Patru oferte pentru podul-minune al Clujului

Trebuie să admiteți că va poate fi considerat un pod-minune, pentru că ar deschide un nou culoar de trafic rutier. Podul Răsăritului, care urmează să traverseze Someșul lângă vechea fabrică Unirea și să lege zona Gării de cea a Pieței 1 Mai, ar putea elibera în parte străzile București și Traian, extrem de aglomerate la orele de vârf. Someșul mai este acolo traversat de un pod, exclusiv feroviar.

Licitația pentru proiectare și execuție este în desfășurare; ofertele s-au putut depune până în 9 decembrie, însă nu avem deocamdată un câștigător.

“Sunt patru oferte depuse la Primărie. Suntem încă în perioada de analiză și va mai dura probabil o lună până la anunțarea câștigătorului”, a spus viceprimarul Dan Tarcea. Municipalitatea trebuie să stabilească învingătorul cel puțin până în 9 aprilie, data până la care firmele (sau asocierile) concurente s-au obligat să mențină ofertele.

Este oarecum surprinzător că sunt patru ofertanți, având în vedere că mai în amonte, la podul Garibaldi, care trebuie refăcut de la zero, au fost mai multe rânduri de licitații fără ofertanți.

22,7

milioane de lei ar urma să coste realizarea podului, 4,75 milioane de euro. Banii ar urma să vină de la bugetul local.

Durata contractului este de 24 de luni, din care 3 luni pentru serviciile de proiectare și 21 de luni pentru execuția lucrărilor. Așadar, în prima parte a anului 2022, ar trebui să se circule pe pod. Acesta ar urma să aibă patru benzi de circulație rutieră, două piste de biciclete de câte doi metri și trotuare de câte 1,65 metri lățime. 

57,9

metri liniari este lungimea preconizată pentru Podul Răsăritului, cu o deschidere de 46 de metri, iar lățimea va fi de 26 de metri.

Podul Răsăritului apărea inițial într-un proiect mai vast al municipalității. În 2016, înainte de alegerile parlamentare, Primăria a anunțat că intenționează să lege gara de aeroport printr-un culoar care să plece de pe strada Oașului și să se continue pe Răsăritului, pe Câmpul Pâinii și așa mai departe, trecând pe la IRA. Iar primul pas era tocmai construirea acestui pod.