GALERIE FOTO & VIDEO. A intrat în anul finalizării. Cum arată astăzi proiectul de revitalizare a Someșului Mic

Lucrările pe malul Someșului prind din ce în ce mai mult contur. S-a muncit în ultima perioadă în amonte și în aval de pasarela veche care face legătura dintre cartierele Mănăștur și Grigorescu.

Au fost montate balustradele la noua arcadă (foto jos) care unește cele două cartiere. Pasarela va avea un sistem de degivrare (este un proces de înlăturare a straturilor de chiciură sau de gheață formate pe anumite suprafețe iarna când temperaturile sunt foarte scăzute – n.r.).

Pe partea dinspre cartierul Grigorescu a fost turnată o șapă de ciment (foto jos), chiar la ieșirea de pe noua pasarelă. A fost un alt motiv de nemulțumire din partea locuitorilor din această zonă, care s-au revoltat, din nou, că malurile Someșului Mic se betonează și că suprafața dedicată spațiului verde s-a redus odată cu începerea noului proiect.

Până acum, a fost realizat terenul de minifotbal, cu strat de tartan, au fost instalate câteva aparate de gimnastică, dar și instalațiile de nocturnă. Reprezentanții constructorului spun că în această vară se va putea face plajă aici.

Muncitorii ACI au realizat o tribună din beton în apropierea noii pasarele, cu vedere spre Someș, la fel și pe partea dinspre cartierul Mănăștur.

Lucrările făcute în zona cuprinsă între pasarela veche și hotelul River Park de pe strada 1 Decembrie sunt în plină desfășurare. În zona plajei au fost amplasate treceri și s-a pus un strat de argilă care va fi acoperit cu unul gros de nisip. S-au realizat alei între pasarela nouă și Podul Garibaldi, iar de aici mai departe, conform proiectului.

Muncitorii lucrează la instalarea unor parapeți de protecție pe această parte a Someșului Mic.

Lucrările pe acest tronson sunt în întârziere față de termenul din proiect, dar asta nu din cauza constructorului; termenul de finalizare pe această secțiune era 30 iunie 2022.

Pe cealaltă parte, dinspre Mănăștur, lucrările nu sunt atât de avansate. A fost construită o nouă alee, din apropierea Podului Garibaldi spre Parcul Rozelor, s-a lucrat la faleza de pe această parte a Someșului, au fost montați stâlpi de iluminat și realizate lucrări în albia râului.

Termenul de finalizare a lucrărilor pentru această secțiune este la mijlocul acestui an. Parcul Rozelor e încă distrus: doar zona unde este skate-parkul arată decent. Aleea centrală e spartă și împrejmuită cu garduri.

Țarcul pentru căței a fost și el distrus, iar zona va fi reabilitată și va face corp comun cu parcul.

Zona nu e închisă promenadei, iar de sărbători a fost plină. Totuși, clujenii care vor să facă o plimbare pe malul Someșului trebuie să știe că se vor întâlni cu mormane de fier-beton, stive de grinzi din lemn, utilaje și … cu un peisaj nu prea plăcut ochiului. Asta până când lucrările vor fi finalizate.

Ce cuprind lucrările „Rethinking Someș”

Proiectul de revitalizare a malurilor Someșului, realizat de o echipă de arhitecți spanioli, prevede realizarea unui pod nou, pietonal și velo, în dreptul Parcului Rozelor, un lucru cerut de societatea civilă de ani buni.

„Modernizarea și extinderea infrastructurii pietonale și ciclistice pe malurile râului – zona I Lunca Someșului Mic”. Proiectul este finanțat din fonduri europene, prin Programul Operațional Regional 2014-2020. „Rethinking Someș”.

Obiectivul de investiții se întinde pe o suprafață de aproximativ 146.500 mp și cuprinde malurile intravilane ale Someșului în zona străzilor Paul Ioan, 1 Decembrie 1918, Plopilor, Gavril Muzicescu, Sigismund Toduță, Splaiul Independenței, Mamaia, Dragalina, precum și în zona adiacentă parcurilor Rozelor și Iuliu Hațieganu.

Execuția lucrărilor se execută secvențial, pe tronsoane succesive, de la vest spre est, pe cele două maluri:

– Tronsonul 1: Strada Donath – strada Mirăslău;
– Tronsonul 2: Strada Mirăslău – strada Petuniei;
– Tronsonul 3: Strada Petuniei – Platoul Sălii Sporturilor „Horia Demian”;
– Tronsonul 4: Platoul Sălii Sporturilor „Horia Demian” – Podul Garibaldi;
– Tronsonul 5: Strada Muzicescu, Strada 1 Decembrie 1918;
– Tronsonul 6: Zona Hotel Napoca, Strada Mamaia;
– Tronsonul 7: Strada Dragalina, Zona Camerei de Comerț și Industrie.

Termenul de finalizare a proiectului: 30 aprilie 2023

Proiectul vizează crearea unei ample zone de tip shared-space prin extinderea și modernizarea rețelei de alei pietonale și velo precum și a spațiilor publice aferente:

– realizarea unui pod pietonal în zona Parcul Rozelor – Grigorescu;
– creșterea suprafeței de zone verzi;
– plantări arbori;
– dotări de agrement;
– locuri de joacă pentru copii;
– mobilier urban modern;
– iluminat public inteligent;
– rețele Wi-Fi;
– stații de încărcare biciclete, trotinete, autovehicule electrice și hibrid.

123.696.371

de lei reprezintă valoarea totală a proiectului, din care 77.764.698 de lei este contribuția Uniunii Europene.

Care sunt obiectivele lucrărilor

Malul stâng

• introducerea unei piste pentru biciclete adiacent străzii 1 Decembrie 1918, în poziția actualului trotuar. Pista vă avea dublu sens și o lățime de 3 metri, fiind separată față de trotuar și față de carosabil prin fâșii plantate;
• realizarea unui nou trotuar, paralel cu pista pentru biciclete și separat față de aceasta printr-o fâșie plantată;
• deplasarea pietonilor, atât pe direcția albiei, cât și perpendicular pe aceasta se vă face prin intermediul aleilor propuse, care corespund noii terasări a malului și care asigură accesul la dotările de agrement de pe diferitele „paliere” ale parcului;
• vor fi realizate două alei pietonale paralele cu albia și șase alei perpendiculare, de acces spre Someș;
• reabilitarea traseului pietonal de mal, care asigură continuitatea circulației de tranzit și de legătură majoră cu tronsoanele învecinate;
•  reabilitarea traseului pietonal de mal, care asigură continuitatea circulației de tranzit și de legătură majoră cu tronsoanele învecinate, refacerea pavajului și a parapetului de protecție spre apă;
• realizarea unui podeț pietonal și ciclistic peste Someș. Capetele podețului se află la intrarea în zona Parcului „Plaja Grigorescu” dinspre str. 1 Decembrie 1918, respectiv în zona Parcului Rozelor;
• introducerea unei traversări pietonale nesemaforizate în zona sensului giratoriu la intersecția străzilor 1 Decembrie și Mirăslău;
• relocarea traversării pietonale semaforizate pe strada 1 Decembrie 1918 (zona Heinrich Heine), în vederea îmbunătățirii accesului în zona de agrement;
• relocarea traversării pietonale nesemaforizate pe strada 1 Decembrie 1918 (zona Petuniei), în vederea îmbunătățirii accesului în zona de agrement;
• amplasarea de rasteluri pentru parcarea bicicletelor și de stații de încărcare pentru biciclete și trotinete electrice;
• refacerea și completarea plantațiilor de aliniament existente la strada 1 Decembrie 1918;
• modernizarea și reconfigurarea terenurilor de sport existente;
• modernizarea și reconfigurarea locului de joacă existent;
• pregătirea amplasării ulterioare a trei pavilioane/chioșcuri multifuncționale cu funcțiuni de alimentație publică, adiacent aleilor pietonale din zonă, prin realizarea fundației și a racordurilor la utilități;
• pregătirea amplasamentului pentru amplasarea a trei pavilioane/ chioșcuri multifuncționale/ de alimentație publică;
• prelungirea aleilor pietonale spre albia râului, sub forma a două platforme de belvedere, în vederea facilitarea accesului pietonal la apă.
  Malul drept
• resistematizarea verticală a zonei cuprinse între Parcul Rozelor și Someș, în vederea eliminării obstacolelor și a asigurării accesului la râu și la zonele verzi aferente pentru toate categoriile de utilizatori;
• amenajarea unui scuar pietonal la capătul pasarelei pietonale propuse;
• desființarea împrejmurii Parcului Rozelor spre Someș;
• asigurarea continuității traseului pietonal prin prelungirea acestuia spre vest, în zona de contact între parc și Someș;
• reabilitarea traseului pietonal de mal, care asigură continuitatea circulației de tranzit și de legătură majoră cu tronsoanele învecinate, refacerea pavajului și a parapetului de protecție spre apă;

Lucrările la acest proiect au început în octombrie 2021, când s-a închis accesul pietonal pe malul Someșului, în cartierul Grigorescu, între sensul giratoriu de la MOL și hotelul River Park, pentru execuția lucrărilor din cadrul obiectivului de investiții „Revitalizarea culoarului de mobilitate nemotorizată aferent Someșului”.

Lucrările sunt realizate de Asocierea ACI Cluj (lider) – SOCOT SA – Simacek Facility Services. Valoarea contractului este de 95.686.035 lei (fără TVA), iar durata de execuţie este de 19 luni.

Foto & VIDEO: Media9