Tag Archive: a3

Stiri

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Lucrări de o complexitate foarte ridicată pe un lot: proiectul prevede un debleu cu o adâncime de 75 de metri! GALERIE FOTO & VIDEO

  2 years în urmã  

Media9 ți-a prezentat, recent, o filmare cu drona deasupra șantierului Nădășelu - Topa Mică, în care ai putut vedea stadiul lucrărilor pe lotul de 16,8 kilometri de pe Autostrada Transilvania, precum și dificultatea acestora. Acest articol îți spune și îți arată stadiul lucrărilor pe lotul Nădășelu - Topa Mică: AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Imagini spectaculoase din cer de pe un lot din județul Cluj plin de viaducte. GALERIE FOTO & VIDEO Filmarea a fost făcută de către un împătimit al filmărilor cu drona, dar și al lucrărilor pe șantierul A3, Cristian Man. Tânărul are zeci de filmări realizate pe șantierul Autostrăzii Transilvania, pe…

Detalii
Stiri

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Imagini spectaculoase din cer de pe un lot din județul Cluj plin de viaducte. GALERIE FOTO & VIDEO

  2 years în urmã  

Cea mai recentă filmare cu drona peste un tronson al Autostrăzii Transilvania (A3) dezvăluie zone de o complexitate ridicată. Este vorba despre lotul Nădășelu - Topa Mică (județul Cluj), în lungime de 16,8 kilometri.  Constructorul UMB a făcut progrese în unele zone, dar în altele lucrările au stagnat. Asta poate și pentru că solul este foarte dificil pe aproape tot traseul. A plouat mult în ultima perioadă și pământul băltește de apă, asta se poate remarca și în filmarea făcută cu drona pe 10 decembrie (foto jos). De altfel, secțiunea Nădășelu - Topa Mică - Zimbor - Poarta Sălajului este considerată…

Detalii
Stiri

GALERIE FOTO. Cine va marca borna de 1.000 de kilometri de autostradă? Un lot de pe Autostrada Transilvania

  2 years în urmã  

Asociația Pro Infrastructură (API) face un bilanț al construcției de autostrăzi și drumuri expres din România și  ajunge la concluzia că nici în acest an nu vor sări pragul de 1.000 de kilometri. Asociația notează pe pagina sa de Facebook că vom încheia anul 2022 cu 994,6 km de autostradă și drum expres aflați în exploatare.  „Pentru o rețea decentă (chiar dacă nu completă), mai avem nevoie de aproximativ 2000. În următorii 10 ani TREBUIE și PUTEM construi MĂCAR 900 kilometri, chiar dacă ținem cont de bâlbele și poticnelile legendare ale autorităților, provocările tehnice și riscurile la trecerile Carpaților și lălăiala…

Detalii
Stiri

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Fără constructor pe lotul Poarta Sălajului – Nușfalău la doi ani de la lansarea licitației

  2 years în urmã  

Lotul Poarta Sălajului - Nușfalău, care include și Tunelul Meseș, n-are constructor desemnat nici măcar la doi ani de la lansarea licitației și este departe de semnarea contractului pentru proiectarea și execuția celor 41 de kilometri, conform economedia.ro. Licitația pentru lotul care include și Tunelul Meseș a fost lansată acum doi ani, pe 18 noiembrie 2020, pentru o valoare de 4,4 miliarde lei (880 milioane Euro), dar valoarea reală a lucrărilor, conform sursei citate, va depăși un miliard de euro. 3 kilometri e lungimea tunelului care va străbate Pasul Meseș Este unul dintre cele mai importante și dificile proiecte ale…

Detalii
Stiri

Legătura Clujului cu Autostrada Transilvania. Guvernul face expropieri suplimentare pentru realizarea drumului Someș Expres

  2 years în urmã  

Ministerul Transporturilor face exproprieri suplimentare pentru Drumul Expres Cluj Napoca - Autostrada Transilvania, o șosea cu o lungime de 5 kilometri și un cost estimat de 663 de milioane de lei, conform economedia.ro. Legătura prin Tureni (DN 1) este așteptată de mulți ani, accesul spre Cluj-Napoca din autostradă fiind greoi, prin DN 1 Turda în zona de sud sau prin vest, prin Florești (DN 1). Investiția urmărește realizarea unei căi de comunicații rapide, care să degreveze traficul greu de pe teritoriul municipiului Turda. Proiectul urmărește să scurteze timpii de parcurs între municipiul Cluj-Napoca, atât spre autostrada A10 Sebeș-Turda și, ulterior,…

Detalii
Stiri

VIDEO. Mobilizare maximă pe trei șantiere de pe Autostrada Transilvania: peste 1.000 de muncitori și 400 de utilaje pe teren

  2 years în urmã  

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a transmis, pe contul său de Facebook, că pe trei şantiere ale Autostrăzii Transilvania constructorul român are peste 1.000 de muncitori și peste 400 de utilaje pe teren. Foto: adevarul.ro 680,4 milioane de lei (fără TVA) este valoarea contractului pe cele trei secțiuni de autostradă ,,Mobilizare maximă pe trei șantiere de peste 43 de kilometri ale Autostrăzii Transilvania! Pe secțiunile: Nădășelu – Mihăiești (16,80 km); Mihăiești – Zimbor (13,26 km); Zimbor- Poarta Sălajului (13,26 km) constructorul român are, în teren, peste 1.000 de muncitori și peste 400 de utilaje!”, a transmis oficialul de la…

Detalii
Stiri

Ce se mai fură de pe traseul Autostrăzii Transilvania: materialul lemnos rezultat în urma defrişărilor

  2 years în urmã  

Hoții au pus ochii pe materialul lemnos rezultat în urma defrişărilor de pe traseul Autostrăzii Transilvania, au constatat poliţiştii din județul Sălaj, conform Agerpres. Poliţiştii Biroului Silvic au identificat, în urma unor verificări, un transport multiplu de material lemnos, efectuat în baza unui aviz de însoţire. 34.000 de lei reprezintă contravaloarea materialului lemnos furat de pe traseul Autostrăzii Transilvania. „Ulterior, au efectuat mai multe verificări privind provenienţa materialului lemnos, constatând că acesta provenea dintr-o partidă constituită pe traseul Autostrăzii Transilvania, tronsonul Nădăşelu - Zimbor - Poarta Sălajului. Poliţiştii s-au deplasat în platforma primară unde au inventariat materialul lemnos existent, constatând…

Detalii
Stiri

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. În ce stadiu se află acum tronsonul care include tunelul Meseș

  2 years în urmã  

Autostrada Transilvania (A3), care trebuie să facă legătura între București și ieșirea spre Ungaria prin Borș, se-mpiedică încă de la începerea licitațiilor.  Asociația Pro Infrastructură a explicat, într-o postare pe Facebok, în ce stadiu se află acum una dintre cele mai grele lucrări din Autostrada Transilvania. Este vorba de lotul Poarta Sălajului - Zalău - Nușfalău, care cuprinde și tunelul de aproape 3 kilometri pe sub Meseș. 41 de kilometri are secțiunea Poarta Sălajului - Zalău - Nușfalău, care cuprinde și tunelul pe sub Meseș de 2,9 km. „Alba-neagra cu autostrada. CNAIR pare-se că face pierdută cea mai grea bucată din Autostrada…

Detalii
Stiri

API: În sfârșit, se poate semna Autostrada A3 Cheţani-Câmpia Turzii!

  2 years în urmã  

Asociaţia Pro Infrastructură (API) anunță, într-o postare făcută pe Facebook, că se poate semna contractul pentru Autostrada A3 Cheţani - Câmpia Turzii, după ce CNSC a respins contestaţia asocierii Drum Asfalt-Trameco. Foto: API/via Facebook „În sfârşit, se poate semna Autostrada A3 Cheţani-Câmpia Turzii! CNSC tocmai a respins contestaţia asocierii Drum Asfalt - Trameco (grup Selina) şi CNAIR este OBLIGATĂ de lege să semneze contractul cu Strabag-Geiger chiar dacă, teoretic, contestatarul poate să facă recurs la Curtea de Apel Bucureşti”, au transmis reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură. Potrivit API, cei 15,70 kilometri rămaşi de finalizat între Nădăşelu/Cluj-Napoca şi Târgu Mureş au o…

Detalii
Stiri

Presiune pe CNAIR: „Decideți acum: A3 Nădășelu-Zimbor în 2023 sau 2024”

  2 years în urmã  

Asociația Pro Infrastructură pune presiune pe CNAIR și cere să ia decizii mai rapide, având în vedere că firma care realizează tronsonul Nădășelu - Zimbor, UMB Spedition, ar putea să aibă alte planuri. ”Decideți acum: A3 Nădășelu-Zimbor în 2023 sau 2024? De vreo 9 luni mingea este la CNAIR care întârzie (nu că ne-ar mira) să aprobe două modificări de soluții tehnice necesare inaugurării lotului în 2023. Pentru că dealurile transilvănene nu stau locului, experții proiectanți ai constructorului (UMB) au solicitat două modificări substanțiale de soluție tehnică: viaduct prin cimitir (nu este o glumă) în apropiere de Nădășelu și tunel…

Detalii