MAGISTRALA 300. În ritm de melc! Stadiul fizic al lucrărilor pe loturile de pe linia CF Cluj-Napoca – Oradea – frontieră Ungaria. VIDEO

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat pe site-ul propriu Stadiul proiectelor de reabilitare sau de modernizare infrastructură feroviară, finanțate din fonduri externe nerambursabile. Proiecte aflate în execuție cu cele mai recente date tehnice din luna iulie 2024.

VIDEO: Valter Patrick

Avansul șantierelor feroviare pe M300 în iulie 2024

Printre șantierele de cale ferată din țară la care se lucrează se află și cele patru loturi de pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Oradea – vamă Ungaria (166 kilometri).

Media9 vă prezintă stadiul lucrărilor pe aceste loturi, dar și date tehnice pentru fiecare lot în parte pe luna iulie 2024. Progresele pe cele 4 loturi sunt cuprinse între 0,86 și 3 procente. Un simplu calcul ne arată că și în varianta de 3% pe lună, lucrările nu s-ar încadra în termenul stabilit prin PNRR (iulie 2026). Calculul arată că 3 procente X 23 de luni = 69%. Revenind. Iată care sunt progresele realizate pe cele 4 loturi în luna iulie față de luna precedentă:

Lotul 1 Cluj-Napoca – Aghireș

• Lungime: 30,41 kilometri;
• Constructor: Asocierea Railworks formată din Alstom Transport (lider) și Arcada Company S.A.;
• Stadiul fizic execuție: 11% (8% în luna iunie)/avans față de luna precedentă: 3%;
• Data începerii: 30.01.2023;
• Data finalizării: august 2026;
• Valoare lucrări: 1,611 miliarde lei (fără TVA);
• Lucrări în derulare.

Lotul 2 Aghireș – Poieni

• Lungime: 36,530 kilometri;
• Constructor: Asocierea Railworks formată din Alstom Transport (lider) și Arcada Company S.A.;
• Stadiul fizic execuție: 17% (15 % în luna iunie)/avans față de luna precedentă: 2%;
• Data începerii: 25.01.2023;
• Data finalizării: august 2026;
• Valoare lucrări: 1,535 miliarde lei (fără TVA);
• Lucrări în derulare.

Lotul 3 Poieni – Aleșd

• Lungime: 52,74 kilometri;
• Constructor: Asocierea FCC Construccion – Gulermak;
• Stadiul fizic execuție: 2,50% (1,64% în luna iunie)/avans față de luna precedentă: 0,86%;
• Data începerii: 16.01.2023;
• Data finalizării: august 2026;
• Valoare lucrări: 2,117 miliarde lei (fără TVA);
• În data de 12.04. 2024 au început lucrările de execuție.

Lotul 4 Aleșd – frontieră Ungaria (VIDEO mai jos)

• Lungime: 46,744 kilometri;
• Constructor: Asocierea Webuild SPA Impresa Pizzarotti & C SPA – Salcef SPA;
• Stadiul fizic execuție: 5% (3 % în luna iunie)/avans față de luna precedentă: 2%;;
• Data începerii: 23.01.2023;
• Data finalizării: august 2026;
• Valoare lucrări: 2,416 miliarde lei (fără TVA);
• Derulare activități de proiectare.

VIDEO: Marin Marian 

Obiectivul de investiții:

„Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor (166,2 km)”. 

Obiectivul este finanțat cu fonduri nerambursabile prevăzute în Planul Naţional de Relansare şi Rezilienţă (PNRR).

7,679

miliarde de lei (fără TVA) este valoarea investiției pentru reabilitarea și modernizarea Magistralei 300.

160

de kilometri/oră va fi viteza maximă pe care o vor dezvolta trenurile, pe unele sectoare, după modernizarea infrastructurii de pe Magistrala 300.

Cum arată datele pe cele patru loturi de pe M300 în luna iunie, în articolul de mai jos:

MAGISTRALA 300. Efectiv se târăsc! Stadiul fizic al lucrărilor pe cele 4 loturi de pe linia CF Cluj-Napoca – Oradea – graniță Ungaria. VIDEO