Contract de 62 de trenuri electrice noi pentru transportul regional de scurt parcurs: 23 dintre ele vor circula pe traseele regionalelor Cluj, Brașov și Timișoara

Autor  admin   în       10 luni în urmã     1507 Vizualizări.  

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că va semna cu constructorul polonez PESA contractul de 3,2 miliarde lei pentru încă 62 de trenuri electrice noi. Dintre acestea, aproape o treime vor circula pe traseele regionalelor Cluj, Brașov și Timișoara.  

23

de rame electrice din cele 62 vor străbate rute din Ardeal și Banat; unele dintre ele vor circula pe ruta Huedin – Cluj Napoca – Bistrița.

Este vorba despre primul contract atribuit polonezilor pentru rame de scurt parcurs. În decembrie 2023, a fost semnat, tot cu PESA, contractul PNRR pentru 20 de trenuri de mediu și de lung parcurs.

3,23 miliarde

de lei este valoarea contractului, dar acesta poate ajunge la 4,15 miliarde de lei în funcție de realizarea unor servicii suplimentare.

Potrivit ARF, contractul are o valoare de 3,2 miliarde de lei, dar poate fi suplimentat până la 4,1 miliarde de lei dacă durata serviciilor de întreținere va fi dublată de la 15 la 30 de ani.

30

ianuarie 2024 este data când va fi semnat contractul de achiziție a celor 62 de trenuri electrice, destinate transportului regional de scurt parcurs.

Unii au fost interesați și de acest material:

GALERIE FOTO. Primul tren electric n-a apucat să circule pe rutele din țară, că are deja contestatari: „Ăsta e tramvai sau metrou, nu tren în care să intre oameni cu bagaje”

Comunicatul Autorității pentru Reformă Feroviară:

„Invitație ARF adresată PESA pentru semnarea contractului de achiziție la ramele electrice regionale.
📢Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că reprezentanții Comisiilor de evaluare au transmis furnizorului polonez de material rulant PESA invitația de a semna, în data de 30.01.2024, ora 11:00, contractul de achiziție a 62 de rame electrice regionale (RE-R), destinate transportului regional de scurt parcurs, care au fost împărțite pe trei loturi.
📌Finanțarea proiectului va fi asigurată prin Fondul European de Modernizare (FM) 2021-2030, unul din instrumentele cheie care contribuie la obiectivele Pactului ecologic European, prin sprijinirea unei tranziții juste din punct de vedere social către o economie verde.
✔️Menționăm că perioada de mentenanță și servicii de reparații este de 15 ani, necesară funcționării respectivelor trenuri. Astfel, contractele de achiziţii au prevăzută o clauză de revizuire, respectiv posibilitatea suplimentării perioadei de mentenanţă cu încă 15 ani, fără organizarea unei proceduri competitive, prin încheierea unui act adiţional.
❗️Reamintim că valoarea totală a proiectului este cuprinsă între 3.237.711.753 și 4.150.288.451 lei, fără TVA, împărțită pe trei loturi, și anume:
▪️ Lotul 1 – 20 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele București N – Ploiești S – Adjud, Iași – Pașcani – Suceava, Bacău – Pașcani, iar valoarea estimată este cuprinsă în intervalul 1.044.933.546 și 1.339.823.526 lei, fără TVA;
▪️ Lotul 2 – 23 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița, iar valoarea estimată este cuprinsă în intervalul 1.208.571.156 și 1.554.592.210 lei, fără TVA;
▪️ Lotul 3 – 19 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele București N – Ploiești V – Brașov, București N – Roșiori, București N – București Obor/Fundulea, Constanța – Fetești, iar valoarea estimată este cuprinsă în intervalul 984.207.051 și 1.255.872.715 lei, fără TVA.
⏳Durata contractelor aferente loturilor atribuite va fi de 221 – 222 luni, în funcție de lotul atribuit.
📃De asemenea, menționăm că potrivit art. 22 din H.G. nr. 1453 din 8 decembrie 2022 pentru aprobarea contractelor de servicii publice pentru perioada decembrie 2022-11 decembrie 2032 în transportul feroviar public de călători, ramele achiziționate sunt puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători, în conformitate cu prevederile Metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziţionat”, a transmis Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pe pagina de Facebook.
Foto: ARF

Citește și acest articol, publicat de Media9 la începutul lunii decembrie 2023:

GALERIE FOTO. Cum arată noile trenuri electrice care vor străbate țara; totul este computerizat. Primul tren ajunge în această seară în România

Tag

, , ,

Articole asemanatoare

Opinii

Mândru de clujeni

  15 ore în urmã     462 Vizualizări.  

...să tragem niște concluzii, după alegerile șocante la care am asistat. Prima: cine naiba e Călin Georgescu? Votul pentru Georgescu…

Detalii

About  

Sunt Ionel Lespuc, jurnalist. Alături de mine, am invitat și continuu să invit să scrie oameni cunoscuți ai Clujului. Uite câteva nume: Kai Brand Jacobsen, norvegiano-canadianul care merge de la Cluj în misiuni de pace, peste tot în lume; Cristi Danileț, judecătorul rebel despre care sunt sigur că ai auzit; Emanuel Ungureanu, vicepreședintele Comisei de Sănătate din Camera Deputaților, mereu în luptă cu neregulile din spitale; Dan Clinci, arhitect, omul din spatele concursurilor de soluții care remodelează Clujul; Mihnea Stoica, analist politic, cadru universitar la Facultatea de Științe Politice, Administrative și ale Comunicării; Mihai Șerban, om de afaceri de succes și maestru de arte marțiale.


Ce averi au președintele CJ C...


Mândru de clujeni...