AUTOSTRADA TRANSILVANIA. Mobilizare impresionantă pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului: constructorul lucrează și noaptea la îndepărtarea dealului. GALERIE FOTO & VIDEO

Mobilizare exemplară pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului. Constructorul român UMB mută la propriu Dealul Zimbor pentru a face loc Autostrăzii Transilvania. Iar pentru asta lucrează și noaptea. Stadiul execuției lucrărilor se apropie de 30%. 

Noile imagini surprinse pe șantierul lotului Zimbor – Poarta Sălajului (12 kilometri) arată o mobilizare excepțională atât pe timpul zilei, cât și pe durata nopții.

Media9 a realizat o galerie foto și vă prezintă imagini cu lucrările făcute pe acest lot ziua, la finalul schimbului 2, și continuând cu tura de noapte până a doua zi dimineața, la ora 06:00.

Filmarea a fost realizată de Cristian Marius Man, care monitorizează frecvent lucrările pe șantierele de pe Autostrada Transilvania. Și nu numai. Profesorul din Zalău menționează că este cea mai bună mobilizare a constructorului de până acum pe acest lot.

În portofoliul său, Cristian Man are sute de înregistrări realizate cu drona care reflectă stadiul lucrărilor vizând infrastructura rutieră și feroviară din țara noastră.

Imaginile surprind lucrări efectuate vineri, 1 septembrie, ora 18:00, până sâmbătă dimineață, la 06:00. „UMB mută dealu’. Instantanee de pe un șantier foarte populat”, a titrat autorul filmării.

Sursa video: Cristian Marius Man

În filmare vedem cum utilaje mari, camioane, excavatoare, buldo-excavatoare, lucrează la luminile montate pe vehicule după un ritm impus de disciplina șantierului pe durata nopții. Camioanele se încolonează unul după altul și așteaptă încărcarea benelor. Un adevărat furnicar.

„Furnicuțele portocalii în acțiune! Felicitări, UMB! Mulțumim, Cristian!”, a transmis un privitor.

„Mă bucur că unii mai știu că se poate lucra și noaptea, chiar dacă plata e dubla și numărul de oameni la fel. Bravo UMB!”, a adăugat un alt urmăritor. 

„Lucrează zi lumină și noapte…lumină”, a remarcat un altul.

„De-a dreptul impresionant, atât filmarea pe care ai făcut-o, cât și mobilizarea celor de la UMB. Aștept cu nerăbdare finalizarea autostrăzii ca să îmi scurtez timpul de drum spre Cluj și chiar mă bucur că cele 2 loturi au fost câștigate de UMB, căci altfel erau de mult abandonate de alt constructor la cât de dificile sunt”, a mai transmis cineva.

Printre cele mai dificile proiecte de autostradă din țară

Deși are doar 12 kilometri, secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului este printre cele mai dificile proiecte de autostradă din România, cu un relief greu și multe lucrări de artă.

Inclusiv ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a subliniat dificultatea și anvergura loturilor Nădășelu-Zimbor, respectiv Zimbor – Poarta Sălajului, finanțate prin PNRR.

Lotul Zimbor – Poarta Sălajului

Lotul Zimbor – Poarta Sălajului (în fapt secțiunea 3B2 din Autostrada Transilvania) are o lungime de 12 kilometri, iar constructorul este compania UMB, deținută de omul de afaceri băcăuan Dorinel Umbrărescu.

Citește și acest articol: PREVIZIUNI. Când va fi gata lotul de 30 de kilometri Nădășelu – Zimbor din Autostrada Transilvania. GALERIE FOTO & VIDEO

Sursa foto & VIDEO: Cristian Marius Man