Tag Archive: adrian dohotaru

Critici pentru blocul de 27 de etaje propus lângă gară. „Nu avem nevoie de zgârie nori”

Societatea civilă din Cluj-Napoca a reacționat astăzi față de un proiect urbanistic amplu, care propune construirea unui imobil de 27 de etaje pe platforma industrială Remarul 16 Februarie. Planul urbanistic zonal prevede restructurarea unei suprafețe industriale de șase hectare, pe care ar urma să se construiască blocuri înalte de 6, 20, și 21 de etaje, împreună cu acest vârf de 27 de etaje. Protestele vizează în special înălțimea clădirilor și impactul asupra zonei, dar și reconversia spațiilor industriale într-o zonă cu funcțiuni comerciale și de birouri. "Eu cred că nu avem nevoie de zgârie nori, transportul public, pietonal si velo…

Detalii

---

Scrisoarea celor 34: „Drumul prin Hoia trebuie închis traficului auto”

Un grup de 34 de specialiști, activiști și personalități academice din Cluj-Napoca, au semnat o scrisoare deschisă adresată primarului Emil Boc, solicitând protejarea Pădurii Hoia-Baciu și a pășunilor din jur prin declararea acestora ca arie naturală protejată. Aceștia cer închiderea imediată a drumului care traversează pădurea, menționând impactul negativ pe care traficul auto îl are asupra biodiversității și asupra comunității locale care utilizează zona pentru recreere. „Deși strada Uliului a fost reparată cu peste 1 milion de euro, nu s-a cheltuit niciun ban pentru protejarea peisajului Hoia-Baciu ca arie naturală, așa cum ați promis la dezbaterea bugetului local din ianuarie…

Detalii

---

55% dintre clujeni s-au declarat împotriva defrișării din Pădurea Făget pentru realizarea centurii metropolitane (studiu)

Un nou studiu cantitativ realizat de Active Research în vara anului 2024 dezvăluie opiniile locuitorilor din zona metropolitană Cluj-Napoca în legătură cu importanța spațiilor verzi și percepția proiectelor de infrastructură în derulare, cum ar fi Inelul Verde Metropolitan și metroul. Cercetarea, desfășurată pe un eșantion de 800 de persoane, cu o marjă de eroare de ±3,5%, a acoperit localitățile Cluj-Napoca, Florești, Baciu și Apahida, și a fost coordonată de Valentin Rațiu, din partea Active Research. Potrivit sondajului, 97% dintre clujeni consideră că Inelul Verde Metropolitan este un proiect important și foarte important pentru creșterea calității vieții locuitorilor din Zona Metropolitană…

Detalii

---

GALERIE FOTO. Lacul unde poți face băi de nămol ca la Techirghiol. Se află la 35 km. de Cluj-Napoca

„Băltoaca” de odinioară abandonată de autoritățile din municipiul Turda a fost curățată, iar acum are haine noi, după ce a trecut printr-un proces de bugetare participativă. Lacul a fost decolmatat și acum e mai adânc; au fost montate coșuri de gunoi, o toaletă ecologică, gărdulețe, un loc de socializare și amenajate locuri de parcare. Sigur, nu e locul pentru cei foarte pretențioși, ci pentru cei care caută mai degrabă liniștea și apropierea de natură. Plus că nu există o taxă de intrare.  NOTĂ: „Băltoaca” se află în vecinătatea „Lacului Tarzan”, denumit și „Lacul fără fund”. Apa și nămolul de aici…

Detalii

---

Se poate mall fără mașini? Da, dar deocamdată nu la noi. Managerul proiectului Iulius Carbochim i-a răspuns lui Adrian Dohotaru

Media9 a realizat un interviu cu Raluca Munteanu, directorul de dezvoltare al grupului Iulius, despre proiectul de pe platforma Carbochim. Anterior, jurnalistul Ionel Lespuc a solicitat o întrebare din partea lui Adrian Dohotaru, un important reprezentant al societății civile, fondatorul ONG-ului Societate Organizată Sustenabil. Întrebarea a vizat "mallul fără mașini" și i-a fost adresată Ralucăi Munteanu. "Inventatorul socialist al mall-ului a gândit mallul ca spațiu fără mașini, în antiteză la urban sprawl din suburbiile americane, bazate pe trafic auto. De altfel, magazinele fără trafic auto erau o replică a centrelor pietonale din Europa, de unde provenea arhitectul care a gândit mallul.…

Detalii

---

Activiștii de mediu cer modificarea traseului viitoarei centuri metropolitane din Cluj. „Va fi un dezastru ecologic”. Ce spun autoritățile locale

Activiștii de mediu cer modificarea traseului viitoarei centuri metropolitane din Cluj. Șoseaua va trece prin Pădurea Făget de la marginea celui mai mare cartier al orașului, Mănăștur. Activiștii spun că, dacă rămâne proiectul actual, zeci de mii de arbori și multe trasee turistice vor dispărea. Potrivit acestora, dezastrul ecologic ar putea fi evitat dacă s-ar face un tunel pe sub pădure; soluția propusă de ei: un tunel lung, fără decopertare, pe sub pădure, astfel încât să nu fie tăiați copacii. La rândul lor, autoritățile spun că realizarea tunelului costă foarte mult și că vor planta hectare de arbori în altă…

Detalii

---

„Un eșec de proporții”. Prima reacție a societății civile față de proiectul de la Platinia

"'Modernizarea' Moților - Mănăștur și a străzilor adiacente este un eșec de proporții", susține activistul civic Adrian Dohotaru. Principalul motiv pentru care este dezamăgit Dohotaru este amânarea implementării benzii dedicate pentru mijloacele de transport în comun. Acesta fusese unul dintre țelurile anunțate pentru investiția "PUZ Mărginașă". "În ciuda declarațiilor primarului Emil Boc privind prioritizarea transportului public, nu s-au introdus benzi dedicate pentru transport public. Primăria nu a respectat proiectul, așa cum a fost autorizat și avizat, la fel cum la Someș nu a avut capacitatea să respecte filozofia concursului internațional de proiecte bazat pe renaturare, nu pe betonare. Pentru ce…

Detalii

---

Suficient de frumos și util? Chestionar cu răspunsuri anonime (sau nu) despre Someș

"Cum e Someșul amenajat?" Un chestionar despre Someș a fost lansat de mai multe organizații civice. Acestaeste adresat experților din varii domenii și activiștilor civici, plus rezidenților care utilizează zilnic malul râului. Ce probleme avem cu Someșul. Păi cât de mulțumiți suntem cu amenajările din cartierul Grigorescu și din Parcul Armătura, este suficient sau era loc de mai frumos, de mai util? Chestionarul este AICI. Răspunsurile vor fi folosite pentru un studiu în cadrul proiectului „Someș, culoar verde-albastru”, ediția 2, programul „Cu Apele Curate”. Cercetarea este coordonată de Adi Dohotaru, președinte Asociației Societatea Organizată Sustenabil SOS / Someșul nostru, cu…

Detalii

---

Societatea civilă cere autobuz electric și curse regulate pe un traseu unde acum circulă o „dubiță care transporta marfă înainte”

SOS (Societate organizată sustenabil) ese unul dintre ONG-urile cele mai active, din punct de vedere civic, la Cluj. Reprezentanții ONG se implică în diverse tematici ale orașului; cel mai recent, în problema transportului public cu linia 22. "Axa nord - sud de transport public nu prea e funcțională, spre deosebire de cea est - vest. În Cluj-Napoca, există un traseu urban deservit de microbuze diesel vechi, neaccesibile, cu trepte la urcare, ușă manuală, fară afișaj, fară anunțuri stații și fară POS pentru posibilitatea plății cu cardul și cu 2 curse/zi în total, ambele dimineața, de la 6 și 7. Am…

Detalii

---

Vom avea plajă la Someș, dar nu vom putea intra în apă. Este „dacă nu ilegal, ceva extra-legal”

Activistul de mediu Adrian Dohotaru, fost deputat, a fost invitatul săptămânii la Real Estate Agenda, emisiune produsă de Napoca Live, în colaborare cu Media9.  Dohotaru a adus în discuție faptul că, potrivit legii, în România se poate înota doar în Marea Neagră, asta în condițiile în care noi, la Cluj, avem lacurile de la Tarnița, Gilău, Beliș. În plus, pe malurile Someșului vom avea plajă cu nisip, dar oficial nu avem voie să pătrundem în apă. Legea permite accesul doar acolo unde apele sunt testate din punct de vedere chimic și microbiologic. „Putem avea locuri amenajate pe Someș. E important…

Detalii

---