AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Se așteaptă asfaltul pe tronsonul Șardu – Sânpaul. VIDEO

Pasionații de infrastructură au postat noi imagini cu o porțiune a secțiunii Nădășelu – Mihăiești – Zimbor din Autostrada Transilvania. Cei 24,6 kilometri rămași sunt realizați în proporție de peste 80% și ar urma să fie finalizați în noiembrie 2025.

„A3 | Șardu – Sânpaul așteptând asfaltul, Nădășelu – Zimbor Autostrada Transilvania UMB” este titlul postării din acest weekend de pe YouTube cu privire la șantierul grupului controlat de Dorinel Umbrărescu.

VIDEO: On the Road AK

Comentând imaginile, unii pasionați și-au exprimat încrederea că vor începe în curând lucrările și la cele două mega – viaducte, contractate cu constructorul turc Ozaltin. Alții, însă, au fost mai reținuți sau chiar pesimiști.

„Arată super, sperăm că cei de la Ozaltin se vor mișca bine la cele doua viaducte. Pe lotul 1 din DEx12 au arătat că sunt serioși”, a scris un urmăritor.

Sigur, ‘Șardu – Sânpaul așteptând asfaltul’ este valabilă după ce se asfaltează Topa Mică – Poarta Sălajului și Ozaltin termină cele două viaducte, adică la anul. Dacă pot anul acesta, să fie!”, i-a răspuns un alt pasionat al lucrărilor de infrastructură.

„Până la asfalt mai e mult, nu am văzut nici măcar un cățel pe aici”, a adăugat un alt urmăritor.

„Eu am 36 de ani. Sper ca până voi muri să apuc să merg de la Oradea până la Cluj-Napoca pe autostradă. Vom vedea dacă voi apuca să ajung și până la mare doar pe autostradă. Încă visez”, a comentat un alt pasionat al lucrărilor rutiere, numit turlacu.

În vara anului trecut, a fost semnat contractul cu Ozaltin pentru construirea unor viaducte de 3,2 kilometri, scoase din contractul UMB. Constructorul turc este singurul care a depus de altfel ofertă la licitația pentru viaducte.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat la începutul lunii august 2023 licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor necesare devierii traseului sectorului de autostradă Nădășelu – Mihăiești a Autostrăzii Transilvania (A3).

Devierea traseului acestui sector de autostradă se face în conformitate cu recomandările din cadrul expertizei tehnice, au precizat atunci reprezentanții CNAIR.