Clujul va avea autobuze autonome. Avertismentul unui fost ministru: “Oare ce se întâmplă cu hackerii?” 

Municipiul Cluj-Napoca va lansa, în perioada următoare, o licitație pentru cumpărarea de autobuze autonome. Este vizat un contract-cadru pentru zece vehicule, din care în prima etapă ar urma, cel mai probabil, să fie comandate două. 

“Luăm în calcul să facem un acord cadru, iar în funcție de programele de finanțare din fonduri europene să decidem câte autobuze autonome achiziționăm”, a spus Ovidiu Cîmpean, director de dezvoltare în Primărie.

250.000-300.000 de euro este prețul aproximativ al unui mijloc de transport fără șofer. Autobuzele ar urma să circule pe linia 0, pe un traseu care să ocolească zona centrală a Clujului.

Fostul ministru clujean al Cercetării, Nicolae Burnete, în prezent președintele Senatului Universității Tehnice și profesor la Facultatea de Mecanică, Departamentul Autovehicule Rutiere, este sceptic în privința unei asemenea achiziții.

Acesta crede că pot exista sisteme care să interfereze cu mijloacele de transport fără șofer și că Clujul se supune unor riscuri. Este de părere inclusiv că hackerii pot să acceseze softul unui astfel de autobuz.

„Automobilele pe care le conducem fiecare dintre noi au un grad de autonomie parțială, adică noi comandăm o parte din lucruri, dar nu în totalitate. Există, în prezent autovehicule cu autonomie de gradul 4, o autonomie completă, în care șoferul devine inutil pe autostradă sau la parcare. Și apoi vine autonomia totală, cu mijloace de transport în care noi suntem doar pasageri. Dar întrebarea mea este oare ce se întâmplă cu hackerii sau atunci când sistemele interacționează între ele? Ce se întâmplă cu radiațiile electromagnetice, care apar în toată senzoristica auto creată într-o intersecție?”, a spus Nicolae Burnete, la TVR Cluj.

Există puține orașe care au autobuze autonome, cum ar fi Paris sau Viena, iar în a doua parte a anului trecut s-a introdus experimental în Gjesdal (Norvegia), Helsinki (Finlanda) și Tallinn (Estonia).