Autostrăzile finanțate prin PNRR. Atenție pentru Moldova, dar și Transilvania are partea sa

Ministrul Fondurilor Europene, Cristian Ghinea, a explicat, într-un interviu pentru Economedia.ro, ce autostrăzi ar urma să fie finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Astfel, potrivit lui Ghinea, PNRR va cuprinde următoarele tronsoane:

• A7 – București – Iași – INTEGRAL
• A8 – Târgu Mureș – Iași – două capete care au studiile de fezabilitate începute
• A3 – până la granița cu Ungaria

De asemenea, sunt incluse legătura dintre Autostrada A1 și Timișoara și drumul expres Pitești – Craiova.

10

miliarde ar urma să fie cheltuite pe autostrăzi în următoarea perioadă, dar nu doar din PNRR.

„Vechiul PNRR propunea 4,5 miliarde euro pentru autostrăzi, atât rămâne. Dar va trebui să ducem o luptă diplomatică cu Comisia Europeană ca să accepte, suntem țara cu cea mai mare alocare pentru autostrăzi, de departe”, a subliniat Ghinea.

Clujul ar urma să primească autostrada sa: centura metropolitană, care va avea 41 de kilometri de drum cu două benzi pe sens și 20 de legături cu Gilău, Florești, Baciu, Cluj-Napoca și Apahida.

Important. Odată prinse în plan, aceste autostrăzi ar trebui să fie terminate cel târziu în 2026.

Cristian Ghinea a vorbit și despre Comarnic – Brașov, parte a Autostrăzii Transilvania, care în acest moment nu este prinsă în PNRR. „Acolo va dura proiectarea în sine, e foarte complicată, pentru că e secțiunea de munte. Dar va fi o competiție între proiecte, PNRR e flexibil”, a spus Ghinea.