S-a autorizat construcția podului mult-așteptat

Clujul – mai ales zona sa de nord – așteaptă cu nerăbdarea construirea acestui pod nou, pe patru benzi. Este vorba despre legătura peste Someș dintre străzile Oașului și Răsăritului, practic primul pas către bulevardul ce ar urma să conecteze gara de aeroport. După faza de proiectare, iată că se ajunge și la execuție; tocmai a fost eliberată autorizația de construire.

26

de luni este durata prevăzută pentru execuție, în autorizația de construire. Asta înseamnă că ar trebui să putem circula pe pod la final de 2023.

Freyrom SA a depus oferta câștigătoare; vorbim despre o societate care execută lucrări speciale de construcții înființată în 1996.

Societatea este controlată de Freyssinet France, cu sediul în Franţa, cu 0,01% din capitalul social, Soletanche Freyssinet, cu sediul în Franţa, cu 45,95% din capitalul social, Freyssinet Participations SARL, cu sediul în Franţa, cu 50,2% din capitalul social, Societatea de Construcţii CCCF Bucureşti SA, cu sediul în Bucureşti, cu 3,68% din capitalul social, Bruno Dupety, cu 0,16% din capitalul social. Administratorii societăţii sunt: Nagle Patrick Joseph – membru CA, Deary Mark Damien – membru CA, Vincent Duflocq – administrator, Pascal Rochedreux – administrator, Krzysztof Andrzej Berger – preşedinte Consiliu de Administraţie.

Printre lucrările contractate în ultimii ani de Freyrom se află reabilitarea unui pod de la Cernavodă sau crearea unui sistem de undă verde pentru tramvaiele din Oradea.

Freyrom are o lungă listă de parteneri și subcontractori:

• Procons Group s.r.l. – partener
• Costin și Vlad Birou de Proiectare s.r.l. – partener
• Intagrated Road Solutions s.r.l. – partener
• Sodi Construcții s.r.l. – subcontractant
• Montrepcom s.r.l. – subcontractant
• Aedilis Proiect s.r.l. – subcontractant
• Abed Nego Com s.r.l. – subcontractant
• Electro-Aparataj s.r.l. – subcontractant

22,7

milioane de lei este valoarea lucrărilor, conform ofertei făcută de Freyrom, la care se adaugă TVA. Totalul este de 27 de milioane.