Și aici sunt mai avansați: Oradea, înaintea Clujului în dezvoltarea trenului metropolitan

Clujul face primii pași concreți în direcția dezvoltării transportului feroviar metropolitan, dar Oradea pare să fie deja cu un pas înainte. Vecinii de la vest iau banii și se apucă de treabă.

Proiectul “Dezvoltarea rețelei de tram-train metropolitan Oradea”, propus de Consiliul Județean Bihor, beneficiază de o finanțare estimată la 272 de milioane de euro, din care 41,5 milioane de euro reprezintă contribuția locală. În comparație, trenul metropolitan din Cluj, estimat la 172 de milioane de euro, fără TVA, abia a trecut faza planului urbanistic zonal.

Proiectul din Oradea: o rețea bine integrată

Proiectul bihorean propune:

• Reabilitarea și electrificarea a 25,2 kilometri de linii feroviare neutilizate;

• Construirea a 5,2 kilometri de linii noi pentru tram-train, inclusiv conexiuni către Aeroportul Internațional Oradea;

• Amenajarea a 29 de stații, inclusiv în zonele turistice Băile Felix și Băile 1 Mai, și a două parcări park & ride;

• Achiziția a 14 vehicule tram-train moderne.

Ceea ce este foarte interesant la Oradea este că integrează infrastructura de tren cu cea de tramvai.

Rețeaua va conecta Oradea cu localitățile din zona metropolitană, precum Borș, Sânmartin și Sântandrei, oferind o alternativă sustenabilă la traficul auto. În plus, colaborarea eficientă între Consiliul Județean, CFR SA și autoritățile locale asigură un ritm de implementare rapid și bine coordonat.

Proiectul din Cluj: încă la început

În comparație, proiectul trenului metropolitan din Cluj propune utilizarea unei linii feroviare de 48,8 kilometri, cu 23 de stații și o investiție estimată la 858,6 milioane de lei (aproximativ 172 milioane de euro). Principalele elemente includ:

• Reabilitarea infrastructurii existente și construirea de stații noi, inclusiv la Aeroportul Internațional Cluj-Napoca;

• Amenajarea de parcări park & ride în localități precum Gârbău și Bonțida.

În ciuda potențialului său, proiectul clujean este încă într-o fază incipientă, ceea ce îl plasează semnificativ în urma Oradiei din punct de vedere al progresului.