estimează că vor fi terminate loturile în lucru de pe Autostrada Transilvania

  6 luni în urmã     62498 Vizualizări.  

Asociația Pro Infrastructură (API) a realizat, acum la început de mai, o monitorizare independentă a  tuturor proiectelor rutiere majore din România. Printre aceste proiecte se află și loturile de pe Autostrada Transilvania. 1.101 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres veritabile are în exploatare, în prezent, România. Care sunt constructorii cu cei mai mulți kilometri de autostradă în portofoliu „Dacă tragem linie și adunăm, în materie de autostrăzi și drumuri expres veritabile, în prezent România are 1.101 kilometri în exploatare (plus vreo 10 km de muzeu), 784 kilometri contractați pe aproape 11 miliarde euro și alți 247 km în licitație cu…

Detalii
Stiri

API cere Primăriei clujene să „rupă” pisica în cazul centurii metropolitane: „De patru luni și jumătate clocește unica ofertă depusă pe tronsonul principal”

  6 luni în urmã     1780 Vizualizări.  

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) îi solicită Primăriei Cluj-Napoca să anunțe numaidecât deznodământul licitației pentru construcția centurii metropolitane. API acuză municipalitatea că a întârziat nepermis de mult deschiderea șantierului pe centura metropolitană: studiul de fezabilitate, gestionat de primărie, trebuia să fie gata în 12 luni, dar a durat 4 ani. „De patru luni și jumătate clocește unica ofertă depusă pe tronsonul principal al centurii”, au mai reclamat reprezentanții API.  Ce reclamă Asociația Pro Infrastructură „Centura de la... Sfântul Așteaptă. Soarta Centurii Metropolitane Cluj-Napoca (CMC) este incertă din cauza indeciziei primăriei care de patru luni și jumătate clocește unica ofertă depusă…

Detalii
Stiri

API acuză: pe CFR o doare în cot de călătorii de pe ruta Cluj – Oradea

  7 luni în urmã     530 Vizualizări.  

API, Asociația Pro Infrastructură, critică CFR Călători. Într-o postare denumită "CFR Călători, durere-n cot față de... călători pe Cluj-Oradea", reprezentanții ONG-ului arată că CFR Călători nu respectă legea și nu pune autobuze la dispoziția persoanelor care folosesc ruta Cluj - Oradea. "Circulația trenurilor a fost oprită între Cluj-Napoca și Oradea pe 8 ianuarie, timp de (minim) doi ani, ca să se reconstruiască total calea ferată. Operatorii feroviari privați au angajat autobuze, dar ele sunt neîncăpătoare deoarece pentru multe localități dintre Cluj-Napoca și Oradea singura formă de transport în comun care a mai rămas este (a fost...) trenul. O lege intrată…

Detalii
Stiri

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Mai așteptăm până să ne conectăm cu Vestul pe autostradă. API: UMB a redus spre zero mobilizarea pe A3 – VIDEO

  7 luni în urmã     862 Vizualizări.  

Asociaţia Pro Infrastructură (API) critică desfăşurarea de forţe pe A3 Nădăşelu - Zimbor - Poarta Sălajului, unde afirmă că peisajul este dezolant şi atrage atenţia că există riscul pierderii fondurilor din PNRR. API face o analiză scurtă, dar la obiect, prin care atrage atenția că de la șantierele fruntașe la începutul lucrărilor, loturile finanțate prin PNRR de pe Autostrada Transilvania au ajuns codașe în țară. Reprezentanții ONG-ului pun degetul pe rană și arată cine sunt vinovații pentru situația creată. „Peisaj dezolant, șantier (aproape) pustiu” „A3 Nădăşelu - Zimbor - Poarta Sălajului, peisaj dezolant, şantier (aproape) pustiu. Fuga de responsabilitate a…

Detalii
Stiri

GALERIE FOTO. Primul drum expres care urmează să fie inaugurat în acest an în România va fi deschis peste trei săptămâni în Ardeal

  7 luni în urmã     20937 Vizualizări.  

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) consideră că drumul care face legătura dintre girația Sântandrei, de lângă Oradea, și Autostrada Transilvania (A3) va putea fi deschis între 20 și 25 martie. Deci în cel mult două - trei săptămâni.  Postarea Asociației Pro Infrastructură despre DEx Oradea - A3 „Cei aproximativ 19 kilometri, din care 13 km sunt pe profil de drum expres veritabil, pot fi inaugurați în perioada 20-25 martie, fix în termenul contractual. În mare parte, antreprenorul Strabag mai are de pus în operă doar elementele de siguranță și semnalizare (marcaje, indicatoare, parapete de protecție, iluminat) și diverse lucrări în afara…

Detalii