Tag Archive: API

Stiri

Un proiect de infrastructură vital pentru Cluj nu va fi gata cum s-a promis. „Ne vedem în 2025”

  1 year în urmã  

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) susțin că lotul de șosea expres care va lega DN1 de A3, pe la Tureni, botezat DEx4, nu va fi gata anul acesta, așa cum se promisese. Pe de altă parte, termenul contractual de finalizare este 2025. Vorbim despre un drum vital pentru descongestionarea traficului din Cluj-Napoca și Turda. De aceea este așteptat cu atâta nerăbdare. "DEx4 lângă Tureni, ne vedem în 2025! Din păcate, la cum au evoluat lucrările în primele 11 luni de contract, este o certitudine că mini-lotul de nici 5 kilometri de pe drumul expres care face legătura dintre A3 și…

Detalii
Stiri

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. API îi face recomandări constructorului UMB. „Nu ne-ar mira dacă dealurile transilvănene ar lua-o și mai rău la vale”. FOTO & VIDEO

  1 year în urmã  

Contractele de execuție pe care grupul de firme condus de Dorinel Umbrărescu le are pe Autostrada Moldovei (A7) au ajuns să întârzie lucrările pe Autostrada Transilvaniei (A3). Față de anii trecuți, mobilizarea pe loturile de pe Autostrada Transilvaniei este mult mai slabă, iar speranțele de a se putea circula de la Nădășelu la Poarta Sălajului s-au transferat din 2024 în 2026. Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) au filmat, în urmă cu două săptămâni, lotul Zimbor - Poarta Sălajului, constatând că se lucrează cu frâna trasă. Media9 a scris atunci despre acest subiect, iar articolul poate fi citit mai jos: https://media9.ro/asociatia-pro-infrastructura-ne-da-vesti-proaste-despre-autostrada-transilvania-ne-luam-adio-inclusiv-de-la-2025-sperand-sa-ne-incadram-in-jalonul-pnrr-2026/…

Detalii
Stiri

Asociația Pro Infrastructură ne dă vești proaste despre Autostrada Transilvania: „Ne luăm adio inclusiv de la 2025, sperând să ne încadrăm în jalonul PNRR, 2026”

  1 year în urmã  

Asociația Pro Infrastructură (API) pune presiune pe conducerea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în privința realizării loturilor de pe Autostrda Transilvania incluse în PNRR. API consideră că întârzierile de pe A3, 2-3 ani, au fost cauzate de CNAIR, care „nu și-a făcut treaba”. În primul rând, deoarece compania a întârziat licitațiile pentru cele două viaducte de la Nădășelu și Topa Mică; și că a fost de acord ca antreprenorul UMB să-și retragă utilajele de pe A3 pentru A7 Buzău - Focșani, decizie care a dat peste cap planurile pe A3.  Postarea Asociației Pro Infrastructură „Amintirile ne chinuiesc, amintirile ne…

Detalii
Stiri

API: „Ozaltin, marea surpriză pozitivă din 2024? Să-i vedem cum se descurcă pe viaductele de pe Autostrada Transilvania de la Nădășelu și Topa Mică”

  1 year în urmã  

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură se arată plăcut surprinși de progresele antreprenorului turc Ozaltin, care este surpriza din acest an în rândul constructorilor de autostrăzi și drumuri de mare viteză din România.  Media9 a scris recent despre asta, iar articolul este mai jos: Topul celor mai harnici constructori de autostrăzi pe luna mai. Surpriză: Ozaltin e pe primul loc! Progresele de pe Autostrada Transilvania Ozaltin este constructorul care va realiza cele două viaducte de la Nădășelu și Topa Mică de pe Autostrada Transilvania. De altfel, cei din API atrag atenția asupra construcției celor două viaducte: „Să-i vedem cum se descurcă pe…

Detalii
Stiri

Imagini din dronă cu calea ferată Cluj-Napoca – Oradea: Progres fizic de 7% pe lotul 2

  1 year în urmã  

Clipul video începe la Aghireșu cu traversarea șerpuită a dealurilor urmărind curbele de nivel. În zona Jebucu vedem tunelul austro-ungar de 300 de metri executat inițial cu o galerie și dublat în 1983. Urmează coborârea spre Huedin. Viteza maximă va fi 100 km/h, spun cei de la API. După Huedin este un intermezzo pe linie relativ dreaptă în lunca Crișului Repede, unde viteza va crește la 120 km/h, până în zona gării Brăișoru. De aici pătrundem într-un relief dificil spre Defileul Crișului, iar viteza scade la 85 km/h. Electrificarea, semnalizarea modernă ETCS și linia sudată, confortabilă, vor fi plusurile acestui…

Detalii
Stiri

Atac dur al API în cazul loturilor de pe A3, deschise în urmă cu 20 de ani: „În țara lui Papură Vodă, combinația dintre statul slab și indolent și privatul lacom cu avocați buni este mortală”

  1 year în urmã  

Asociația Pro Infrastructură (API) critică în termeni foarte duri conducerea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în cazul a două loturi de pe Autostrada Transilvania. Este vorba despre lotul Suplacu de Barcău - Chiribiș și lotul Chiribiș - Biharia, unde se împlinesc 20 de ani de la începerea lucrărilor. Reprezentanții API critică indolența celor de la CNAIR și lungul șir al licitațiilor anulate și al contractelor reziliate.  CITAT „În țara lui Papură Vodă, combinația dintre statul slab și indolent care nu-și asumă aproape nimic, pe de o parte, și privatul lacom cu avocați buni, pe de altă parte, este…

Detalii
Stiri

MAGISTRALA 300. Cum arată lucrările pe lotul Aghireș – Poieni la jumătate de an de la deschiderea șantierului. Stadiul fizic la care s-a ajuns. FOTO&VIDEO

  1 year în urmã  

Asociația Pro Infrastructură (API) a postat fotografii și o filmare din care se poate observa cum se lucrează la modernizarea căii ferate Aghireș - Poieni, parte din linia Cluj Napoca - Episcopia Bihor (Magistrala 300). Conform API, lotul de 36 de kilometri a ajuns la aproximativ 3% stadiu fizic, adică mult sub nivelul de 3% pe lună necesar ca să fie gata în termenul PNRR din 2026. Lucrările pe acest lot au început în noiembrie 2023. VIDEO: Marin Marian Postarea Asociației Pro Infrastructură „Arcada, început timid pe M300 Aghireșu-Poieni. Progresul antreprenorului Arcada este destul de slab, deși traficul este închis din…

Detalii
Stiri

Monitorizare independentă API. Când estimează că vor fi terminate loturile în lucru de pe Autostrada Transilvania

  1 year în urmã  

Asociația Pro Infrastructură (API) a realizat, acum la început de mai, o monitorizare independentă a  tuturor proiectelor rutiere majore din România. Printre aceste proiecte se află și loturile de pe Autostrada Transilvania. 1.101 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres veritabile are în exploatare, în prezent, România. Care sunt constructorii cu cei mai mulți kilometri de autostradă în portofoliu „Dacă tragem linie și adunăm, în materie de autostrăzi și drumuri expres veritabile, în prezent România are 1.101 kilometri în exploatare (plus vreo 10 km de muzeu), 784 kilometri contractați pe aproape 11 miliarde euro și alți 247 km în licitație cu…

Detalii
Stiri

BREAKING NEWS: Anulare pentru centura metropolitană chiar înainte de campania electorală

  1 year în urmã  

Licitația pentru centura metropolitană a Clujului s-a anulat! Informația a fost publicată de Asociația Pro-Infrastructură. Reprezentanții API sunt extrem de acizi, având în vedere că, din 20 noiembrie, data depunerii unicei oferte, până astăzi, au trecut cinci luni și peste 100 de zile lucrătoare. "Pe 9 aprilie ceream un deznodământ. Acesta a venit astăzi: anularea licitației după 5 luni în care primăria a clocit singura ofertă depusă de către sibienii de la CON-A și bistrițenii de la Dimex în noiembrie 2023. Este neverosimil felul în care administrația clujeană în frunte cu primarul Emil Boc se chinuie, realmente, să "implementeze" acest…

Detalii
Stiri

Aoleu! Asociația Pro Infrastructură consideră că viaductele de la Nădășelu și Topa Mică sunt în pericol să nu se încadreze în programul PNRR

  1 year în urmã  

Asociația Pro Infrastructură (API) trage un semnal de alarmă vizavi de cele două viaducte de la Nădășelu și Topa Mică de pe Autostrada Transilvania (A3). Reprezentanții asociației consideră că din cauza faptului că CNAIR a tergiversat luarea unei decizii timp de un an și jumătate, construcția celor două viaducte nu se va putea încadra în programul PNRR, adică sfârșitul anului 2026.  Secțiunea Nădășelu – Zimbor – Poarta Sălajului de pe A3 era în curs de construire de către grupul UMB (România), însă în 2021 s-a produs o alunecare masivă de teren lângă cimitirul din Nădășelu, alta, la Topa Mică. CNAIR…

Detalii