Fractură de logică. Ce înțelegeți din ce spune Emil Boc: că trebuie autobuze noi pentru transportul de noapte?

La ultima sa apariție la radio, primarul Emil Boc a dat un răspuns surprinzător. E o fractură de logică în ce spune, iar de regulă omul are grijă cu comunicarea. Adică, din declarația pe care o dă, reiese că pentru transportul de noapte e nevoie să fie cumpărate autobuze noi. Păi nu stau parcate, astăzi, TOATE autobuzele pe timp de noapte? Care e treaba cu ele: sunt FĂRĂ faruri, trebuie să cumpărăm autobuze noi CU faruri, care să poată merge pe întuneric? 

Noi credeam că problema e de personal și de costuri. De personal, întrucât e greu să convingi oamenii să presteze noaptea. Implică și niște costuri suplimentare cu salariile. De costuri, întrucât aceste curse nu se susțin financiar, va fi nevoie de un calcul pentru subvenția suplimentară pe care Primăria o are de achitat către CTP.

Iată dialogul de la Realitatea FM. Carol Vlad: “Din 6 iunie se extinde transportul CTP către Petreștii de Jos și Aiton. Când vom avea și transport de noapte?” / Emil Boc: “Vom avea de toate, numai aveți răbdare, Dumnezeu a făcut lumea în șapte zile. Am muncit mult la aceste proiecte, am avut o discuție cu domnul Neag (directorul CTP n.r.). Gândiți-vă, asta înseamnă infrastructură nouă, suplimentară, aia nu vine din cer, trebuie să fie pe roți, pe pământ. Adică trebuie să cumpărăm pentru liniile de transport noi, să avem asigurată infrastructura de calitate, și mă bucur că am putut realiza și acest proiect cu Petreștii de Jos, pentru că vine să dea un semnal de normalitate că legătura asta dintre natură și om, dintre urban și rural, trebuie să fie la Cluj avută în vedere”.

Emisiunea este AICI, iar time code-ul este 28:50.

Deci, pe scurt, întrebarea a fost vom avea linii de noapte?, iar răspunsul, pe scurt, da, dar asta înseamnă infrastructură nouă. Cum, prieteni: cumpărăm autobuze care merg noaptea și stau parcate ziua? Voi ce ați înțeles?