AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Noi imagini surprinse pe șantierul viaductului de la Topa Mică, județul Cluj. Cum avansează lucrările. VIDEO

Au apărut noi imagini cu lucrările la viaductul construit de turcii de la Ozaltin la Topa Mică, de pe lotul Nădășelu – Zimbor al Autostrăzii Transilvania. Imaginile au fost publicate pe contul de YouTube al lui Sergiu Pnt, fiind filmate în 9 octombrie, în zona Topa Mică, pe traseul viitoarei Autostrăzii Transilvania (A3).

„Această deviere a fost proiectată pentru a ocoli zonele cu teren instabil și pentru a permite construirea unui viaduct impresionant, care va traversa valea din apropierea localității. În prezent, șantierul se află în faza de lucrări – se pot observa zonele de terasament, utilajele și primele fundații ale viaductului”, a explicat autorul filmării.

VIDEO: Sergiu Pnt 

În martie, Ministerul Transporturilor a început demersurile pentru exproprieri necesare lucrărilor la viaductele de la Nădășelu și Topa Mică. Pentru cele două viaducte din județul Cluj pe care urmează să le construiescă Ozaltin, Guvernul, prin Ministerul Transporturilor trebuie să exproprieze 154 de imobile (terenuri) proprietate privată cu o suprafață totală de 236.514 mp, iar valoarea estimată a despăgubirilor este de 1,3 milioane lei.

Contractul pentru devierea traseului între km 10+009– km 12+000 și km 21+406– km 24+890 a fost atribuit asocierii OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. – ILGAZ INSAAT TICARET A.S. – VISIO CONSTRUCTION WORKS S.R.L. Cu o valoare de 994, 7 milioane de lei (fără TVA), contractul finanțat prin PNRR are o durată de 27 de luni (din care 9 luni perioada de proiectare și 18 luni execuția lucrărilor).

Antreprenorul va proiecta și va executa lucrări de deviere a traseului în zonele cu alunecări de teren de pe secțiunea de autostradă Nădășelu – Mihăiești care constau în:

– construirea unui viaduct cu lungimea de 1,2 km fundat pe piloți forați de diametru mare;
– un viaduct cu lungimea de aproximativ 2 km care să depășească în aval traseul DN 1 F și cursului pârâului Topa Mică.

Fără finalizarea celor două viaducte, lotul UMB finanțat prin PNRR Nădășelu – Zimbor (30 km) nu poate fi deschis, iar următorul lot, Zimbor – Poarta Sălajului (12 km) nu ar avea legătură la A3.

Termenul-limită pentru cei 42 de kilometri dintre Nădășelu-Zimbor și Poarta Sălajului este august 2026, conform jaloanelor din PNRR (durata de proiectare și execuție este de 27 luni).

Te-ar putea interesa și acest articol:

AUTOSTRADA TRANSILVANIA. CNIR publică, în premieră națională, imagini live de pe un lot aflat în construcție. „Premiera de azi va deveni regulă”. VIDEO