Nu sunt bani de radare. România, ultima țară din UE fără camere fixe de supraveghere a traficului

România rămâne singura țară din Uniunea Europeană care nu are camere fixe de supraveghere a traficului pe drumurile naționale, expres și autostrăzi. Deși Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a pregătit un proiect pentru instalarea a 400 de radare fixe, implementarea acestuia este blocată din lipsa finanțării.

Proiectul, estimat la 79 de milioane de lei fără TVA, ar fi trebuit să fie finalizat în vara acestui an. Totuși, licitația pentru achiziția echipamentelor nici măcar nu a fost lansată. „CNAIR nu poate lansa licitația de achiziție a celor 400 de camere de supraveghere în acest moment, deoarece nu a fost alocată finanțarea necesară”, a explicat purtătorul de cuvânt al companiei, Alin Șerbănescu. Inițial, banii urmau să vină din mai multe surse, inclusiv din fonduri PNRR și de la bugetul de stat, dar nicio variantă nu s-a concretizat.

Chiar dacă finanțarea ar fi aprobată rapid, procedura ar dura mult. Doar licitația și implementarea ar putea necesita cel puțin 18 luni. „Din experiențele anterioare, poate dura chiar și un an și jumătate din momentul lansării licitației până când camerele vor funcționa efectiv. Ceea ce înseamnă că sunt șanse foarte mici ca ele să devină funcționale în 2026”, a mai spus Șerbănescu. Astfel, finalizarea proiectului până în 2027 rămâne incertă.

În restul Uniunii Europene, camerele fixe de monitorizare a traficului fac parte de ani buni din arsenalul de siguranță rutieră. Acestea sunt utilizate pentru detectarea depășirii vitezei, a trecerii pe roșu, a intrării pe contrasens sau a altor abateri. Sistemele integrate, conectate la bazele de date naționale, permit sancționarea rapidă a șoferilor și au dus la scăderea semnificativă a numărului de accidente grave. Franța, Spania sau Olanda au rețele de mii de camere fixe, iar țările din regiune – Ungaria, Bulgaria și Polonia – folosesc deja aceste tehnologii.